ja puolalaisille  http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1432439239002.html  Nimittäin niinhän siinä käypi kun on EU:n kilpailusäännöt ym lakipykälät 

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

Ja ratainvestointien suunnista kans kysyttävä... tulee sitten kerralla oikein.

Nyt kun öljyn hinta on alhaalla, kannattaa vetää asfalttia vähän enempikin 

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.15 - klo:08:10

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

Ja ratainvestointien suunnista kans kysyttävä... tulee sitten kerralla oikein.

   http://www.vr-rata.fi/attachments/newfolder/5qip5Bvj1/Valtion_rataverkko_7.6.2010.pdf

 Vaikee tuolta löytää yhtä huonoa kohdetta kuin Huutokoski-Savonlinna. Tuo Paavo Väyrysen visio Kelloselästä itään olisi sellainen 

  Jyväskylä Haapajärvi on myös mielenkiintoinen. Vaikka Äänekoskelle tulee sellutehdas, niin taitaa VR olla kuljetuksista pihalla. 

Lainaus käyttäjältä: kantola - 25.05.15 - klo:08:18

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.15 - klo:08:10

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

Ja ratainvestointien suunnista kans kysyttävä... tulee sitten kerralla oikein.

   http://www.vr-rata.fi/attachments/newfolder/5qip5Bvj1/Valtion_rataverkko_7.6.2010.pdf

 Vaikee tuolta löytää yhtä huonoa kohdetta kuin Huutokoski-Savonlinna. Tuo Paavo Väyrysen visio Kelloselästä itään olisi sellainen 

  Jyväskylä Haapajärvi on myös mielenkiintoinen. Vaikka Äänekoskelle tulee sellutehdas, niin taitaa VR olla kuljetuksista pihalla. 

Rata Kelloselästä Venäjälle, avaisi uuden yhteyden jäämerelle, rataa ei itseasiassa tarvittaisi kuin muutama kymmenen kilometriä, paitsi että rata Sallaan voi olla niin huonossa kunnossa, että kaikenkaikkiaan joudutaan uusimaan rataa ehkä 70 km 
Rata penkkahan on jo valmiina, siellä on ollut rautatie ja kiskot vaan taitaa olla kadonneet 
Aika pieni investointi ja avaa suomalaisille uuden väylän jäämerelle 

Lainaus käyttäjältä: kantola - 25.05.15 - klo:08:18

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.15 - klo:08:10

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

Ja ratainvestointien suunnista kans kysyttävä... tulee sitten kerralla oikein.

   http://www.vr-rata.fi/attachments/newfolder/5qip5Bvj1/Valtion_rataverkko_7.6.2010.pdf

 Vaikee tuolta löytää yhtä huonoa kohdetta kuin Huutokoski-Savonlinna. Tuo Paavo Väyrysen visio Kelloselästä itään olisi sellainen 

  Jyväskylä Haapajärvi on myös mielenkiintoinen. Vaikka Äänekoskelle tulee sellutehdas, niin taitaa VR olla kuljetuksista pihalla. 

Höh, Jyväskylä-Haapajärvi, herää vain kysymys, miksi??? 

Suomeen pitäisi saada kaikille sama palkkataso kuin esim itäeuroopan mailla on sillä maanviljelijöiden palkkataso on jo yhden mukaistettu,silloin olisi maatiloillakin vara palkata lisätyövoimaa

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 25.05.15 - klo:09:12

Lainaus käyttäjältä: kantola - 25.05.15 - klo:08:18

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.15 - klo:08:10

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

Ja ratainvestointien suunnista kans kysyttävä... tulee sitten kerralla oikein.

   http://www.vr-rata.fi/attachments/newfolder/5qip5Bvj1/Valtion_rataverkko_7.6.2010.pdf

 Vaikee tuolta löytää yhtä huonoa kohdetta kuin Huutokoski-Savonlinna. Tuo Paavo Väyrysen visio Kelloselästä itään olisi sellainen 

  Jyväskylä Haapajärvi on myös mielenkiintoinen. Vaikka Äänekoskelle tulee sellutehdas, niin taitaa VR olla kuljetuksista pihalla. 

Rata Kelloselästä Venäjälle, avaisi uuden yhteyden jäämerelle, rataa ei itseasiassa tarvittaisi kuin muutama kymmenen kilometriä, paitsi että rata Sallaan voi olla niin huonossa kunnossa, että kaikenkaikkiaan joudutaan uusimaan rataa ehkä 70 km 
Rata penkkahan on jo valmiina, siellä on ollut rautatie ja kiskot vaan taitaa olla kadonneet 
Aika pieni investointi ja avaa suomalaisille uuden väylän jäämerelle 

  Siinä Suomelle valtavat mahdollisuudet. Suora rautatie Vladivostokiin asti. 

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 25.05.15 - klo:09:19

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 25.05.15 - klo:09:12

Lainaus käyttäjältä: kantola - 25.05.15 - klo:08:18

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.15 - klo:08:10

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

Ja ratainvestointien suunnista kans kysyttävä... tulee sitten kerralla oikein.

   http://www.vr-rata.fi/attachments/newfolder/5qip5Bvj1/Valtion_rataverkko_7.6.2010.pdf

 Vaikee tuolta löytää yhtä huonoa kohdetta kuin Huutokoski-Savonlinna. Tuo Paavo Väyrysen visio Kelloselästä itään olisi sellainen 

  Jyväskylä Haapajärvi on myös mielenkiintoinen. Vaikka Äänekoskelle tulee sellutehdas, niin taitaa VR olla kuljetuksista pihalla. 

Rata Kelloselästä Venäjälle, avaisi uuden yhteyden jäämerelle, rataa ei itseasiassa tarvittaisi kuin muutama kymmenen kilometriä, paitsi että rata Sallaan voi olla niin huonossa kunnossa, että kaikenkaikkiaan joudutaan uusimaan rataa ehkä 70 km 
Rata penkkahan on jo valmiina, siellä on ollut rautatie ja kiskot vaan taitaa olla kadonneet 
Aika pieni investointi ja avaa suomalaisille uuden väylän jäämerelle 

  Siinä Suomelle valtavat mahdollisuudet. Suora rautatie Vladivostokiin asti. 

Ehkä enempikin tämä koillisväylä, huomattavasti lyhyempi merireitti aasian markkinoille 

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

kyllähän keski-suomen seudun 4-tien vois olettaa saavan leijonan osan tierahosta jos vielä kallajärven rannalle uutta sellutehrasta suunnitellaan, pirkanmuolla vois joutilaat lattaa vaikka risusavottaan niin vois lasikuitukept korvata koivunräipillä, taantuvassa maakunnassa pitää joka pennin säästö miettiä

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 25.05.15 - klo:08:10

ja pikkukartelli taas pystyyn niin saadaan muutama kilsa taas uutta motaria jonnekin.   sepeltä kysyttävä minne se haluaa.....

kyllähän keski-suomen seudun 4-tien vois olettaa saavan leijonan osan tierahosta jos vielä kallajärven rannalle uutta sellutehrasta suunnitellaan, pirkanmuolla vois joutilaat lattaa vaikka risusavottaan niin vois lasikuitukept korvata koivunräipillä, taantuvassa maakunnassa pitää joka pennin säästö miettiä

      

tankkikuski sano että eilen oli huutoksen raalla piiiiitkä puujuna kuskaamassa puuta.   miten lie ollu sinne eksynnä, eiks se pitäny olla lakkautettu?

Saunan taakse.

tankkikuski sano että eilen oli huutoksen raalla piiiiitkä puujuna kuskaamassa puuta.   miten lie ollu sinne eksynnä, eiks se pitäny olla lakkautettu?

 Sepe "fakta" pitää...