115 mk3 on neliportaesela pikavaehteela

Ketkä niitä Deutsejakin jatkossa rustaa kasaan kun karvakädet varustetaan yhdensuuntaisella matkalipulla lähtömääränpäätä kohti?
Hakaristinuorukaiset vaihtavat maastopuvut ja maiharit työkledjuihin, kasvattavat tukan päähänsä ettei symbolit paista kaljusta kaikelle kansalle ja hyökkäävät joukolla työn ääreen?
Ei sentään. Sehän taisi olla Merkkelin märkä päiväuni vain.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 29.03.15 - klo:13:57

On nuo niin surullisen kuuluisia tapauksia että en suosittele niihin sekoamista.Ainakin täällä päin mitä harvoja niitä on ollut niin ei muuta kuin murhetta.

Sulle ne on vaan sen takia surullisia kun ovat ulkomaalaisia..

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 29.03.15 - klo:14:01

Lainaus käyttäjältä: SAS - 29.03.15 - klo:13:57

On nuo niin surullisen kuuluisia tapauksia että en suosittele niihin sekoamista.Ainakin täällä päin mitä harvoja niitä on ollut niin ei muuta kuin murhetta.

Sulle ne on vaan sen takia surullisia kun ovat ulkomaalaisia..

Äläs ny! Sassi puhuu vakaalla kokemuksen äänellä.  Komponenttikoneita ne kaikki nykyään on ja varsinkin Deutz, jossa moottorin, hytin ja ulkokuoren lisäksi lähes kaikki muu on ostotavaraa. esim. tällasia tuntemattomia valmistajia   zf, bosch, hella, vdo, grammer, mannfilter, pirelli, eberspächer, faster, rexroth jne.
Kotimainen Valtra käyttää paljon niitä "karvakäsien komponentteja" alihankinta osia tulee paljon turkista ja muista vastaavista osotteista, vaikkei tehtaalla niistä paljoa puhuta.
Maaseudunkoneen hyttitehtaalla ja Suolahdessa traktoritehtaalla olen asian todennut.

Lainaus käyttäjältä: talkkari - 29.03.15 - klo:14:12

Ketkä niitä Deutsejakin jatkossa rustaa kasaan kun karvakädet varustetaan yhdensuuntaisella matkalipulla lähtömääränpäätä kohti?
Hakaristinuorukaiset vaihtavat maastopuvut ja maiharit työkledjuihin, kasvattavat tukan päähänsä ettei symbolit paista kaljusta kaikelle kansalle ja hyökkäävät joukolla työn ääreen?
Ei sentään. Sehän taisi olla Merkkelin märkä päiväuni vain.

Joo saasnähdä juu mutta onhan valtullakin nykyisin ns karvakäsimalleja.

Lainaus käyttäjältä: mää vai - 30.03.15 - klo:11:25

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 29.03.15 - klo:14:01

Lainaus käyttäjältä: SAS - 29.03.15 - klo:13:57

On nuo niin surullisen kuuluisia tapauksia että en suosittele niihin sekoamista.Ainakin täällä päin mitä harvoja niitä on ollut niin ei muuta kuin murhetta.

Sulle ne on vaan sen takia surullisia kun ovat ulkomaalaisia..

Äläs ny! Sassi puhuu vakaalla kokemuksen äänellä.  Komponenttikoneita ne kaikki nykyään on ja varsinkin Deutz, jossa moottorin, hytin ja ulkokuoren lisäksi lähes kaikki muu on ostotavaraa. esim. tällasia tuntemattomia valmistajia   zf, bosch, hella, vdo, grammer, mannfilter, pirelli, eberspächer, faster, rexroth jne.
Kotimainen Valtra käyttää paljon niitä "karvakäsien komponentteja" alihankinta osia tulee paljon turkista ja muista vastaavista osotteista, vaikkei tehtaalla niistä paljoa puhuta.
Maaseudunkoneen hyttitehtaalla ja Suolahdessa traktoritehtaalla olen asian todennut.

Deutzissa on niin huonoa laatua, johon Valtra tuskin koskaan yltää

No mikä helevettiläinen siinä on ettei deutsia myidä Suomessa kuin muutama kappale .

Kv testissä ei loistanut ei?

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:15:32

No mikä helevettiläinen siinä on ettei deutsia myidä Suomessa kuin muutama kappale .

Kv testissä ei loistanut ei?

Aha sehänse raamattu se KV Ihan käypäseltä rakvaattoriltahan tuo vaikuttaa. Lastentautia hiukan on mutta jos takuuseen laitetaan niin ok. Tosin muuten huomaskos SAS että sesun toinenvihaamas merkki voitti raamatun testin

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 30.03.15 - klo:16:23

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:15:32

No mikä helevettiläinen siinä on ettei deutsia myidä Suomessa kuin muutama kappale .

Kv testissä ei loistanut ei?

Aha sehänse raamattu se KV Ihan käypäseltä rakvaattoriltahan tuo vaikuttaa. Lastentautia hiukan on mutta jos takuuseen laitetaan niin ok. Tosin muuten huomaskos SAS että sesun toinenvihaamas merkki voitti raamatun testin

Aika paljon enemmän muuten valtra näytti tehoa hukkaavan kuin deutsi noin niinkuin vetotehoista päätellen..   

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 30.03.15 - klo:16:28

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 30.03.15 - klo:16:23

Lainaus käyttäjältä: SAS - 30.03.15 - klo:15:32

No mikä helevettiläinen siinä on ettei deutsia myidä Suomessa kuin muutama kappale .

Kv testissä ei loistanut ei?

Aha sehänse raamattu se KV Ihan käypäseltä rakvaattoriltahan tuo vaikuttaa. Lastentautia hiukan on mutta jos takuuseen laitetaan niin ok. Tosin muuten huomaskos SAS että sesun toinenvihaamas merkki voitti raamatun testin

Aika paljon enemmän muuten valtra näytti tehoa hukkaavan kuin deutsi noin niinkuin vetotehoista päätellen..   

KV "Valtra on järeä vetojuhta voimaa on mutta ei tule pyörille"
Myynti määrä on deutzilla todella vaatimaton ja huolto varmuus varaosineen lähinnä vitsi  Jos on todella varakas niin voihan noita kokeilla ,mutta minä en.