Ehtoota raati. millaista  työkalu arsenaalia pidätte mukana konetöissä.
Yleensä reissupakista/tai koneen pakista löytyy kaikkea muuta kun sitä mitä tarvis,elikkäs sekalainen määrä mutteria ja pulttia ja rautalangan pätkiä,hajakoon listalenkkejä ja vituksi menneitä ruuvimeisseliä.no tietysti myös lonksuleukaiset  knipex kopiot jolla ei saa muuta aikaan kun kipeät sormet ja paljon kiroilua.
Koska olen vallitsevaan tilanteeseen kyllästynyt niin keksitäänpä porukalla sellainen konepakin sisältö millä tekee kaikkea mahdollista.
ei tietenkään älytöntä määrää vaan peruskalut mitkä vain pitää olla.

Fiskarssin kirves kuuluu traktorin perus varustukseen

Itellä jäi keväällä Bahcon isoo jakari ja Sthalvillen 38 millinen kiintolenkki lautasmuokkarin päälle. Ei pljon laatu ja hinta lohduta jos kalut ruostuu maan povessa. Kalleimpia työkaluja voi käyttää pajahommissa jos haluaa mutta pellolla ja maastossa riittää havempikin laatu.

Rautakanki, leka, 2 pajavasara mallia iso ja toinen vähän pienempi. Lukkopihdit ja 2 jakaria josta toinen mallia iso. lenkkiavainsarja josta 13,17,19 ja 24 räikkänä, Kuusiokolosarja. lyöntituurnasarja, kierretangot ja muovikassillinen muttereita, rautasaha, nipeksit ja linjapihdit katkaisupihdit, Sähköjohdon kuorimavälineet ja sähkömittari. Akku pulttipyssy ja hylsyt siihen, Käynnistyskaapelit ja sitten tietenkin rautalakaa ja nippusiteitä. Prässi ja siihen rasvatuubeja sekä voiteluspreitä ja maaliakin tulee joskus tar*****a.

Mihin vaan nää kaikki saisi mahtumaan.

Keskivertoa pahempi saa olla ongelma että joutuu kotia lähtee

Konekohtaiset kulutusosat ja joissain tapauksissa olisi hyvä olla ruuvattavat hydeletkujen jatkot jos jossain rupee vuotamaan. Öljyä, ja mahdollisesti 20 litraa polttoainetta ja ureakaan ei ole pahitteeksi.

Traktorin perässä kivikarhu, rehuvehkeinä paalain, lumiaurat ja pieniä määriä muita maataistelukoneita.

Listalenkit 10 13 17 19 21 22 24 27 knipekset hyvä jakari meisseleitä muutama kuusiokolosarja moska
tommoset pakit oon traktoreihin kasannut ja aika pitkälle on pärjännyt mitä pellolla tarvii ruuvailla et homma jatkuu tai sieltä pääsee nilkuttamaan pajalle.

Tää riippu tosin tosi paljon kuinka kaukana kotoa ollaan ja mikä työkone on perässä tai edessä. Pakettiautossa sitten voi olla viellä laajemmat repertuaarit tarvikkeita. Sähköä, hitsiä, rälläkkää, kaasulämpöä ja oikeastaan mitä ikinä tarvitaankin. Kaikki on kiinni siitä että tuleeko ne koneet edes illaksi kotiin.

Tärkein työkalu on puhelin, jolla voi soittaa ensin kotia ja pyytää vaimoa tai poikaa tuomaan niitä oikeita työkaluja verstaalta. Sitten seuraavaksi sillä puhelimella voi soittaa ympäri maakuntia varaosakauppoihin. Ja sen jälkeen ihan sama puhelin käy vielä siihenkin, että soitetaan minne ikinä oli tarkoitus töiden jälkeen ehtiä, ja peruutetaan kaikki iltamenot.

Koneessa ei kauheasti työkaluja kannata pitää: koneessa ne ovat tiellä, hukkuvat, eivät ole siellä verstaalla sitten kun niitä oikeasti tarvittaisiin, eivätkä kuitenkaan ole oikeaa kokoa.

  puhelin ja rengassokkia pari kpl sekä jos nyt jotain on sattunu unohtumaan edelliseltä päivältä.

Mulla on avaimet lumilingon murtopultin vaihtamiseen, eli 2 *17 milliset. Muuta ei ole.

Massikassa oli aina pakki täynnä kaikkea tilpehööriä ja niitä tarvittiin joka päivä 

Jurtinkylvössä ja -nostossa on vähän reilumpi valikoima työkaluja mukana kun noiden säätämiseenkin tarvitsee työkaluja. Muuten mukana pyörii yleensä jakoavain ja murtopultteihin tarvittavat työkalut.

Ei tarvita mitään muuta kuin jeesusteippi ja crc, toisella irti ja toisella kiinni

Mulla on avaimet lumilingon murtopultin vaihtamiseen, eli 2 *17 milliset. Muuta ei ole.

Massikassa oli aina pakki täynnä kaikkea tilpehööriä ja niitä tarvittiin joka päivä 

Jeesusteippi on vissiin tuon SG2 jd een vakiovaruste nottei sitä lasketa. 

Kunnon vakuutus, litra bentsiiniä ja tulitikut   

Kunnon vakuutus, litra bentsiiniä ja tulitikut   

Sitä bentsiiniä ei kannata riiseli vehkeeseen roiskia, sen meinaan tekninen tutkinta löytää

Hinausketju ja puhelin.