Olisko siihen sittenki iskeny lämpöhalavaus, sehän on tyypillistä valluissa, tahtovat kuumua.

jos vähänkään seuraa vakuutusyhtiöiden myymiä palotrakoreita niin ylivoimaisesti eniten palaa kylläkin fenttejä.

Onhan se vanha vitsi että aina kun vehkeet palaa tai muuten pöllitään että kyseessä olisi vakuutusrahojen kalastus vaikka näin ei lähestulkoon koskaan ole. Oikeastaan ainut jossa en epäile vakuutuspetosta on kun tuotantohalli palaa eläimineen. Kukaan eläintenhoitaja ei eläimiään tahallaan polta.


tohon raktorin kokoon niin missävaiheessa neloskoneet alko saavuttaa tuon 150 hp. Itse kun olen kutosia ajellu niin niiden omapaino on niin kova että vaativat aina sen parikymmentä heppaa enemmän kuin nelonen jotta kulkevat samoiten (kauankohan kestää ennen kun tulee vastalause). Positiivinen yllätys oli toki 6400 ja 905 mutta kaikki nää teekkarit on niin painavia viimeaikoina että omamassan liikutteluun on vaadittu tehoa. Toki ittelläni melkein aina teho otetaan voa:n kautta jolloin matalilla kierroksilla olevasta väännöstä ei ole hyötyä vaan tehot pitää tulla 1600 tai 2100 kiekoilla eli tarve on kierroskoneisiin.

  Ihmettelen, mitä vitsien aihetta siinä on kun traktori varastetaan, ja poltetaan lopuksi?

  Ihmettelen, mitä vitsien aihetta siinä on kun traktori varastetaan, ja poltetaan lopuksi?

Kaikille ei vitsit aukee

  Ihmettelen, mitä vitsien aihetta siinä on kun traktori varastetaan, ja poltetaan lopuksi?

Se viisastelu vakuutuspetoksella on vitsi.

  Ihmettelen, mitä vitsien aihetta siinä on kun traktori varastetaan, ja poltetaan lopuksi?

Siinä olis vitsiä jos polttais traktorin ensin ja sitten varastaisi sen

Toivottavasti toimii korpilaki tyyliin 30 luvun muilutukset.

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Korpilailla ja lapualaisten muilutuksilla ei ole mitään tekemistä keskenään.

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä - 13.01.15 - klo:16:39

  Ihmettelen, mitä vitsien aihetta siinä on kun traktori varastetaan, ja poltetaan lopuksi?

Siinä olis vitsiä jos polttais traktorin ensin ja sitten varastaisi sen

***tykkää***

Onhan se vanha vitsi että aina kun vehkeet palaa tai muuten pöllitään että kyseessä olisi vakuutusrahojen kalastus vaikka näin ei lähestulkoon koskaan ole. Oikeastaan ainut jossa en epäile vakuutuspetosta on kun tuotantohalli palaa eläimineen. Kukaan eläintenhoitaja ei eläimiään tahallaan polta.


tohon raktorin kokoon niin missävaiheessa neloskoneet alko saavuttaa tuon 150 hp. Itse kun olen kutosia ajellu niin niiden omapaino on niin kova että vaativat aina sen parikymmentä heppaa enemmän kuin nelonen jotta kulkevat samoiten (kauankohan kestää ennen kun tulee vastalause). Positiivinen yllätys oli toki 6400 ja 905 mutta kaikki nää teekkarit on niin painavia viimeaikoina että omamassan liikutteluun on vaadittu tehoa. Toki ittelläni melkein aina teho otetaan voa:n kautta jolloin matalilla kierroksilla olevasta väännöstä ei ole hyötyä vaan tehot pitää tulla 1600 tai 2100 kiekoilla eli tarve on kierroskoneisiin.

 


  Jos vedetään jotain niin pelkillä kilowateilla mitään tee, kyllä pyörä vaatii painoakin että saadaan pitoa. Voa:n kautta ei niinkään ole painolla merkitystä. Ehkä sen verran pitää olla ettei vääntö kaada traktoria.

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä - 13.01.15 - klo:16:39

  Ihmettelen, mitä vitsien aihetta siinä on kun traktori varastetaan, ja poltetaan lopuksi?

Siinä olis vitsiä jos polttais traktorin ensin ja sitten varastaisi sen

Pienestä sana järjestelystä se ihminen voi revetä

pitäis mutta harvalla on!   mutta ketut siitä, kun ei korttia niin ei vastuutakaan.                köpsänä on hyvä tehä.

Ja kirjallinen tulityölupa  pitää tehdä, jossa on päiväykset, kellon ajat, kohde, tekijät, vartijat, tulityökortin numerot ym. ym. ilmoitettu

http://secure.fennia.fi/lomakepalvelu/servlet/fi.efennia.lomakepalvelu.LomakeHandler?open=1200&contentType=application/pdf&url=13F63102FFE4700B1F3FDA548EDB3524&name=Tulity%F6lupa

Tulityökortin ja tulityön puutumiseen on turha vedota tietämättömyyttä. Se vaatimus on kuitenkin ilmoitettu vakuutusten ehdoissa.

niin ja laki kieltää ajamasta ilman turvavyötä!   ja ylinopeutta!

Tulityökortin ja tulityön puutumiseen on turha vedota tietämättömyyttä. Se vaatimus on kuitenkin ilmoitettu vakuutusten ehdoissa.

Tulityökortin saa päivän ja 100 euron kurssilla, tulityökärryn varustelee muutamalla satasella tai hankkii valmiina hintaan ehkä 500 euroa, eivätkä vakituisen tulityöpaikan vaatimukset nekään nyt ihan niin kauhean kalliita ole täyttää (kun ne vaatimukset koskevat myös muita kuin maatalousyrittäjiä eikä niiden tekemiseen ole millään tavalla osallistunut maaseutuviranomainen ovat ne oikeastaan aika järkeenkäypiä ja kohtuullisia).

Yrityksen tulityösuunnitelman miettii valmiiksi ja kirjoittaa paperille muutamassa tunnissa, ja tilapäisen tulityöpaikan suunnitelman rastittaa valmiille kaavakkeelle vartissa.

Eiväthän ne suunnitelmat ja kortit tietenkään sitä tulipaloa sinänsä estä, mutta tulee siinä kuitenkin miettineeksi sammuttimet hitsauskoneen lähimaastoon, ja laatineeksi paperin jota voi sitten heiluttaa ilmassa kun vakuutustarkastaja potkii kekäleitä palaneen verstaan raunioilla.

Meidän tilalle jos soittaa palokunnan, ne soittavat puolen tunnin päästä takaisin että vieläkö palaa, nyt he ovat kaikki ehtineet palotallille asti mutta tulivat miettineeksi että kannattaako enää lähteä ajamaan sinnepäin, matkaankin kun menee melkein toinen puoli tuntia...

Tulityökortin ja tulityön puutumiseen on turha vedota tietämättömyyttä. Se vaatimus on kuitenkin ilmoitettu vakuutusten ehdoissa.

Pohjolan ehdoista ei tuota vaatimusta löydy.

Eilöydy juu kaikista vak yhtiöistä. Käsitys on että omia hommia sais kotona tehdä ilman ko tutkintoa. Mutta ei muille eikä muolla. Tiedäsitten ittelläkään ei enään ko korttia ole.