on se ihmeellistä kun traktori maksaa 62-65 tuh. ecee niin se on karvalakki malli eli aika paljon mummo-ja minusta. vai onko täällä kaikki rahamiehiä joka näitä kirjottaa. joko nurmoon tuli fergu, kävin koeajamassa fergun ehdottomasti paras vaihteisto  mitä olin ajamassa.

Totta, uusi sen hintainen kone on auttamatta karvalakki nykyaikaiseen maailveilyyn yms. täpinöintiin.

 

on se ihmeellistä kun traktori maksaa 62-65 tuh. ecee niin se on karvalakki malli eli aika paljon mummo-ja minusta. vai onko täällä kaikki rahamiehiä joka näitä kirjottaa. joko nurmoon tuli fergu, kävin koeajamassa fergun ehdottomasti paras vaihteisto  mitä olin ajamassa.

**Olen hessu sun kanssa aivan samaa mieltä, että uusien traktoreiden ovh-hinnat ovat karanneet käsistä. Sama pätee toki myös autoihin ja puimureihin. Vanha totuus kaupankäynnistä kuitenkin päätee edelleen eli väliraha on se joka ratkaisee. Käytettyjen koneiden hinnat ovat kiipineet myös suhteellisen korkealle.

Teknisen kehityksen ansiosta parhaat tarktorit vastaavat lähes kuorma-auton hytin tasoa (korostan sanaa lähes). On pneumaattista jousitusta, automaatti-ilmastointia, lämmitettäviä kuskin istuimia jne., joten tätä taustaa vastaan karvalakkimalleja edelleen on, vaikkakin nekin maksaa nykyään hunajaa...

Ton takia tulee kateltua käytettyjen rivistöä. Hyvä käytetty on monesti parempi kuin uusi  Tietysti jos vähennyksiä on pakko saaha niin tuleehan niistä uudesta enemmän (ylivoimaasta).

Olen samaa mieltä uusien traktoreiden järjettömästä hinnoittelusta. Pari vuotta hyvällä pidolla ollut kone ei uutta kummene ja varustetaso on jo hyvä, mitä puuttuu niin lisäilee tarpeen mukaan. 60-70te saa hyvän työvälineen jolla varmasti työt hoituu, sama jättää puolta kalliimmat uudet koneet liikkeeseen odottamaan rahamiehiä.

Ton takia tulee kateltua käytettyjen rivistöä. Hyvä käytetty on monesti parempi kuin uusi  Tietysti jos vähennyksiä on pakko saaha niin tuleehan niistä uudesta enemmän (ylivoimaasta).

Mutta kun se ei mene ihan noin. Vuoden-kahden vanhasta koneesta joutuu maksamaan liki saman kuin uudesta vastaavasta. Jos reilusti edullisempaa kaipaa, niin silloin pitää kattella melkein 5 vuoden ikäisiä useamman tuhannen tunnin ajettuja koneita.

Uuden taitaa saada halvemmalla kuin parivuotta vanhan. Käytetystä ei ilmeisesti saa sitä 25 % alennusta, joka uuden hinnassa on. Sitä parivuotiasta ei toisaalta enää tarvitse seisottaa takuuremontissa.

Uuden taitaa saada halvemmalla kuin parivuotta vanhan. Käytetystä ei ilmeisesti saa sitä 25 % alennusta, joka uuden hinnassa on. Sitä parivuotiasta ei toisaalta enää tarvitse seisottaa takuuremontissa.

Ja eipä ole enää sitä takuutakaan, jos pitää seisottaa remontissa.

Lainaus käyttäjältä: Make - 25.11.07 - klo:14:34

Uuden taitaa saada halvemmalla kuin parivuotta vanhan. Käytetystä ei ilmeisesti saa sitä 25 % alennusta, joka uuden hinnassa on. Sitä parivuotiasta ei toisaalta enää tarvitse seisottaa takuuremontissa.

Ja eipä ole enää sitä takuutakaan, jos pitää seisottaa remontissa.

Mutta siinä lootassahan oli piree takuu, ku muus värkis... Ikuuseksi takuuta sanoovat tua pajalla...

Lainaus käyttäjältä: Make - 25.11.07 - klo:14:34

Uuden taitaa saada halvemmalla kuin parivuotta vanhan. Käytetystä ei ilmeisesti saa sitä 25 % alennusta, joka uuden hinnassa on. Sitä parivuotiasta ei toisaalta enää tarvitse seisottaa takuuremontissa.

Ja eipä ole enää sitä takuutakaan, jos pitää seisottaa remontissa.

JD:llähän on se pieru.. eikun peuratakuu käytetyille.. onneksi oli.. mutta ei se kaikkea korvaa.. työt saa maksaa itte