tere arvon raadille. 
mitäs kaikkee vaatii huolloksi 80luvun antti kuivaamo.
-elevaattorin hihna ja kupit vaihettu
-kierrosvahti vaihdettu
-suuttimet uusittu
-löpösäliö vesitetty
-uuni nuohottu ja tarkastettu


mutta mitäs vielä muuta tulis mieleen vai joko uskaltaa tulille ja toiseksi miten tarkastaa elevaattorin hihnan kireys siis kuppihihnan.
ja onko nuo kierrosvahdit kuinka luotettavia ollu toisilla..

tere arvon raadille. 
mitäs kaikkee vaatii huolloksi 80luvun antti kuivaamo.
-elevaattorin hihna ja kupit vaihettu
-kierrosvahti vaihdettu
-suuttimet uusittu
-löpösäliö vesitetty
-uuni nuohottu ja tarkastettu


mutta mitäs vielä muuta tulis mieleen vai joko uskaltaa tulille ja toiseksi miten tarkastaa elevaattorin hihnan kireys siis kuppihihnan.
ja onko nuo kierrosvahdit kuinka luotettavia ollu toisilla..

Palovakuutus, ekana.

Ilmatorvi kannattaa avata ja katsoa paljonko siellä on jyviä

tere arvon raadille. 
mitäs kaikkee vaatii huolloksi 80luvun antti kuivaamo.
-elevaattorin hihna ja kupit vaihettu
-kierrosvahti vaihdettu
-suuttimet uusittu
-löpösäliö vesitetty
-uuni nuohottu ja tarkastettu


mutta mitäs vielä muuta tulis mieleen vai joko uskaltaa tulille ja toiseksi miten tarkastaa elevaattorin hihnan kireys siis kuppihihnan.
ja onko nuo kierrosvahdit kuinka luotettavia ollu toisilla..

Kaikki viljaputket puhki, jesaria kymmenen rullaa varastoon 

Starttipilottia purkillinen polttimen reikään samalla ku kaveri kääntää polttimen päälle 

Elevaattorin laakerit jumissa ja syöneet aksilat liki poikki. Katkeevat sitten kun alat tositoimiin 

Elevaattorin laakerit varmaan rasvattu. Sähkömoottorin laakeria voisi kuulostella. remmien kireys aikas piukka. Elevaattorihihna sellai jämäkästi.

Syöttimen tarkastus, että joka varistin toimii.

Kyllä vanha kuivuri toimii, meillä suurin muutostyö oli Bentonen vaihto Oiloniin. Oilonin ohjaus on erilainen, piti tuoda kolmivaihevirta ja apurele.  Automatiikka pelkästään releillä, jonkin verran sai raapia päätä, kun kuvia ei ollut tehtaallakaan.

-SS-

Elevaattorin laakerit varmaan rasvattu. Sähkömoottorin laakeria voisi kuulostella. remmien kireys aikas piukka. Elevaattorihihna sellai jämäkästi.

Syöttimen tarkastus, että joka varistin toimii.

Kyllä vanha kuivuri toimii, meillä suurin muutostyö oli Bentonen vaihto Oiloniin. Oilonin ohjaus on erilainen, piti tuoda kolmivaihevirta ja apurele.  Automatiikka pelkästään releillä, jonkin verran sai raapia päätä, kun kuvia ei ollut tehtaallakaan.

-SS-

Niin just...
...oiloni oiloniin vaihdettu, jaakkoon...
...kolmivaihe pois, polttimen vieressä ollut rele boksi nyt suurimmaksi osaksi polttimessa itsessään, ensimmäine sähkäri ei saanut valmiiksi, toinen toivottavasti sai, koe ponnistettu mutta ruista odotellaan kuivattavaksi että näkee toimiiko pidempään...

Melkein sanoisin että etsikää varaosia vanhaan niin pitkään kuin mahdollista, polttimien osalta.

Automatiikka kannattaa kokeilla , jos siis sellainen on. Eli antaa käynnistyä kaikki laitteet vaan loppuun asti. Viime vuonna talven jäljiltä yks kontaktori anto kipunan jostain välistä mutta edellee se siellä napsuu 
Eilen katoin ku naapuri käynnisti kuivurin.......sitä sauvvun väriä kannattaa kattoo mikä sieltä piipun päästä tulee......oli senverta sinitummaa että hyötysuhde on kehno ja nuohoomisen tarve ilmeinen!
Itellä toissa syssynä kakkosliekki ei pelannu ja menihän siinä hetki ennenku ymmärsi mistä alkaa etsiä. 2-liekki oilonissa onkin piirikortti!!! Ja vuodelta 85.

Magneettiventtiilit pitäis kuulemma viedä talveks piirongin laatikkoon??
Parina syksynä sai alottaa kuivurin testauksen toteamalla,et taas oli magneettiventtiili pullahtanu.

ja onko nuo kierrosvahdit kuinka luotettavia ollu toisilla.. 

Hyvin ovat toimineet. Antissa ei taida olla kuin elevaattoria vahtiva kierrosvahti. Sen toiminta on helppo tarkistaa. Elevaattori ja syöttölaite päälle. Sitten sammuttaa elevaattorin. Samalla syöttölaitteen pitäisi pysähtyä.

Suuttimien vaihtamisen lisäksi kai myös polttoainesuodatin vaihtui tai puhdistettiin. Joissakin polttimissa polttoainepumppu saa voimansa kumisen nivelen tai sisältä uritetun "putkenpätkän" välityksellä. Se kannattaa vaihtaa tai ainakin tarkistaa. Savunväriä tarkemmin ilmamäärän saisi kohdalleen tilaamalla öljynpolttimen huoltajan...

Sitten kun uunin käynistää, uunia suojaavan ja ylikuumenemisen estävän lämpöreleen toiminta kannattaa tarkistaa.

Ilmatorvi kannattaa avata ja katsoa paljonko siellä on jyviä   

Toi kannatta tehdä. Ja jotain luukkua tai putkea avatessa varautua siihen, että putkessa saattaa olla muutama kymmennen kiloa jyviä.

Hyvin ovat toimineet. Antissa ei taida olla kuin elevaattoria vahtiva kierrosvahti. Sen toiminta on helppo tarkistaa. Elevaattori ja syöttölaite päälle. Sitten sammuttaa elevaattorin. Samalla syöttölaitteen pitäisi pysähtyä.

Tuoda noin.
Tuo ei ole kierrosvahdin tehtävä. Sen tehtävä on vahtia elevaattorin ala-akselin pyörimisnopeutta. Ja sammuttaa moottori jos ala-akseli ei pyöri riittävän nopeasti.

Testata voi kokeilemalla käynnistää elevaattori käsikäytöllä ja ottaa etusormi startti nappulalta heti pois. Moottorin ei tulisi lähteä käyntiin. Sen tulee pysyä käynnissä vasta kun ala-akselilla on riittävästi kierroksia. Samoin kun sammuttaa elevaattorin ja yrittää heti uudelleenkäyntiin moottorin tulisi kytkeytyä vasta kierrosten pudottua riittävän alhaisiksi.

Jos tuo vahti ei toimi, niin elevaattorin tukkeuduttua, alkaa savu nousta jostakin, ensin mustana ja sitten harmaana.

Lainaus käyttäjältä: Pasi - 20.08.15 - klo:09:27

Hyvin ovat toimineet. Antissa ei taida olla kuin elevaattoria vahtiva kierrosvahti. Sen toiminta on helppo tarkistaa. Elevaattori ja syöttölaite päälle. Sitten sammuttaa elevaattorin. Samalla syöttölaitteen pitäisi pysähtyä.

Tuoda noin.
Tuo ei ole kierrosvahdin tehtävä. Sen tehtävä on vahtia elevaattorin ala-akselin pyörimisnopeutta. Ja sammuttaa moottori jos ala-akseli ei pyöri riittävän nopeasti.

Testata voi kokeilemalla käynnistää elevaattori käsikäytöllä ja ottaa etusormi startti nappulalta heti pois. Moottorin ei tulisi lähteä käyntiin. Sen tulee pysyä käynnissä vasta kun ala-akselilla on riittävästi kierroksia. Samoin kun sammuttaa elevaattorin ja yrittää heti uudelleenkäyntiin moottorin tulisi kytkeytyä vasta kierrosten pudottua riittävän alhaisiksi.

Jos tuo vahti ei toimi, niin elevaattorin tukkeuduttua, alkaa savu nousta jostakin, ensin mustana ja sitten harmaana.

Just noin.
Kannattaa voidella ne pyörimisvahdin keskipakovivut jollain kevyellä voiteella, esim. CRC:llä tai WD-40:llä.

Olikos se Anttikuivureissa tyyppivika, että syöttölaite kuluu niin että rypsi valuu koko ajan kaapista pois 

Lainaus käyttäjältä: Pasi - 20.08.15 - klo:09:27

Hyvin ovat toimineet. Antissa ei taida olla kuin elevaattoria vahtiva kierrosvahti. Sen toiminta on helppo tarkistaa. Elevaattori ja syöttölaite päälle. Sitten sammuttaa elevaattorin. Samalla syöttölaitteen pitäisi pysähtyä.

Tuoda noin.
Tuo ei ole kierrosvahdin tehtävä. Sen tehtävä on vahtia elevaattorin ala-akselin pyörimisnopeutta. Ja sammuttaa moottori jos ala-akseli ei pyöri riittävän nopeasti.

Testata voi kokeilemalla käynnistää elevaattori käsikäytöllä ja ottaa etusormi startti nappulalta heti pois. Moottorin ei tulisi lähteä käyntiin. Sen tulee pysyä käynnissä vasta kun ala-akselilla on riittävästi kierroksia. Samoin kun sammuttaa elevaattorin ja yrittää heti uudelleenkäyntiin moottorin tulisi kytkeytyä vasta kierrosten pudottua riittävän alhaisiksi.

En tiedä mikä keskus härskin kuivurissa on mutta esim. Antin -70-luvun lopun automaattikeskuksessa on releohjaus (vai miksikä sitä pitäisi kutsua) ja elevaattorin käynnistys kierrettävällä vipukytkimellä. Eli pyörimisvahdin testaus käynnistäessä ei onnistu. Sammuttaessa kyllä, ei lähde uudelleen käyntiin ennen kuin elevaattori on pysähtynyt kuten vaari yllä kuvaili.

Antin sylinterin mallisista alipaineuuneista kannattaa tarkistaa savukaasupeltien asento ajoittain. Varsinki jos epäilee uunia tehottomaksi ja/tai savukaasun lämpötila on tosi korkea. Nuohousluukut auki etupuolelta, niin peltit on näkösällä.