55-90, 60-90 ja 65-90 on niitä malleja mistä ne vetarit menee. perä on todella siron näköinen verrattuna 70-90 tai 80-90. näiden pikkumallien etuakselit ovat myös heikkoja.
----------

edeltävä 580 on lujempi. 580 mallia on myös vahvemmalla 4 pyttysen perällä. 580 on yksi maailmankaikkeuden laiskimmista traktoreista, etenkin jos sattuu olemaan oranssi cav pumpullinen malli.
---------

yleisesti ottaen fiatissa on todella vahvat vetoakselit ja voimansiirto.

esim 880 etukuormaajan kanssa.Hammaslukko ja sormen paksuiset vetoaksilat eressä.NAPS JA NAPS.

rupesi tänään vuotamaan vanteelle etunavasta öljyä, ja neliveto ei mene päälle, liittyykö jotenkin toisiinsa, joskus meni toiselta puolelta vetoakseli
mutta muistaakseni neliveto meni silloin kuitenkin päälle, osaako joku kertoa missä vikaa?

Mun belaruksen etunavat rupiaa tihrustaa kovimmilla pakkasilla, muutoin pysyy kuivana.

Onks sun se keppi jumissa vai etupyörät ei muuten vedä? Sellanen keissi kävi itelle et jortaanissa on seekeri joka mennä napsahti poikki ja aiheutti sen et jortaanin boorit ei enää ottanna kiinne. Uusi sieger ja vasaralla naputtelua niin johan alko etusetkin taas belaruksesta vetämään.

Joo ei ollut pakkasta ku rupes napa vuotaan, tuli vaan mieleen et ei oo noin pitkää matkaa ajanu pitkään aikaan fiiulla, oisko öljyt lämmenny kunnolla ja ruvennu sen takia vuotaan. Tuota nelivedon kytkentä ongelmaa itsekin mietin, neliveto kun on kytkettynä ja pakilla vähän lisää nopeutta
niin yrittää kyllä kytkeytyä. etuperin kun koittaa niin ei edes yritä kytkeytyä, ohjekirjassa lukee että neliveto kuuluisi kytkeä ajamalla hiljaa eteenpäin. Mistä muuten kantsii varaosia kysellä ?

Joo ei ollut pakkasta ku rupes napa vuotaan, tuli vaan mieleen et ei oo noin pitkää matkaa ajanu pitkään aikaan fiiulla, oisko öljyt lämmenny kunnolla ja ruvennu sen takia vuotaan. Tuota nelivedon kytkentä ongelmaa itsekin mietin, neliveto kun on kytkettynä ja pakilla vähän lisää nopeutta
niin yrittää kyllä kytkeytyä. etuperin kun koittaa niin ei edes yritä kytkeytyä, ohjekirjassa lukee että neliveto kuuluisi kytkeä ajamalla hiljaa eteenpäin. Mistä muuten kantsii varaosia kysellä ?

Muistaakseni nelivedon päältä poissaanti esim asfaltilla voi olla vaikeaa, mutta talvikelillä lumikolla tai jäällä ei pitäisi olla ongelmia. Päälle ja pois olen kyllä paikallaankin saanut, ehkä jopa paremmin kuin liikkeessä juuri kovan kitkan aikana. Osiahan saa mistä vaan , mutta Nukarinen taitaa tietää mitä tarvittet, vaikka ítte et tietäisi

Joo ei ollut pakkasta ku rupes napa vuotaan, tuli vaan mieleen et ei oo noin pitkää matkaa ajanu pitkään aikaan fiiulla, oisko öljyt lämmenny kunnolla ja ruvennu sen takia vuotaan. Tuota nelivedon kytkentä ongelmaa itsekin mietin, neliveto kun on kytkettynä ja pakilla vähän lisää nopeutta
niin yrittää kyllä kytkeytyä. etuperin kun koittaa niin ei edes yritä kytkeytyä, ohjekirjassa lukee että neliveto kuuluisi kytkeä ajamalla hiljaa eteenpäin. Mistä muuten kantsii varaosia kysellä ?

Karjamankaalta.

Lainaus käyttäjältä: nyymanni - 15.02.15 - klo:10:11

Joo ei ollut pakkasta ku rupes napa vuotaan, tuli vaan mieleen et ei oo noin pitkää matkaa ajanu pitkään aikaan fiiulla, oisko öljyt lämmenny kunnolla ja ruvennu sen takia vuotaan. Tuota nelivedon kytkentä ongelmaa itsekin mietin, neliveto kun on kytkettynä ja pakilla vähän lisää nopeutta
niin yrittää kyllä kytkeytyä. etuperin kun koittaa niin ei edes yritä kytkeytyä, ohjekirjassa lukee että neliveto kuuluisi kytkeä ajamalla hiljaa eteenpäin. Mistä muuten kantsii varaosia kysellä ?

Muistaakseni nelivedon päältä poissaanti esim asfaltilla voi olla vaikeaa, mutta talvikelillä lumikolla tai jäällä ei pitäisi olla ongelmia. Päälle ja pois olen kyllä paikallaankin saanut, ehkä jopa paremmin kuin liikkeessä juuri kovan kitkan aikana. Osiahan saa mistä vaan , mutta Nukarinen taitaa tietää mitä tarvittet, vaikka ítte et tietäisi

Joo itsekin laittanut päälle / pois paikallaan, ja ei ikinä vaikeuksia ollut, nyt vain satuin ohjekirjaa lukemaan. Juu en tiedä tarkalleen mitä tarvitsen
, niin parempi että vien korjaamolle ja maksan suolaisesti.

Terve vaan
Fiat 80-90 mummolassa ns. perintökaluna, ollut viime vuodet tosi vähällä käytöllä. Perälevyllä intouduin vähän lunta siirtelemään paikasta toiseen, neliveto päällä tottakai. Kesken urakoinnin alkoi kuulua etupäästä outoa pauketta, eturenkaat kuitenkin veti, niin ei muuta kuin lisää hanaa. Noh hetken päästä loppui etusista veto kokonaan, molemmista. Armoton rutina vaan kuuluu..
Mikähän osa meni sileäksi ja ennenkaikkea monenko tonnin remppa tiedossa jos vien korjaamolle?

nelivedon holkki silee??? Ainakin 880dt:ssä niitä meni jonkin verran ...

Juu, katoppas sieltä kardaaniakselilla olevat holkit, onko paikoillaan, ja jos on niin niiden holkkien booritus.

Etuperä tai vetarin ristikko, käännä renkaat linkkuun niin näät ne.
Jos tuo booriholkki on kunnossa.