Mulla on vaan heijastimet... Ei oo tarvetta tehdä pimeitä töitä

Meillä on majakka vaan toisessa traktorissa ja se on päällä sillon jos pukataan jotain liittymää auki tmv. syystä ollaan poikittain tiellä.
Hieman naurattaa nuo täppärit jotka ajelee normaalia kuuttakymppiään valttereillaan majakat ja hätävilkut päällä

Jontikassa on joustavat ledi ylileveet koska siinä on keväästä syksyyn paripyörät paikallaan ja monesti vielä 3m leveä paalain perässä. Valtatiellä syysiltaisella paalaimen kanssa saattais tulla monta vahinkoa jos valot ei pelais aina.
Ylileveät valot vaan kuuluu paripyörätraktoriin.

Minä tein tuon tyylisen telineen tuohon takalasin alle, tuohon huonekaluputkeen vain etsin sisälle menevää putkea pätkän ja sitten jatkoin siitä eteenpäin 3/8 rautaputkella tuon valojen orren.  Virran lampuille otin tuosta takavalojen kotelosta, jossa oli ylimääräinen johto johon tuli parkkien ollessa päällä.

Ei huonot, ainaki voi laittaa tukevat.

http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?album=2&pid=55941#top_display_media

http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?album=2&pid=55942#top_display_media

Kylvötraktori on niin kapea paripyörillä että ei tarvitse ylileveysvaloja.

 Äestyskoneeseen olen saanut ne paikalleen viimeksi 2004 keväällä, täytynee ryhdistäytyä ja laittaa ne jotenkin taas mukaan.

Voisi osa miettiä sitä omaa ja muiden elämää, kun ajattelee sen pelkän vilkkuvan valon varoittavan tarpeeksi. Esim. täysperäyhdistelmä lähestyy takaa, näkee pimeässä yhden punaisen polttimon ja katolla keltaisen vilkun. Huomaa paripyörät vasta kohdalla, tekee väistöliikkeen ja silti kärry osuu siihen pyörään. Sitten hyvässä lykyssä soitetaan itse sieltä ojanpohjalta ambulanssit ja paloautot paikalle. Parin tunnin ja parinkympin panostuksella kaikki selviäisi kunnossa eikä tarvitse edes pelätä niitä sakkoja.

Tässä vähän muistutuksena, että katsotaan niiden kärryjen ja koneiden valot kuntoon ennen liikenteeseen lähtöä(en täysin varma johtuiko tämä valottomuudesta):




Kattovilkkuja pyrin käyttämään 70-> alueilla, jos joutuu ajamaan pimeällä, vaikka koneissa on täysin toimivat (tupla)takavalot.

Karmea tarina. Vaikka ei ole tietoa johtuiko tämä puutteellisista valoista, nii toivon että tämä herättäs ajattelemaan.
Itsekkin rekkaa ajaneena on ollut ikävä nähdä kuinka paljon isännät ajaa valottomilla koneilla, puhumattakaan näistä ylileveän valoista.
Kattokaa nyt oikeesti ne leveysvalot ja myös ne kärryn valot kuntoon ennen sesonkia.

Eikös me olla saatu riittävästi jo negatiivistä julkisuutta?

Viimekesänä kävi lieteurakoitsija levittämässä niin sillä oli Jontikassa erikoiset ylileveysvalot. En kysyny mistä oli hankkinut. Firman sivuilla näkyy. http://www.maatalouskoneurakointi.fi/

Viimekesänä kävi lieteurakoitsija levittämässä niin sillä oli Jontikassa erikoiset ylileveysvalot. En kysyny mistä oli hankkinut. Firman sivuilla näkyy. http://www.maatalouskoneurakointi.fi/

Oisko jenkeistä? Siellä tuollaiset läpysköjä näkyi, varmasti toimivat kun tehdastekoiset mutta kokonaan eriasia riittääkö meidän pilkun viilaajille...