Eli 6 tuuman Tuhti viljakierukka ei siirrä viljaa ihan sellaista vauhtia kuin olettaa voisi. Kuulin että Tuhti-kuljettimet yleensäkin pyörisivät liian lujaa ja hidastamalla nopeutta rupeisi vilja liikkumaan paremmin.
Sokkona en viitsisi ruveta uusi siivapyöriä hommaamaan, niin onko kukaan tehnyt vastaavaa operaatio ja muistaisi minkä kokoisilla homma rupesi toimimaan?
Taajuusmuuttaja olisi toki yksi vaihto ehto, mutta taitaa olla hinnoissaan kun moottori on 4kW.

Pystyykö ruuvin kulmaa loiventamaan? Ja millainen se "imuaukko" on, jos se on "lyhyt" niin liian pystyssä olevaan kierukan aukkoon ei tavaraa mene tarpeeksi.

Pystyykö ruuvin kulmaa loiventamaan? Ja millainen se "imuaukko" on, jos se on "lyhyt" niin liian pystyssä olevaan kierukan aukkoon ei tavaraa mene tarpeeksi.

Kulmaa voi loiventaa riippuen lastattavan auton/kärryn laidan korkeudesta. Autokuski vaan meinasi ettei siitä olisi ollut hyötyä.
Kyseistä kuljetinta syötetään saman kokoisella, hieman lyhyemmällä, mutta paljon jyrkemmässä kulmassa olevalla. Sen syöttöä täytyi rajoittaa kun tuo toinen ei ehtinyt viemään tavaraa tarpeeksi nopeeta lavalle.

Ruuvin nopeus pitäisi olla noin 1000 kierrosta/min.
Esim. jos moottorin kierrosnopeus on 1500 ja ruuvin hihnapyörän halkaisija on 120 mm, pitäisi moottorin hihnapyörän olla n. 80-85 mm.
 

Ruuvin nopeus pitäisi olla noin 1000 kierrosta/min.
Esim. jos moottorin kierrosnopeus on 1500 ja ruuvin hihnapyörän halkaisija on 120 mm, pitäisi moottorin hihnapyörän olla n. 80-85 mm.

Täytyy tutkia noita mittoja illemmalla.

Ennen vanhaan tehtiin syöttöpäähän suurempiläpimittainen ja suuremmalla nousulla oleva ruuvin pala. Ruuvin saa tukkoon kun vaan syöttöaukkoa avaa. Sarjatuotannosta tulleet perusruuvit ovat yhtä ja samaa kierrettä koko matkan. Ja sehän ei silloin helpolla mene täyteen viljaa. Omassa tuhtissa tämä sama ärsyttävä ominaisuus.

Tälaista erityistä syöttöpäätä joskus oli Junkkari-ruuveissa ja jossakin ruotsalaisessa vastaavassa.

-SS-

Mutta,kuin on jos ruuvin kierroksia pudottaa riittääkö sitten moottorissa teho,koska ruuvi hitaammilla kierroksilla tarvitsee vääntöä enempi,olettaisin.Nousukulma eniten siihen ruuvin  siirtokykyyn vaikuttaa.
http://www.laaksonmetalli.fi/fi/esite/ruuvit.pdf
tuossa esitteessä mainitaan että ruuvin alkupää on tiuhempi,itse en ole katsonut pitääkö paikkansa omassa.

Niin no nämä on niitä sinisiä 90-luvun alusta ja samalla tiheydellä koko matkan.

No joo,eihän tuo meidän ruuvi mikään tuhti olekaan.Reikälevyn Sami.

Mutta,kuin on jos ruuvin kierroksia pudottaa riittääkö sitten moottorissa teho,koska ruuvi hitaammilla kierroksilla tarvitsee vääntöä enempi,olettaisin.Nousukulma eniten siihen ruuvin  siirtokykyyn vaikuttaa.
http://www.laaksonmetalli.fi/fi/esite/ruuvit.pdf
tuossa esitteessä mainitaan että ruuvin alkupää on tiuhempi,itse en ole katsonut pitääkö paikkansa omassa.

Paremmin 

Niin no nämä on niitä sinisiä 90-luvun alusta ja samalla tiheydellä koko matkan.

Jos sulta on joku välisokka katkennut ja ruuvi "luistaa" täytenä. Tätäkin on nähty.

Lainaus käyttäjältä: hiluhi - 02.10.15 - klo:13:44

Niin no nämä on niitä sinisiä 90-luvun alusta ja samalla tiheydellä koko matkan.

Jos sulta on joku välisokka katkennut ja ruuvi "luistaa" täytenä. Tätäkin on nähty.

Tuokin kävi mielessä, mutta toistaiseksi toivon ettei tarvi ruveta purkuhommiin....

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 02.10.15 - klo:15:02

Lainaus käyttäjältä: hiluhi - 02.10.15 - klo:13:44

Niin no nämä on niitä sinisiä 90-luvun alusta ja samalla tiheydellä koko matkan.

Jos sulta on joku välisokka katkennut ja ruuvi "luistaa" täytenä. Tätäkin on nähty.

Tuokin kävi mielessä, mutta toistaiseksi toivon ettei tarvi ruveta purkuhommiin....

Meillä katkes joskus Mepun kairasta se spiraalin akseli Ai mikä ihanuus siitä seurasikaan kun tuo pelli pönttö täynnä viljaa ja kaira poikki.

Ennen vanhaan tehtiin syöttöpäähän suurempiläpimittainen ja suuremmalla nousulla oleva ruuvin pala. Ruuvin saa tukkoon kun vaan syöttöaukkoa avaa. Sarjatuotannosta tulleet perusruuvit ovat yhtä ja samaa kierrettä koko matkan. Ja sehän ei silloin helpolla mene täyteen viljaa. Omassa tuhtissa tämä sama ärsyttävä ominaisuus.

Tälaista erityistä syöttöpäätä joskus oli Junkkari-ruuveissa ja jossakin ruotsalaisessa vastaavassa.

-SS-

Mulla vanha President-ruuvi, jossa tiheämpi syöttöpää. On ihan toista maata laadultaan ku nää kotimaiset!!! Suhisee vain, vielä ei oo hiljaisempaa ja kestävämpää löytynyt.

Taajuusmuunnin olisi tosiaan kätevä ruuvin käytössä, saisi turhat räminät pois ja tietyissä tilanteissa riittäisi pienempikin teho/nopeus. Loivalla kulmalla toimii hidaskin nopeus.

Mää kun en oo mikään lucas, niin mitenkä tollasella taajuusmuuntimella kun pudotetaan kierroksia, pysyykö tehot tallella?