Mitä "käärimen pöydän säätö" tarkottaa?

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 07.07.15 - klo:00:36

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 06.07.15 - klo:22:10

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 06.07.15 - klo:18:31

Miettikääs tätä juttua vähän. Koneen tarkoitus on kulkea raktorin perässä ja ottaa kaikki voima siitä. Työnkuvaan kuuluu nostaa noi tonnin möllykkä kyytiin ja kieputtaa muovikalvoa ennalta-asetettu määrä paalin ympäri jonka jälkeen tää möllykkä tiputetaan pois. Hirveänä boonuksena jos saa kaksi paalia kuljetettua kerrallaan. Näillä spekseillä on insinöörit osanneet luoda laitteen joka onnistuu ehkä toteuttamaan jopa kymmeniä toistoja ilman häiriötä. Useiten kuitenkin ei ihan niin montaa ja sitten voi joskus harvoin mennä jopa useampi päivä että mikään ei hajoa. Useiten on kuitenkin joka päivä jotain pientä. Hinnaksi ko laitteelle on räppästy reilu 30 tonnia tai jotain. Kilohinta on yli 20 kilo. Aukeaako silmät kuinka askoja laitteita ammattilaisille tuupataan aivan järjettömin hinnoin.

No jos paalaimen kyljessä lukee Krone tms. Niin noin tiheä häiriöväli on ihan ymmärrettävää.

Nojoo on tietenkin merkkikohtaisia eroja mutta totuus on että harva kone pystyy toimimaan suomen olosuhteissa edes 12 tuntia häiriöttä ja niin että kaikki paikat on täysin toimintakykyisinä. Tämä koskee siis lähes kaikkia maatalouskoneita. Mielestäni aika huono tulos jos vertaa oikeastaan mihinvaan muuhun alaan.

Väitän kyllä että suurin osa koneista menee ainakin meillä yli 12 tuntia häiriöittä niin vanhuksista tuoreempiinkin tapauksiin.
Traktorissa joku 12h häiriöväli olisi jotain aivan naurettavaa

Ainoa missä tuo alle 12h voisi pitää sääntönä on niittomurskaus täällä routa-alueen kivikoissa. Ja tietenkin paalaimeen pitää muovirullat vaihtaa 1-2h välein...

Kyllä ny on vemssillä taas asiat mallillaan. Siis ***** oikeesti, eikö sulla mikään masiina pysy kasassa yli 12tuntia?
Yli kymmenen vuotta on kääritty paalit elhon 1520:llä ilman ainoatakaan vikaa.
Jyviä on ruuvailtu 25vuotta tuhtin ruuvilla ilman ainoatakaan ongelmaa.

Mää taas väitän että maatalouskoneissa ei ole mitään vikaa. On vain kädettömiä isäntiä jotka kuvittelee koneiden paranevan paskan seassa talven säilyttämällä ja törkeää väärinkäyttöä koneilla harrastamalla.

Yks isäntä haukkui nh paalaajan, sen uuden tarjouskoneen. On kuulemma täys paska.
Enpä tätä sitte enää ihmetellykkään ku näin koneen liikkeellä. 200hp veturilla vedettiin ja 1000rpm ulosotolla pyöritettiin niin kovaa ku kone ikinä jakso kulkea.... Talven kone seiso lietekaivon nurkalla vajaa paali sisällään...

No tuo 12h häiriöväli olis ihan luksusta traktorissa siis uusissa. Kyllä tuo on käytännössä 3-4h kun on sammutettava että alkaa toimiin. Taisitte ihan joksikin kuukaudeksi huoltoon

Niin tuo tässä nyt tullu ajeltua tolla paljon haukutulla Claassilla viimeisen 3tai4 verkkorullan aikana häiriöitä 1! Ja pari semmosta kaksikertaa sidottua kun ei tuolla Nevan hytissä kuule ainasitä piippiä että paalinsidonta alkaa. Sitte huomaa kun alkaa meneen paalaimesta läpi

Käärimestä senverran että 1010 elho näyttäs olevan ihan jees. Ittellä on semmonen 1010 edeltäjä toimintakuntoinen vieläkin mutta ei pysty käsitteleen nyky paalin painoisisa möllejä. Mutta noita 1010 käärimiä on kulkenu paalaimen perässä välillä kaksikin että kerkeevät niin ihan toimivan näyttävät. Ja pystyy käärimään samalla kun kuljettaa toista paalia. Ainakin nuo suharit on tässä onnistuneet. Lisä painojahan tuo vaatii reilusti ettei kaadu kun paalia nostetaan kyytiin.

1010 elhon paskalla täälläkin kääritään ja tonnin painoiset menee vielä just ja just. Varmaan koneesta löytyy parempiakin versioita... Ite haaveillut sellaisesta käärijästä joka nostaa suoraan edestä käärintäpöydälle ja voisi kuljettaa kahta paalia kerralla. Helpompaa ajoa käärintäkoneella kun ei tarvi ajella poikittan normaaliin ajosuuntaan nähden ja paalin voi jättää vaikka ojan reunaan.

Raktorit nyt toimii vähän paremmin, mutta harvassa on ne työkoneet jotka toimivat moitteetomasti 12 tuntia putkeen niin että voi hyvällä mielellä ajaa eikä välllä käydä kyttäämässä mitä on tapahtunu.

Kyllähän se varmasti noin menee kun on kova täpinä päällä ja rengitkin soittelee että mitäs täällä navetassa pitäis tehä

Kyllähän se varmasti noin menee kun on kova täpinä päällä ja rengitkin soittelee että mitäs täällä navetassa pitäis tehä

Mä olen aika paljon tehny itte ja ollu renkinä tiloilla ja aina sama juttu on ollu. Oli kyse sitten mistä koneesta vaan ja mikä tuotantosuunta vaan niin enemmin tai vähemmin koneet reistailee eikä toimi odotetusti. Ehkä yllättäen urakoitsijan niittokone näyttää toimivan yllättävän hyvin jos ei ota kivikosketuksia eli sikäli tuntuu että se on sieltä toimivammasta päästä.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 07.07.15 - klo:15:11

Kyllähän se varmasti noin menee kun on kova täpinä päällä ja rengitkin soittelee että mitäs täällä navetassa pitäis tehä

Mä olen aika paljon tehny itte ja ollu renkinä tiloilla ja aina sama juttu on ollu. Oli kyse sitten mistä koneesta vaan ja mikä tuotantosuunta vaan niin enemmin tai vähemmin koneet reistailee eikä toimi odotetusti. Ehkä yllättäen urakoitsijan niittokone näyttää toimivan yllättävän hyvin jos ei ota kivikosketuksia eli sikäli tuntuu että se on sieltä toimivammasta päästä.

Anteeksi jo etukäteen, ei voi meikäpolo olla tarttumatta, tekisikö urakoitsija siis jotakin toisin, jos hänellä, urakoitsijalla, kestää ja toimii odotetusti ja sinulla, vms1, ei. Siis koneet...

Itsekin joskus huomannut omalla kohdalla, että ainut vika, joka on koneessa ollut, oli siellä penkillä.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 07.07.15 - klo:17:33

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 07.07.15 - klo:15:11

Kyllähän se varmasti noin menee kun on kova täpinä päällä ja rengitkin soittelee että mitäs täällä navetassa pitäis tehä

Mä olen aika paljon tehny itte ja ollu renkinä tiloilla ja aina sama juttu on ollu. Oli kyse sitten mistä koneesta vaan ja mikä tuotantosuunta vaan niin enemmin tai vähemmin koneet reistailee eikä toimi odotetusti. Ehkä yllättäen urakoitsijan niittokone näyttää toimivan yllättävän hyvin jos ei ota kivikosketuksia eli sikäli tuntuu että se on sieltä toimivammasta päästä.

Anteeksi jo etukäteen, ei voi meikäpolo olla tarttumatta, tekisikö urakoitsija siis jotakin toisin, jos hänellä, urakoitsijalla, kestää ja toimii odotetusti ja sinulla, vms1, ei. Siis koneet...

Itsekin joskus huomannut omalla kohdalla, että ainut vika, joka on koneessa ollut, oli siellä penkillä.

niin tai sitten vaatimustaso koneille on vaan niin eri. Toki jotkut koneet menee pitempään häiriöttä ja ne ei juuri koskaan rikkoudu mutta mikään ei tunnu selviävän häiriöttä suomen monipuolisista työtehtävistä.

vemssillä tais olla kronen kombi?Ostin kans -09vm.Sidonnan pienet puutteet kun sai toimiin niin pelaa hyvin.Käärin toimii moitteetta.

Mitä "käärimen pöydän säätö" tarkottaa?

Tarkottaa varmaan niitä tuubikäärimen paalipöydällä olevaia sivutukia, säädetään paalin halkaisijan mukaan.

niin tai sitten vaatimustaso koneille on vaan niin eri. Toki jotkut koneet menee pitempään häiriöttä ja ne ei juuri koskaan rikkoudu mutta mikään ei tunnu selviävän häiriöttä suomen monipuolisista työtehtävistä.

Sivusta seuranneena olen huomannu, että paalainkäärimissä tuntuu noita häiriöitä olevan turhan usein. Tämä on yks suuri syy miks yhdistelmäkone ei kiinnosta. Nämä on tosin ollu new hollandin/agronicin koneita, joita olen seurannu.


Kävin tänään kyselemässä vaihtotarjouksia elhon käärimiin. Ei suostunu myyjä ottamaan mun tuubikäärintä vaihdossa kun ei kuulemma mene kaupaks. Ainoastaan toiseen käytettyyn tuubikäärimeen suostuu vaihtamaan.

Eikö se  kuitenkin automaatti tuubi ole ainoa vaihoehto jos todella suuria määriä paalataan? Siinähän muovin säästö jo melkoinen, jos  kymmeniätuhansia paalataan ja kääritään..

Todella suurissa määrissä paaleille on parempiakin vaihtoehtoja

Eikö se  kuitenkin automaatti tuubi ole ainoa vaihoehto jos todella suuria määriä paalataan? Siinähän muovin säästö jo melkoinen, jos  kymmeniätuhansia paalataan ja kääritään..

100-120 paalia 2 rullalla..joskus meni 140 mutta se näytti jo hiukan epäilyttävältä, säily nekin silti. Kurottajalla pysyy koneen perässä mutta EK-traktorilla tahtoo käärijä mennä ohi. Pötkö on kuin kärmes kun on monta ukkoa hosumassa.
Sateen sattuessa kaikki paikat menee kuralle, tarvis aina olla yksittäiskäärittyjä paaleja navetan nurkalla kun joutuu ruokkiin märällä kelillä.

100-120 paalia 2 rullalla = 4-5  kerrosta muovia
140 = 3 kerrosta