http://i6.aijaa.com/b/00989/13668840.jpg?0138522e7fb339070a1798bed265ac640c3a463e0aeda03fd9fdb0f0b417fdfba338c18e2612b989ac371e50a661e160
Tuos on isonnettu avakuva.Rekalla oli 90km/h osumahetkellä 

Mää oon luullut, että toi kuva on ihan normaali kuva prunninevan paalaustyömaalta 

Voi juma. Pikkusen kolahtanu. Onko toi sun samettinen? Henkilövahinkoja?
Ei mää käsittäny että se noin paha mälli on ollu. Jotenki näytti pikkukuvasa että on vaan lipsautettu kanavaan....

kuva ihan kuin jostain maatalouskonepurkaamolta,

Voi juma. Pikkusen kolahtanu. Onko toi sun samettinen? Henkilövahinkoja?
Ei mää käsittäny että se noin paha mälli on ollu. Jotenki näytti pikkukuvasa että on vaan lipsautettu kanavaan....

Oli mun Same.
Heti paikanpäällä kellekkään ei tullu henkilövahinkoja.Mutta ilmeisesti mun selkä ei oikein tykänny,ja se sitte myöhemmin alko oiria.
Moommakummit 30.5-32 saatto olla hengenpitäjät.
Kun tuo kolahti niin hetkenaikaa piti ihan miettiä että missämäoon.

ajelin tuosta ohi hetipian ensivasteen tulon jäläkehen ja aattelin kyllä ettei tuolta oo omin jaloon tultu, oli sitä romua siinä läjäs sen verran..

Ajoitkos sää niinku eteen vai miten tuo on tapahtunu? On kyllä ollu tuuria, tuo ois voinu käydä pahastikki. Mää oon nähny yhen satasen viiatin joka jäi rekan alle muttei se noinpahalta näyttäny. Se oli menny poikki naps kytkinkopasta ja keula lähti rekan mukaan... Ei taida tuo samettinen enää prunninnevaa kiertää? Ja saatto paalaajaki ottaa hiukka kipiää...?

Hyi helvetti
Pikkasen tuurii mukana

Tos oli sitte selvitelles tilanne:Rekka ohitti etukäteen ilmoitetulla risteysalueella,keltaisenviivan aikana ja ylinopeudella.Käärijäkuski tuli peräs ja molemmin vilkutettiin.
Piirturikiekot katos ensin,mutta kun poliisit "löysi" ne niin ajoajat oli ylitetty.Kuskilla oli kiire juhannuksen viettoon.
Itte en vaatinu kuskilta mitään koska vahinkoja sattuu,mutta syyttäjä vei sen käräjille koska kyseessä oli törkeä liikenteen vaarantaminen.Ja tuolle rekkakuskille tuli munkin mielestä aika kova tuomio.Se jopa menetti työpaikkansa.
Nuo mun koneet meni kaikki lunastukseen.

Tästä on jo aikaa kun tää tapahtui,vuonna 07. Nyt nää on vain opettavaisia muistoja..

Ikävintä noissa rysäyksissä on että mitä tapahtuu osallisten kropalle, maalattua rautaahan saa kaupasta. Kaularanka saa sulateltavakseen melkoisia tällejä ja ne on siitä keljuja juttuja että niiden vaikutukset voivat alkaa tuntua vasta vuosien päästä tapahtuneesta. Uskaltaisin veikata että selän vihoittelukin on niitä peruja.

Mut onni ollut onnettomuudessa, melkoisen hurjannäköistä jälkeä tullut.

Onneksi ohjaamo jäänyt ehjäksi ja kuski ilmeisesti pysyi siellä.

Megasarjan vallun koppi on myös hengenvaarallinen. Jos istuin on säädetty ylös ja eteen on kaularanka vaarasssa, kun katto tulee niin lähelle päätä. Pari kertaa ryskähommissa oon lyönyt pään kattoon, jotta on tuntunut että nyt tais mennä niskat nurin. Nyt alkaa muistaa, että jos meinaa heiluttaa, niin penkki ainakin taakse.

onko muuten noissa n-valtuissa samaa vikaa?   ite mitä olen koeajannu niin niissä penkki aika lähellä kattoa jos itelle sopiva ja sitten noi pilarit on kanssa aika lähellä nappeineen tahi konsoleineen.          tossa nyyssä mikä itelä on katellu että aika jojona saa kopissa olla että ittiään teloo mutta tossa tilanteessa tuskin paljon muut kuin turvavyö pelastaa.

http://i6.aijaa.com/b/00989/13668840.jpg?0138522e7fb339070a1798bed265ac640c3a463e0aeda03fd9fdb0f0b417fdfba338c18e2612b989ac371e50a661e160
Tuos on isonnettu avakuva.Rekalla oli 90km/h osumahetkellä 

 

Ossaatana, sulla oli Sashan kaveri messissä eli Enkeli.

Megasarjan vallun koppi on myös hengenvaarallinen. Jos istuin on säädetty ylös ja eteen on kaularanka vaarasssa, kun katto tulee niin lähelle päätä. Pari kertaa ryskähommissa oon lyönyt pään kattoon, jotta on tuntunut että nyt tais mennä niskat nurin. Nyt alkaa muistaa, että jos meinaa heiluttaa, niin penkki ainakin taakse.

Tuo on kieltämäti ihan hyvä huomio. Ittekin olen sitämieltä että se kojelaudan päällä oleva kotelo vois olla enempikin vedetty eteenpäin. Noissa pitää rattia vetää syliinpäin ja penkkiä takaspäin että ajoasento olis sopiva, toki näin ei voi tehdä jos pitää käännellä penkkiä. 180+ sentiselle passelissa asennossaan se ei sovi kääntymään metsäajossa.