Rahaa paloi noihin yhteensä parisataa ja sähkökilkkeet päälle, kuten virtakytkin ja paksut kaapelit. Helpotti hommia tosi paljon.

Irtovaijerilla ja välipyörällä hoidan "kytkennät", ja kelaan vinssillä vaan hieman että kaatuu. Vaijeri sotkeentuu tosi helposti sisäänkelauksessa, siksi sitä mahdollisimman vähän. Irtovaijeri on nopea kiepittää.

Langaton lisävarustekauko-ohjain on tosi kätevä.

Lainaus käyttäjältä: Moerkoe - 13.02.16 - klo:18:53

Rahaa paloi noihin yhteensä parisataa ja sähkökilkkeet päälle, kuten virtakytkin ja paksut kaapelit. Helpotti hommia tosi paljon.

Irtovaijerilla ja välipyörällä hoidan "kytkennät", ja kelaan vinssillä vaan hieman että kaatuu. Vaijeri sotkeentuu tosi helposti sisäänkelauksessa, siksi sitä mahdollisimman vähän. Irtovaijeri on nopea kiepittää.

Langaton lisävarustekauko-ohjain on tosi kätevä.

Akku painaa prkeleesti, ku raahaa sitä metsässä mukana. Vai oiskohan tarkoitus liikkua konekalustolla hakkuulla.... JOS kone hakkuulla, samallahan sen ottaa kiinni kourakuormaajalla, vaikka liinalla ja vetää sillä. Ei tartte mitään härpäkkeitä. Muttakun hakkuulla yleensä hakataan ja ajot erikseen, toki noita pahoja vois jättää erilliselle ajopäivälle mutta muistappa sitten kaikki ja menee talosteluksi. Järkiään puuta nurin, rajatapaukset kaverin kanssa jos sellaista on. "Keksi" eli keppi, jonka päässä piikki. Parempi kuin ranka, ja on voimaa työntää puuta nurin ku korkeammalta työntää. Pitäs tehä tuppi ja päähän piikki, ois nätti kuljettaa mukana metsässä ja rangasta aina varsi tarpeen vaatiessa. Miksei tää idea oo tullu aikasemmin mieleen, taas tuntee ittensä hölmöksi, eihän sitä vartta tartte kotoa raahata

Akku painaa prkeleesti, ku raahaa sitä metsässä mukana.

Ostin tämmöisen



Vaijerinohjain on huono, ei kestä kun juuri oikeasta suunnasta vetää, voimaa on niin paljon kuin naru kestää. Urapyöräkoukun ostin kanssa, siihen kannattaa kyllä heti vaihtaa pulttimutteri tuon urasokkalukitteisen tilalle, ettei sattuisi mitään.



http://www.hata-autosahko.com/category/14/vinssit-12v

Rahaa paloi noihin yhteensä parisataa ja sähkökilkkeet päälle, kuten virtakytkin ja paksut kaapelit. Helpotti hommia tosi paljon.

Irtovaijerilla ja välipyörällä hoidan "kytkennät", ja kelaan vinssillä vaan hieman että kaatuu. Vaijeri sotkeentuu tosi helposti sisäänkelauksessa, siksi sitä mahdollisimman vähän. Irtovaijeri on nopea kiepittää.

Langaton lisävarustekauko-ohjain on tosi kätevä

Mulla on ollut useamman vuoden tuollainen traktorin nokalla. Vetovoimaksi ilmoitetaan 5450 kg, langaton kaukoohjain. Tosi kätevä vehje kun joutuu joskus yksinkin kaatamaan noita ongelma/tonttipuita. Vetää takuulla sen 5 tuhatta kiloa. Olen monesti avittanut traktoriakin kun oltu upoksissa. Pienin vaihde vain päälle ja samalla kaukosäätimestä vinssille vetoa....monelta kuorman purulta säästynyt, Vaihdoin sen jäykän 10mm vaijerin tilalle köyden...Off roadkaupasta 29 metrin naru jolle luvataan n.6000kg kestävyyttä. Ei sotkeennu kelalle ja kevyt vetää ulos ja muutenkin käyttää...

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 13.02.16 - klo:19:00

Akku painaa prkeleesti, ku raahaa sitä metsässä mukana.

Niin. Olen käyttänyt traktorin akkua juuri sen vuoksi.

Viimeksi tänään katsoin traktorini perään muttei siellä mitään kourakuormaajaa ollut, siellä oli juontokoura.

Aivan joka paikkaan ei viitsi traktori-kuormainyhdistelmän ajouria laittaa. Joskus pienimuotoinen kone on näppärämpi. Ja halvempi.

Sitten joskus kun metsäkuvio on kovalla työllä kunnostettu, tällä yhdistelmällä, myyn puut ja moto tulee.

Ei ole niin paljoa palstaa, että kannattaisi pariakymppiäkään investoida kuormaajakärry-yhdistelmään.

Mielestäni vinssi ei kyllä korvaa tuollaista kaatotunkkia esimerkiksi pellonreunassa isompaa puuta metsään päin kaataessa. Toki Remet vinssillä on myrskytyhoja korjattu viime vuosina toistasataa kuutiota. Siinä pitää olla aina kaveri mukana ja esimerkiksi isoa puuta sähkölinjojen kiilasta kaatessa pitää yhteistyön pelata. Varsinaiseen puiden vinssaamiseen tuo sähkömalli on huono kun tarinan mukaan puu ehtii lahota ennen kuin se on traktorin luona.

Ei tosiaankaan kannata näille puuhaloille kummoisia investoida. Pitäs olla useampi sata hetaaria tai puuta metsissä useampi kymmenen tuhatta mottia.

Mielestäni vinssi ei kyllä korvaa tuollaista kaatotunkkia esimerkiksi pellonreunassa isompaa puuta metsään päin kaataessa. Toki Remet vinssillä on myrskytyhoja korjattu viime vuosina toistasataa kuutiota. Siinä pitää olla aina kaveri mukana ja esimerkiksi isoa puuta sähkölinjojen kiilasta kaatessa pitää yhteistyön pelata. Varsinaiseen puiden vinssaamiseen tuo sähkömalli on huono kun tarinan mukaan puu ehtii lahota ennen kuin se on traktorin luona.

Lainaus käyttäjältä: Hese - 13.02.16 - klo:19:57

Mielestäni vinssi ei kyllä korvaa tuollaista kaatotunkkia esimerkiksi pellonreunassa isompaa puuta metsään päin kaataessa. Toki Remet vinssillä on myrskytyhoja korjattu viime vuosina toistasataa kuutiota. Siinä pitää olla aina kaveri mukana ja esimerkiksi isoa puuta sähkölinjojen kiilasta kaatessa pitää yhteistyön pelata. Varsinaiseen puiden vinssaamiseen tuo sähkömalli on huono kun tarinan mukaan puu ehtii lahota ennen kuin se on traktorin luona.

Sähkö yhtiön miehet tulee kaatamaan linjan läheltä oikein suosittelevat niin .
Vinssillä kun toimitaan pitää olla kaksi asiaa tip top eli sahuri ei koskaan sahaa liikaa pitopuuta ja
kierettävällä sakkelilla ei millään S mutkalla vaijeri puun ympäri lukkoon..Kun pitopuu on jämerä se antaa monta virhettä tai käyttö häiriöö anteeksi.

Vinssillä saa pahat nurin ,mutta vaijeritalja on kanssa hyvä kun sen varustaa 5m nostovöillä on väkevä vänkääjä,mutta vasta puu pitää olla lähellä.
Kaatovänkäri on kallis eikä sillä tahdo ojan vierestä ylettyä ,mutta olisi hyvä olla.
Töysässä yks ukko tekee taljahihnalla kaatovänkäreitä maksaa 270 ekua.

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 13.02.16 - klo:19:34

Ei tosiaankaan kannata näille puuhaloille kummoisia investoida. Pitäs olla useampi sata hetaaria tai puuta metsissä useampi kymmenen tuhatta mottia.

Monellako on se tuhatkunta hehtaaria metsää kuten SASsilla... sitten maristaan... hyödykkeet ylös ja kantohinnat alas.