Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 25.07.15 - klo:12:38

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 25.07.15 - klo:12:36

Jontikasta voi kyllä kehua autopoweria.  on miellyttävä ja kestävä.

Noh, ainakin tuo käytössä oleva. Ollut pääsääntöisesti raskaassa vedossa ja pelaa edelleen niin kuin pitää. Ja tuolla osaa ajaa ihan jokainen. 

Vedäks sä jotain raskaampaa ku sitä/niitä pikku agronikkeä sillä jontikalla?

Onhan se yleisessä tiedossa että jos valtraan hairahtuu niin ainakin versusta ja direktiivistä tulee pysyä kaukana

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 25.07.15 - klo:12:45

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 25.07.15 - klo:12:38

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 25.07.15 - klo:12:36

Jontikasta voi kyllä kehua autopoweria.  on miellyttävä ja kestävä.

Noh, ainakin tuo käytössä oleva. Ollut pääsääntöisesti raskaassa vedossa ja pelaa edelleen niin kuin pitää. Ja tuolla osaa ajaa ihan jokainen. 

Vedäks sä jotain raskaampaa ku sitä/niitä pikku agronikkeä sillä jontikalla?

Onhan se yleisessä tiedossa että jos valtraan hairahtuu niin ainakin versusta ja direktiivistä tulee pysyä kaukana

Joo, tuo mcconnel sr 620 ottaa ihan kaikki kun säätää reilusti potentiometrillä vauhtia. Eikä oo muuten lämpöongelmia . Niin en mää oo sillä ajanut kun vielä hiukan tunneista. Mutta kyllä se on palvellut Kymenlaakson suunnalla tuoreena ihan kaikkensa antaneena.
Oops, mähän innostuin tuo ei vaikuta kyllä vaihteiston kestävyyteen pätkääkään, mutta on se ollut aikoinaan kyllä raskaammassa työssä kun mulla ja ihan original loota siinä on.

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 25.07.15 - klo:12:45

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 25.07.15 - klo:12:38

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 25.07.15 - klo:12:36

Jontikasta voi kyllä kehua autopoweria.  on miellyttävä ja kestävä.

Noh, ainakin tuo käytössä oleva. Ollut pääsääntöisesti raskaassa vedossa ja pelaa edelleen niin kuin pitää. Ja tuolla osaa ajaa ihan jokainen. 

Vedäks sä jotain raskaampaa ku sitä/niitä pikku agronikkeä sillä jontikalla?

Onhan se yleisessä tiedossa että jos valtraan hairahtuu niin ainakin versusta ja direktiivistä tulee pysyä kaukana

eiköhän tuo sama periaate päde ihan yleisestikkin, karvalakkimallit pelaa ja ne mtä isäntä tahtoo ei

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

jees...olet aivan oikeassa!
pakilla luistaa molemmissa.
pakilla revitellään niin v.tusti...    päkkäri kyllä tietää...
toisessa tunteja 2500h ja toisessa 4500h.

Arvaus vian syystä on että pakan kytkentämännän tiiviste, joka on O-rengas, on kulunut ja päästänyt paineen alas jolloin pakka on luistanut ja vaurioitunut.

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 25.07.15 - klo:09:29

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

jees...olet aivan oikeassa!
pakilla luistaa molemmissa.
pakilla revitellään niin v.tusti...    päkkäri kyllä tietää...
toisessa tunteja 2500h ja toisessa 4500h.

Arvaus vian syystä on että pakan kytkentämännän tiiviste, joka on O-rengas, on kulunut ja päästänyt paineen alas jolloin pakka on luistanut ja vaurioitunut.

juu huoltomies oli setorin huoltomiähelle puhunu,että saattaa korjaussarjalla selevitä,mutta ei mulle oo maininnut mittää... '
on se hianoo...

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 25.07.15 - klo:09:29

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

jees...olet aivan oikeassa!
pakilla luistaa molemmissa.
pakilla revitellään niin v.tusti...    päkkäri kyllä tietää...
toisessa tunteja 2500h ja toisessa 4500h.

Meneekö takuuseen vielä noilla tunneilla?

toinen mennee,toinen ei.
meniskö lie konerikko vakuutukseen tuo vanahempi?

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Voi sillä esim. ulvottaa mahdottomassa paikassa tai sit vaan keitellä öljyjä ylenmääräisellä jurnutuksella. Jollain tollasella Vallulla ajelin muinoin pari päivää, ja kyl se loota alkoi kummasti kolisemaan ja nytkähtelemään kun öljyjen lämpö nousi 83 asteeseen 

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 25.07.15 - klo:14:50

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Voi sillä esim. ulvottaa mahdottomassa paikassa tai sit vaan keitellä öljyjä ylenmääräisellä jurnutuksella. Jollain tollasella Vallulla ajelin muinoin pari päivää, ja kyl se loota alkoi kummasti kolisemaan ja nytkähtelemään kun öljyjen lämpö nousi 83 asteeseen 

Joo o toisivat mulle niitä teastiin niin löytyy sit ne heikotpaikat alle viikon. Kuten nähtävästi perätilakin on osannut toimia samoin. Muuten ihan maininnan arvoinen juttu vaikka Dutsissa on ollu sähköissä lastentautia. Niin  vaikka kuinka käskee niin Lämpee ei motti eikä öölit lootassa. Niin ja tosiaan sillä on nyt ajettu eko voimanotolla paalainta kesantomurskainta yms. Vääntöö löyty yllättävänpaljon kun se oli moottorin tietokoneen nollauksessa Siis ihan valtuutettu huolto "nollas" ensitte tiedä muuta mutta nollauksesta puhui. Ja kas kummaa on vetoja ja varsinkin vääntää melko tuhmasti.

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 25.07.15 - klo:14:50

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Voi sillä esim. ulvottaa mahdottomassa paikassa tai sit vaan keitellä öljyjä ylenmääräisellä jurnutuksella. Jollain tollasella Vallulla ajelin muinoin pari päivää, ja kyl se loota alkoi kummasti kolisemaan ja nytkähtelemään kun öljyjen lämpö nousi 83 asteeseen 

niinpä....kannattaisko sulla opetella ajamaan valtralla...?

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 25.07.15 - klo:14:50

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Voi sillä esim. ulvottaa mahdottomassa paikassa tai sit vaan keitellä öljyjä ylenmääräisellä jurnutuksella. Jollain tollasella Vallulla ajelin muinoin pari päivää, ja kyl se loota alkoi kummasti kolisemaan ja nytkähtelemään kun öljyjen lämpö nousi 83 asteeseen 

niinpä....kannattaisko sulla opetella ajamaan valtralla...?

Luuleks sää, että mää olin ainoa sitä ajanut jolle se alkoi tuota tekemään 

Siit tuppas menee öljynlauhdutin tukkoon pölyisessä olosuhteessa... six se kuumeni hyvinkin kauniilla ajotyylilläni

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 25.07.15 - klo:16:54

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 25.07.15 - klo:14:50

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Voi sillä esim. ulvottaa mahdottomassa paikassa tai sit vaan keitellä öljyjä ylenmääräisellä jurnutuksella. Jollain tollasella Vallulla ajelin muinoin pari päivää, ja kyl se loota alkoi kummasti kolisemaan ja nytkähtelemään kun öljyjen lämpö nousi 83 asteeseen 

niinpä....kannattaisko sulla opetella ajamaan valtralla...?

Luuleks sää, että mää olin ainoa sitä ajanut jolle se alkoi tuota tekemään 

Siit tuppas menee öljynlauhdutin tukkoon pölyisessä olosuhteessa... six se kuumeni hyvinkin kauniilla ajotyylilläni

ei oo kyllä luulotautia toettu vielä,mutta ite annoit ymmärtää,muttet ymärtäny antaa...

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 25.07.15 - klo:16:54

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 25.07.15 - klo:14:50

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

Jos ei viritä niin miten tuolla repivällä työtavalla rikotaan pakat. Se automaatti vaihtohan vaihtaa nykyvehkeissä ihan milloin sattuu. Kaasu pohjassa kiihdytyksen alusta loppuun ja vaihto sattuu millaiseen hetkeen sattuu. Voiko sitä enempää revittää.

Voi sillä esim. ulvottaa mahdottomassa paikassa tai sit vaan keitellä öljyjä ylenmääräisellä jurnutuksella. Jollain tollasella Vallulla ajelin muinoin pari päivää, ja kyl se loota alkoi kummasti kolisemaan ja nytkähtelemään kun öljyjen lämpö nousi 83 asteeseen 

niinpä....kannattaisko sulla opetella ajamaan valtralla...?

Luuleks sää, että mää olin ainoa sitä ajanut jolle se alkoi tuota tekemään 

Siit tuppas menee öljynlauhdutin tukkoon pölyisessä olosuhteessa... six se kuumeni hyvinkin kauniilla ajotyylilläni

Tästä on puhuttu monta kertaa. 

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 25.07.15 - klo:09:29

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

jees...olet aivan oikeassa!
pakilla luistaa molemmissa.
pakilla revitellään niin v.tusti...    päkkäri kyllä tietää...
toisessa tunteja 2500h ja toisessa 4500h.

Arvaus vian syystä on että pakan kytkentämännän tiiviste, joka on O-rengas, on poikki ja päästänyt paineen alas jolloin pakka on luistanut ja vaurioitunut.

näinhän siinä oli päässy käymään.(vanhemmassa paskassa)
eikä siinä vielä kaikki...lauantaina romu kotia ja maanantaina takasi pajalle.
nyt todennäkösesti pääsee "halavalla" ku ei tarttenu alakaa viipaloimaan koko keksintöä.

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 25.07.15 - klo:13:11

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 25.07.15 - klo:09:29

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 25.07.15 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 25.07.15 - klo:08:38

Lainaus käyttäjältä: versu213 - 24.07.15 - klo:23:41

molempiin kulkuneuvoihin tulossa pakkaremontti...
onko yhtää voitto fiilistä  kellää ferku/jontikka ...miehellä?

Kerro vähän. Paljonko tunteja? Mitä tuli maksamaan? Oliko mitään syytä pakkojen menolle?
Meillä mega hitecin (+200hv) pakat vaihtoon yli 8000 tuntia, alle 5000€/ 6 pakkaa.

Syy on se mikä muillakin: Virittäminen ja repivä työtapa 

jees...olet aivan oikeassa!
pakilla luistaa molemmissa.
pakilla revitellään niin v.tusti...    päkkäri kyllä tietää...
toisessa tunteja 2500h ja toisessa 4500h.

Arvaus vian syystä on että pakan kytkentämännän tiiviste, joka on O-rengas, on poikki ja päästänyt paineen alas jolloin pakka on luistanut ja vaurioitunut.

näinhän siinä oli päässy käymään.(vanhemmassa paskassa)
eikä siinä vielä kaikki...lauantaina romu kotia ja maanantaina takasi pajalle.
nyt todennäkösesti pääsee "halavalla" ku ei tarttenu alakaa viipaloimaan koko keksintöä.

Kyllä Valtran omistaminen kannattaa (tosin kannattavuus näkyy huoltomiehen tilinauhassa plussana ja isännällä miinuksena)!