Hieno huomata... kaikki joilla on Peugeotti, on myös erimerkkinen vara-auto 

Näin on, mulla on Peugeot ja 2kpl Citroen. Ovat kylläkin saman firman vehkeitä.

audi, bmw, chevy, mersu ja japanialaisia pihasta löytyy. haalarihommissa mersu ja japsit.

Peugeot 205 -89 ja -91. Halpaa se olla pitää.

Octavia, kerran katsastettu, Euroopan tarkastettu lukemattomia kertoja.

Mitsubishi Outlander, 2008.

Saab, kohta toivottavasti BMW.

VW Passatti, Tojotan nuhapumppu Hiluhikka ja pikku Mese.

320 nelikko farkku ja hiase nelikko,pojilla 320 ja nelikkopassatti.

Dodge ja Jeeppi. Itäautoja emme käytä.

Joskus vielä pitäisi saada oikea auto, mutta nyt on V70 ja 850 Volvot ja peltoautona eskortti.

Hieno huomata... kaikki joilla on Peugeotti, on myös erimerkkinen vara-auto 

Hieno huomata...kaikki joilla on Opel,luulee että jollakin on vielä huonompi

Emäntä ajelee ensvuoden huoletta 1,9 tdi syncro passatilla jos saan selville mistä se lorauttelee satunnaisesti pakkasnestettä. Itse varmaan pärjään 1,8T quattrolla kunhan saan sitä parsittua hieman siistimpään kuntoon. Vanhan palvelijan, eli 90 quatton kori pitäis varmaan siistiä ja laittaa auto naftaliiniin.

Noissa käyttiksissä alkaa tietty kaava toistua; torsen nelikko, vähä virkumpi ahdettu moottori, vag B kokoluokan kori

Dieseliin tulee vuodessa kilsoja jotain 30-35 tkm, omaan autoon n. 10 tkm. Kohta sataset taas paukkuu passatissa, puolmiljoonaa. Omassa hätäsesti päälle 200 tkm.

saabiko meikäkin vaikkei autoilla koskaan ajellu?   itellä nimissä ainakin trafin mielestä on vain kaksi kuljinta elikkä toi -89 hilux ja -98 punto!                                    mutta jatkokysellääs paljoin tuloopi kilsoja kotteroillennen vuoteen ( ei omana )

Meitin pihassa seisoo farkku volvo, isommalle kauppareissulle, ja suzuki, tientukko, sen hiivapalan ja apteekissa käyntiä varten.

Uusi sitikka, kyyti parasta, mitä rahalla saa.