Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Jaa.....

Menee toi kaluston päivitys vaikeeks jos pitäs aina käydä tapin kanssa dynolla kun ostaa uuden/käytetyn traktorin. Pitäskös tehdä kansalaisaloite laista jossa määritellään konekauppiaan vastuu todellisesta tappitehosta ja väännöstä?

käsittääkseni ei ole mitään vastuuta uuden traktorin tehosta. Naapuri sanoi että pari vuotta talossa ollut suolahtelainen ei vedä kärryä ollenkaan samalla lailla kun 90-lukulainen n. saman tehoinen kampe. Eli pitäisi ainakin joku juttu keksiä tehojen ilmoittamisen "todellisuuteen". Tuossa eron kuulemma huomaa helposti mm. lietekärrin kanssa.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Jaa.....

Menee toi kaluston päivitys vaikeeks jos pitäs aina käydä tapin kanssa dynolla kun ostaa uuden/käytetyn traktorin. Pitäskös tehdä kansalaisaloite laista jossa määritellään konekauppiaan vastuu todellisesta tappitehosta ja väännöstä?

Tästäpä sikiää mielenkiintoinen keskustelu...

Pitäiskö myyjän muka oikeesti olla vastuussa siitä minkälaisen hevosvoimamyllyn se myy asiakkaalle?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:59

Tästäpä sikiää mielenkiintoinen keskustelu...

Pitäiskö myyjän muka oikeesti olla vastuussa siitä minkälaisen hevosvoimamyllyn se myy asiakkaalle?

Siis lähinnä tarkoitan että jos koneessa on joku isosti vialla, niin kaupan kai voi purkaa. Tehottomuus ei liene syy siihen. Mutta miten tehosta voit tietää jos ajat parkkipaikalla rinksaa ns koeajoa??

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:51

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Jaa.....

Menee toi kaluston päivitys vaikeeks jos pitäs aina käydä tapin kanssa dynolla kun ostaa uuden/käytetyn traktorin. Pitäskös tehdä kansalaisaloite laista jossa määritellään konekauppiaan vastuu todellisesta tappitehosta ja väännöstä?

Näissä on kyllä pääsääntöisesti tehot kohdallaan eli sikäli ei ole tarpeen tehoja tutkia kuin jossain harvoissa tapauksissa jos epäilee jonkun jutun olevan rikki. Kuitenkin totuus on se että uudet pitää olla aina pykälää tai kahta suuremmat että työ sujuu samalla lailla kuin sillä vanhalla. Tästä olisi mielenkiintoista lukea jossain kv:n testeissä jossa olisi jollain standardilla mitattu testattavien koneiden todellisia tehoja. Toisaalta joku testilenkin ajokin kuvaa tätä mutta graafiset käppyrät päällekkäin kuvaisi ehkä viellä paremmin missä koneessa se teho on todellisessa käytössä.

Esimerkiksi mitattaisi 10 asteen nousussa tehoja vaikka vartin täysitehoisen ajon jälkeen jossa kävisi ilmi todellinen teho kun kaikki jäähdytykset on täysillä käytössä.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:09:02

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:51

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Jaa.....

Menee toi kaluston päivitys vaikeeks jos pitäs aina käydä tapin kanssa dynolla kun ostaa uuden/käytetyn traktorin. Pitäskös tehdä kansalaisaloite laista jossa määritellään konekauppiaan vastuu todellisesta tappitehosta ja väännöstä?

Näissä on kyllä pääsääntöisesti tehot kohdallaan eli sikäli ei ole tarpeen tehoja tutkia kuin jossain harvoissa tapauksissa jos epäilee jonkun jutun olevan rikki. Kuitenkin totuus on se että uudet pitää olla aina pykälää tai kahta suuremmat että työ sujuu samalla lailla kuin sillä vanhalla. Tästä olisi mielenkiintoista lukea jossain kv:n testeissä jossa olisi jollain standardilla mitattu testattavien koneiden todellisia tehoja. Toisaalta joku testilenkin ajokin kuvaa tätä mutta graafiset käppyrät päällekkäin kuvaisi ehkä viellä paremmin missä koneessa se teho on todellisessa käytössä.

Esimerkiksi mitattaisi 10 asteen nousussa tehoja vaikka vartin täysitehoisen ajon jälkeen jossa kävisi ilmi todellinen teho kun kaikki jäähdytykset on täysillä käytössä.

´

Ei jumalauta....

Tää on näköjään juttu mitä ei oikeasti jotkut ymmärrä että kun on vanha raktori jossa on 120 heppaa niin siinä ne hepat on jokainen käytössä ja työ sujuu. Sitten kun otetaan uusi 170 heppanen ja varustellaan se viellä rajusti sekä laitetetaan asialliset työkoneet niin kun tätä uutta kiusaa puoli tuntia niin että kaikki nesteet jne on kuumia niin todellinen käytössä oleva teho on tosi kaukana siitä nimellisestä 170. Viskopuhallin tekee kovasti työtä kun yrittää saada kaikki lauhduttimet pysymään asiallisessa lämpötiloissa ja ilmastointi vie osansa ja omapaino vie osansa sekä hydrauliikkaliittimet jos sattuvat olemaan alimittaiset jne lopputulos että oikeasti se raktori tuntuu samalta mopolta kuin se edellinen 120 heppainen. Tästä pitäisi saada dataa uusista että missä se teho on parhaiten käytössä.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:45

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.05.15 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.05.15 - klo:08:23

Esimerkkinä tosiaan se tilanne että samantehoisissa nupeissa toinen vaatii 50 heppaa lisää koska painoa on sen 4 tonnia enemmän.

50heppaa neljään tonniin? Tarkotakko jotain syväjankkuria vai mitä???

Ei vaan sitä että kun ottaa 90 luvun joku 100 heppanen raktorin ja sitten tämän päivän 150 heppasen mikä on varustettu 74 vaihteella ja etukuormaajalla sekä lisäpainotuksella jne niin vetoteho onkin asiakkaan pettymykseksi sama koska sen uuden omapaino on niin paljon suurempi. Tästä olisi hyvä saada jotain dataa kun uuden hankintaa suunnittelee.

Mutta eikös painavampi traktori pysty vetämään suuremman vetovastuksen omaavaa laitetta kuin saman tehoinen kevyempi hötterö.

Maatiellä ylämäkeen on tietty eri juttu, mutta eihän sitä ylämäkeä aina ole – ainakaan kaikilla.