Tuleeko Valtran vanteet nykyään Levypyörältä vai mistä?

Kovasti näytti tutulta. Ittellä on Valtran etupyörät alkaneet hilseillä ja ruostua reilun vuoden kuluttua ( silloin oli vielä vain vuoden takuu). Nyt takavanteetkin jo hilseilee ja ruostuu. Ikää tosin jo kohta 11v, mutta noi  muun merkin vanhukset ei kyllä ole vanteista moksiskaan vaikka ikää reilu 30v molemmilla.

No naapurin kolmenvuoden vanhassa nyyskyssä meni just etuvanteet vaihtoon, kun on kuormaajakäytös päivittäin, ettei ne ikuisia ole missään, kun konetta käytetään, eikä se vain vahdi hallia kolmessa vuorossa.

Valtrallahan ei ole mikään ihmeellinen maalaus muutenkaan. Vanteet hilseilee ja muoviosista lähtee lakka maalin päältä. Toki ovat meillä rajussa käytössä kun sonnan kanssa yhteydessä mutts saisi tuokin asia olla näin kalliissa koneessa kunnossa.

tuossa katellu noita vaihtovaltuja ja ihmetelly miten äkkiä menee pinnat tosi huonoon kuntoon.... onko lie sama linja kuin net kopin ikkunanlaitot, kuhan sen hetken pysyy että pihaan saavat kipattua....?                           tuo vanteen maalin hilseily otta iittiä pattiin mutta kun ikää koneella jo liki 26 niin kait se vaan hyväksyttävä...

Kovasti näytti tutulta. Ittellä on Valtran etupyörät alkaneet hilseillä ja ruostua reilun vuoden kuluttua ( silloin oli vielä vain vuoden takuu). Nyt takavanteetkin jo hilseilee ja ruostuu. Ikää tosin jo kohta 11v, mutta noi  muun merkin vanhukset ei kyllä ole vanteista moksiskaan vaikka ikää reilu 30v molemmilla.

Sama homma. Reilu 20 vee Massikassa paremmat maalit vanteissa kuin puolta nuoremmassa Valtrassa.

Vanteita maalailtu omiin Valmetteihin, tosin uusin on -97, ja on sitten GKN tai muu vanne niin ei niissä ole mitään pohjamaalia, vain yksi kerros väriä ja taitaa olla aika kehno pohjatyö kun irtoaa se maali eikä vain ruosteen työntämänä. Vuoden -86 305:n vanteissa on pohjamaali, mutta piti siitäkin takavanteet jo edelliskesänä maalata, tosin paripyörän kehän ja kiinnitysketjujen kolhuja oli ruosteen alkuna kun aikanaan ei ollut pappa raaskinnut ketjuja lyhentää niin olivat päässeet löysät lenkit kolhimaan.

Joo on niissä Valtuissa huonot maalit kyllä. Olen tossa juur maalaillu tommosta 36v vanhaa uudestaan. Ja hämmästys oli suuri kun eihän sitä ole pohjamaalattu aikanaan lainkaan. Kopin lokasuojien ja ylipäätään paikkaamiseenkin on jo menny reilu puolineljöö pelliä. No tulee siittä nyt ainakin tosi härskin näkönen. Jo pelkät värit hyppää oikein silmille räikeä vihreä , musta ja valkoinen sopivalla teemalla.

Maalia saa vanteiden pintaan helposti.Mutta esim. jonnikan pikkunapainen takavanne on jopa turvallisuusriski kun keskiöt repee paripyöräkäytös irti.
Vannevahvikkeet on oltava jos pareja käyttää säännöllisesti.

Jauhemaalattuja nuo vanteet, paksu kulutusta kestävä pinta,
Niin kauan kunnes jostain puhki, tai sitten huono pohjustus,
Paskan päälle maalattu.
Jos hyvän meinaa, niin hiekka/teräskuulapuhallus, epoksipohjamaali,
Polyuretaanimaali ja polyurealakka, kestää taas aikansa.

mutta surkeeta kun ei tehtaalla muuta kuin maalipölyä ylle keräävät.   on jotenkin surkeeta maksaa noita hintoja ja sitten saa satasen tasoista työjälkee...

mutta surkeeta kun ei tehtaalla muuta kuin maalipölyä ylle keräävät.   on jotenkin surkeeta maksaa noita hintoja ja sitten saa satasen tasoista työjälkee...

Ni meinaan sano suoraan vaan että täyttä paskaa priiman hinnalla

Vai osuuks nää kaikki aina vaan mulle. Enkä nyt tarkota maalivikoja. Vaan ihan jatkuvasti kiusana olevia sähkövikoja joita tuntuu nyky vehkeissä piisaavan. Mitähän näillä sitte parin vuoden päästä tekee kun nytkin sillon tällön toppaa tielle.

Tanskassahan nuo vanteet nykyään tehdään SGN vai mikä se on.

Deutzissa on perinteisesti ollutkin vain kunnon vanteet.