Tommoseen on kans heränny mielenkiinto. Joku 1000 ha kylvetty 2005-2010 vuosimalli. Koitin haulla mutta montaa topikkia en löytänyt ja nekin aika vanhoja. Eli olisiko tullut lisää kokemuksia ja huomioita koneesta

Eli kannattaako sekaantua ja mitä vikapaikkoja, tyyppivikoja, lastentauteja kannattaisi tutkia ja onko jotain vuosimallia mikä on susi. Käyttökokemukset kiinnostaa ja paljon vantaat kestää yms tietoja.

Kevyempi on kuin VM mutta hiukan enemmän lupaavat vannaspainoa. Tume tuntuu rakenteeltaan jotenkin monimutkaisemmalta kuin VM. Tume taas kiinnostaa ehkä enemmän kun pitäisi toimia paremmin perinteisessä kylvössä. Tiedä siitä sitten...

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 08.10.15 - klo:22:53

Tommoseen on kans heränny mielenkiinto. Joku 1000 ha kylvetty 2005-2010 vuosimalli. Koitin haulla mutta montaa topikkia en löytänyt ja nekin aika vanhoja. Eli olisiko tullut lisää kokemuksia ja huomioita koneesta

Eli kannattaako sekaantua ja mitä vikapaikkoja, tyyppivikoja, lastentauteja kannattaisi tutkia ja onko jotain vuosimallia mikä on susi. Käyttökokemukset kiinnostaa ja paljon vantaat kestää yms tietoja.

Kevyempi on kuin VM mutta hiukan enemmän lupaavat vannaspainoa. Tume tuntuu rakenteeltaan jotenkin monimutkaisemmalta kuin VM. Tume taas kiinnostaa ehkä enemmän kun pitäisi toimia paremmin perinteisessä kylvössä. Tiedä siitä sitten...

En oikein keksi, missä kohdassa Nova olisi rakenteeltaan monimutkaisempi kuin VM eikä painossakaan ole oleellista eroa. Tume on aika hyvin myynyt noita vermeitään Itä-Eurooppaan, joka tarkoittaa sitä, että koneiden on oltava aika varmaoimisia ja helppoja pitää kunnossa. Nova Combi on tehty sellaiseksi, että siinä kaikki toimii myös manuaalisesti eli koneella voi kylvää, vaikka traktorista häviäisi sähköt tai menisi johto poikki. Aika huoleton peli se on muutenkin, mutta rasvanippoja on tolkuttomasti.

Yksi venäläisisäntä tilasi pari vuotta sitten kaksi Geminiä kiinteänä kuusimetrisenä eli ilman taittomekanismia. Tällä oli aikaisemmin olut neljä Nova Combia. Sergei oli sanonut, että hänen miehilleen ei kannata hommata mitään, minkä käyttö vaatii huolellisuutta ja tarkkuutta. Ja kun peltoa oli 1800 ha. kahdessa lohkossa, ei kuljetusleveys ollut mikään ongelma.

peltoa oli 1800 ha. kahdessa lohkossa

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 09.10.15 - klo:00:08

peltoa oli 1800 ha. kahdessa lohkossa

 

Eihän tuo nyt ole kuin 3*6 km² läntti mutta kuitenkin...

Tommoseen on kans heränny mielenkiinto. Joku 1000 ha kylvetty 2005-2010 vuosimalli. Koitin haulla mutta montaa topikkia en löytänyt ja nekin aika vanhoja. Eli olisiko tullut lisää kokemuksia ja huomioita koneesta

Eli kannattaako sekaantua ja mitä vikapaikkoja, tyyppivikoja, lastentauteja kannattaisi tutkia ja onko jotain vuosimallia mikä on susi. Käyttökokemukset kiinnostaa ja paljon vantaat kestää yms tietoja.

Kevyempi on kuin VM mutta hiukan enemmän lupaavat vannaspainoa. Tume tuntuu rakenteeltaan jotenkin monimutkaisemmalta kuin VM. Tume taas kiinnostaa ehkä enemmän kun pitäisi toimia paremmin perinteisessä kylvössä. Tiedä siitä sitten...

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 08.10.15 - klo:22:53

Tommoseen on kans heränny mielenkiinto. Joku 1000 ha kylvetty 2005-2010 vuosimalli. Koitin haulla mutta montaa topikkia en löytänyt ja nekin aika vanhoja. Eli olisiko tullut lisää kokemuksia ja huomioita koneesta

Eli kannattaako sekaantua ja mitä vikapaikkoja, tyyppivikoja, lastentauteja kannattaisi tutkia ja onko jotain vuosimallia mikä on susi. Käyttökokemukset kiinnostaa ja paljon vantaat kestää yms tietoja.

Kevyempi on kuin VM mutta hiukan enemmän lupaavat vannaspainoa. Tume tuntuu rakenteeltaan jotenkin monimutkaisemmalta kuin VM. Tume taas kiinnostaa ehkä enemmän kun pitäisi toimia paremmin perinteisessä kylvössä. Tiedä siitä sitten...

1000 ha kylvetyllä 4 m Novalla täälläkin ajellaan. Vieskalaisesta ei kokemuksia. Kolmoselle sama ala on tietysti enemmän kuin neloselle.

Vantaistossa on tietysti aika monta puslaa vaihdettavaksi siinä vaiheessa kun ne on ajettu väljäksi. Eli onko muistettu rasvata (rasvaaminen on aika työläs homma ellei ole näitä uusimpia joissa saa keskitetysti kootut nipat). Tasaiset pellot kuluttavat noita puslia paljon vähemmän kuin joku kiviselle raiviolle kylvö jossa jokainen vannas pomppii omaa elämäänsä... tässä yksilössä ei 1000 ha ole vielä pahoja klappeja synnyttänyt. Voimansiirtopuoli on ilahduttavan yksinkertaisesti toteutettu. Siellä ei tosiaan turhia kettinkejä ole.

Novan takapyörästö on fiksumpi kuin VM:n jos pellot eivät ole pöytätasaisia. Eikö siinä ollut vielä jäykkä systeemi? Samoin vantaistoja on VM:ssä kai ollut tarjolla useampaa sorttia?
Lautasissa näkyy että kuluvat mutta eiköhän niillä vielä toiset vajaat 1000 ha aja. Riippuu taas maalajeista, mutasuota vai hiekkamaata...

Makuasiahan tuo paljolti lienee, molemmat ovat mielestäni vankkoja koneita. VM:llä on taidettu enemmän kylvää kaikenmaailman rytöjä aikoinaan, Nova on ehkä hitusen hienostuneempi mun mielestäni. Alakerran remonttikaan ei kai maksa maltaita, mutta puuhaa siinä kyllä joksikin toviksi riittää jos siihen ryhtyy.

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 09.10.15 - klo:15:14

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 08.10.15 - klo:22:53

Tommoseen on kans heränny mielenkiinto. Joku 1000 ha kylvetty 2005-2010 vuosimalli. Koitin haulla mutta montaa topikkia en löytänyt ja nekin aika vanhoja. Eli olisiko tullut lisää kokemuksia ja huomioita koneesta

Eli kannattaako sekaantua ja mitä vikapaikkoja, tyyppivikoja, lastentauteja kannattaisi tutkia ja onko jotain vuosimallia mikä on susi. Käyttökokemukset kiinnostaa ja paljon vantaat kestää yms tietoja.

Kevyempi on kuin VM mutta hiukan enemmän lupaavat vannaspainoa. Tume tuntuu rakenteeltaan jotenkin monimutkaisemmalta kuin VM. Tume taas kiinnostaa ehkä enemmän kun pitäisi toimia paremmin perinteisessä kylvössä. Tiedä siitä sitten...

1000 ha kylvetyllä 4 m Novalla täälläkin ajellaan. Vieskalaisesta ei kokemuksia. Kolmoselle sama ala on tietysti enemmän kuin neloselle.

Vantaistossa on tietysti aika monta puslaa vaihdettavaksi siinä vaiheessa kun ne on ajettu väljäksi. Eli onko muistettu rasvata (rasvaaminen on aika työläs homma ellei ole näitä uusimpia joissa saa keskitetysti kootut nipat). Tasaiset pellot kuluttavat noita puslia paljon vähemmän kuin joku kiviselle raiviolle kylvö jossa jokainen vannas pomppii omaa elämäänsä... tässä yksilössä ei 1000 ha ole vielä pahoja klappeja synnyttänyt. Voimansiirtopuoli on ilahduttavan yksinkertaisesti toteutettu. Siellä ei tosiaan turhia kettinkejä ole.

Novan takapyörästö on fiksumpi kuin VM:n jos pellot eivät ole pöytätasaisia. Eikö siinä ollut vielä jäykkä systeemi? Samoin vantaistoja on VM:ssä kai ollut tarjolla useampaa sorttia?
Lautasissa näkyy että kuluvat mutta eiköhän niillä vielä toiset vajaat 1000 ha aja. Riippuu taas maalajeista, mutasuota vai hiekkamaata...

Makuasiahan tuo paljolti lienee, molemmat ovat mielestäni vankkoja koneita. VM:llä on taidettu enemmän kylvää kaikenmaailman rytöjä aikoinaan, Nova on ehkä hitusen hienostuneempi mun mielestäni. Alakerran remonttikaan ei kai maksa maltaita, mutta puuhaa siinä kyllä joksikin toviksi riittää jos siihen ryhtyy.

Nuo vantaiston puslat tuntuu kuluvan Vieskalaisessakin vaikka olisi rasvattu. Tai ainakin näin kuulin käyttäjiltä. Tiedä siitä sitten kuinka paljon klappia sietävät.

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 09.10.15 - klo:19:16

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 09.10.15 - klo:15:14

Lainaus käyttäjältä: Luteikko - 08.10.15 - klo:22:53

Tommoseen on kans heränny mielenkiinto. Joku 1000 ha kylvetty 2005-2010 vuosimalli. Koitin haulla mutta montaa topikkia en löytänyt ja nekin aika vanhoja. Eli olisiko tullut lisää kokemuksia ja huomioita koneesta

Eli kannattaako sekaantua ja mitä vikapaikkoja, tyyppivikoja, lastentauteja kannattaisi tutkia ja onko jotain vuosimallia mikä on susi. Käyttökokemukset kiinnostaa ja paljon vantaat kestää yms tietoja.

Kevyempi on kuin VM mutta hiukan enemmän lupaavat vannaspainoa. Tume tuntuu rakenteeltaan jotenkin monimutkaisemmalta kuin VM. Tume taas kiinnostaa ehkä enemmän kun pitäisi toimia paremmin perinteisessä kylvössä. Tiedä siitä sitten...

1000 ha kylvetyllä 4 m Novalla täälläkin ajellaan. Vieskalaisesta ei kokemuksia. Kolmoselle sama ala on tietysti enemmän kuin neloselle.

Vantaistossa on tietysti aika monta puslaa vaihdettavaksi siinä vaiheessa kun ne on ajettu väljäksi. Eli onko muistettu rasvata (rasvaaminen on aika työläs homma ellei ole näitä uusimpia joissa saa keskitetysti kootut nipat). Tasaiset pellot kuluttavat noita puslia paljon vähemmän kuin joku kiviselle raiviolle kylvö jossa jokainen vannas pomppii omaa elämäänsä... tässä yksilössä ei 1000 ha ole vielä pahoja klappeja synnyttänyt. Voimansiirtopuoli on ilahduttavan yksinkertaisesti toteutettu. Siellä ei tosiaan turhia kettinkejä ole.

Novan takapyörästö on fiksumpi kuin VM:n jos pellot eivät ole pöytätasaisia. Eikö siinä ollut vielä jäykkä systeemi? Samoin vantaistoja on VM:ssä kai ollut tarjolla useampaa sorttia?
Lautasissa näkyy että kuluvat mutta eiköhän niillä vielä toiset vajaat 1000 ha aja. Riippuu taas maalajeista, mutasuota vai hiekkamaata...

Makuasiahan tuo paljolti lienee, molemmat ovat mielestäni vankkoja koneita. VM:llä on taidettu enemmän kylvää kaikenmaailman rytöjä aikoinaan, Nova on ehkä hitusen hienostuneempi mun mielestäni. Alakerran remonttikaan ei kai maksa maltaita, mutta puuhaa siinä kyllä joksikin toviksi riittää jos siihen ryhtyy.

Nuo vantaiston puslat tuntuu kuluvan Vieskalaisessakin vaikka olisi rasvattu. Tai ainakin näin kuulin käyttäjiltä. Tiedä siitä sitten kuinka paljon klappia sietävät.

Aika paljon vieskalaisen vantaat sietää klappia. Omalla kolmimetrisellä kylvetty hitusen alle 1500ha ja yhtään puslaa en oo vaihtanut eikä ole vielä ajatuksissakaan. Ainoa remontti tullut rahtipellon kiviosumasta, oli kuin pyykkikivi heinikossa maatöppyrässä, ei riittänyt vantaan jousto. Koko vannaspaketti vääntyi, mutta vannasvarret säilyi ehjänä. Pyöränvälijyrän laakerit oli pskoja yhteen aikaan, mullakin noita venäläisiä... Niitä on parit vaihdettu, puolet vielä alkuperäisiä.

Naapurissa 4-5 tuhatta hehtaaria ajettu nelimetrinen, sillä on ajettu uutismaita ja paljon. Käyttö ollut reilua, korjattu jos tarvetta. Puslissa löysää, vantaiden laakerit uusittu, pyöränvälijyrässä samat laakerimurheet ja onpa takapyörästön laakereitakin uusittu.

Seuraava kone vois olla nelimetrinen Nova Combi, tai vieskalainen. Tai jokin muu, hyvät ja huonot puolet kaikissa. Jopa uusi Junkkari voi olla seuraava kone