Ohjaamon huono puoli on väärässä asennossa oleva ratti(ainakin minulle), ja ei säätömahdollisuutta.

Kytkintä enemmän olisin huolissani kytkintä käyttävästä polvesta. 745 ja 845 malleilla ajellut nuoruudessa aika paljon ja vasen polvi ei niistä ajoista toivu.

Ohjaamon huono puoli on väärässä asennossa oleva ratti(ainakin minulle), ja ei säätömahdollisuutta.

Tämä pitää paikkansa. Itsellä turbotettu Plus 845, vuosimalli 1994, joka kasattu briteissä. Konedatan mukaan tuotanto siirretty sinne 1998, ja oman, käytettynä ostetun, konepeiton sisällä on keltainen tarra jossa lukeepi " Made in Great Britain! Eli taitaa moni ajaa tietämättään brittinatikalla! Tuo kylmäkäynnistys on heikko, omassani on Iskran startti, eli varmaankin vaihdettu edellisen omistajan aikana. Kytkin vaihdettu n. 3th:n jälkeen, olisin laittanut massalevyisen mutta ei ollut saatavissa. Ja 4-vetoinen on kyllä melko kankea kääntymään. Sähköt pelanneet hyvin, vilkku-monitoimiviiksi vaihdettu, lämmityslaitteen puhallin ainakin vielä, kop kop, pyörii vinkumatta. Ja neivedon kardaanin keskilaakeri on muuten vankempi, ei peltihärpäke. Kone on perusrautaa ja turbotettuna voimaa riittävästi.

Kytkintä enemmän olisin huolissani kytkintä käyttävästä polvesta. 745 ja 845 malleilla ajellut nuoruudessa aika paljon ja vasen polvi ei niistä ajoista toivu.

Tää oli kyllä yksi aika painava syy miksi pari-kolme vuotta sitten aloin suunnittelemaan toisen natikan vaihtoa johonkin hydr. suunnanvaihtajalliseen traktoriin.   

Just sopivasti tätä kirjoittaessa mennä viiletti naapurin 845 mettäkärryn kans ikkunan alta

Ne kaarevat takanurkkalasit muuten vääristää tietyssä kohtaa ikävästi mettäkuormaimen kanssa työskennellessä.

Niin,eipä kaikki tykkää kaikista malleista,täydellistä konetta lie ei vielä tehty.
Itsellä kyllä polvet kunnossa vaikka onkin tullut poljettua noita XL natikoita useampia vaihtokuntoon.
Takalasin kulman kaarevuus toimii todellakin hiukan vääristäen näkymää,parempi varmaan kun siinä olisi nelikulmaputki,jonka molemmin puolin sitten pitäisi kurkkia.
Niin se on.

Lainaus käyttäjältä: TDK - 18.02.15 - klo:08:31

Just sopivasti tätä kirjoittaessa mennä viiletti naapurin 845 mettäkärryn kans ikkunan alta

Ne kaarevat takanurkkalasit muuten vääristää tietyssä kohtaa ikävästi mettäkuormaimen kanssa työskennellessä.

Huomattu on 

Puoli vuosisataa(50 v) natikan kytkintä poljettu, suurin osa Sakemannilaisia, onneksi ei polvessa ongelmaa.

olikos noissa kansien kanssa jotain ongelmaa, muistan vaan vaan jotta joskus joku ennenvanhaan sanoi jotta jos internationaalin meinaa ostaa niin napullinen naftaa heittää suuttimien juurelle ja kahtoo kupliiko

Heitä sinä housuihis naftaa ja katto kupliiko..kuule

Lainaus käyttäjältä: bouli - 19.02.15 - klo:12:13

Lainaus käyttäjältä: TDK - 18.02.15 - klo:08:31

Just sopivasti tätä kirjoittaessa mennä viiletti naapurin 845 mettäkärryn kans ikkunan alta

Ne kaarevat takanurkkalasit muuten vääristää tietyssä kohtaa ikävästi mettäkuormaimen kanssa työskennellessä.

Huomattu on 

Ihan totta tämä. Myös ruiskun kans sähköpylvään kierto osaa olla miellyttävää....

 Suuttimia testatessa/iroitettaessa ja paikalleen laitettaessa, on syytä laittaa uudet tiiviste prikat, vanhat kupariset ei välttämättä pidä toistamiseen.

Natikan kaarevasta lasista kaikki on yhtämieltä, toisin kuin Massikan. Onko lasit siis kehittyneet, vai Massikka miehet ei vaan myönnä

Suuttimia testatessa/iroitettaessa ja paikalleen laitettaessa, on syytä laittaa uudet tiiviste prikat, vanhat kupariset ei välttämättä pidä toistamiseen.

Tämä nyt on itsestään selvyys

 Olen nähnyt että aina ei ole huomattu tätä.

Natikan kaarevasta lasista kaikki on yhtämieltä, toisin kuin Massikan. Onko lasit siis kehittyneet, vai Massikka miehet ei vaan myönnä

Niissä laseissa on eroja XL hyteissä,meillä ensimmäisessä 80 luvun mallissa oli voimakas taittovirhe,mutta 90 mallissa ei sitä näytä olevan.
Ja todellakaan Fergun kaarevassa lasissa ei moista ominaisuutta ole.
Mielestäni tuosta ominaisuudesta ei käytännössä ole ollut ongelmia.
Mutta kuten nähdään Case on laatukone koska mitään muuta tyyppivikaa ei ole kuin tuo takalasi.