Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Pakkosyöttö ei muuten toimi....

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Niin eiköhän ohjekirjassa tarkoteta että starttauksen ajan pidetään kaasu pohjassa pakkosyöttönä ja kun hörähtää niin tietenkin välittömästi kaasu höllätään

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Niin eiköhän ohjekirjassa tarkoteta että starttauksen ajan pidetään kaasu pohjassa pakkosyöttönä ja kun hörähtää niin tietenkin välittömästi kaasu höllätään

Just noin . Diisseli pitää käynnistää kaasu pohjassa , vanhemmissa Valmeteissa kaasu pohjaan ,pakkosyöttö päälle, hehkutus ja aerostarttia . 

Mites on kun moni näyttää harrastelevan itseni mukaanlukien noita lämmittämättömiä kylmäkäynnistyksiä niin olisiko mahdollista rakentaa järjestelmä jossa käynnistettäisi ensiksi joku apumoottori joka pyörittelisi päämoottoria muutaman minuutin ihan hissukseen tyyliin 100 kierrosta minuutissa ja sytyttelisi sillointällöin jotta syntyisi lämpöä ja sitten vasta parin minuutin jälkeen räjäyttäisi koneen käyntiin. Tämä siis sen takia että kaikki paikat ehtisi hieman sulaa ennen kuin räjäytetään väkisin 200 heppanen 6 pyttynen kone käymään. Säästettäisikö tällä systeemilä paljon koneita.

Parhaiten säästät konettasi käyttämällä synteettisiä öljyjä. Kone ei nimittäin paljoo lämpiä noilla kierroksilla .

Lainaus käyttäjältä: welger - 30.12.14 - klo:17:51

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Niin eiköhän ohjekirjassa tarkoteta että starttauksen ajan pidetään kaasu pohjassa pakkosyöttönä ja kun hörähtää niin tietenkin välittömästi kaasu höllätään

Just noin . Diisseli pitää käynnistää kaasu pohjassa , vanhemmissa Valmeteissa kaasu pohjaan ,pakkosyöttö päälle, hehkutus ja aerostarttia . 

No, onneksi Jontikka ei tarvitse noista kommervenkeistä kuin hehkua - ja Amerikan Jontikka ei sitäkään, kun siinä ei sellaista ole.

Noh, hän joka miut on koneiden maailmaa perehyttäny ei oo opettanu polkemaa kaasua pohjaa. Noh mein 605 on aina ollu herkkä käynnistyy eikä oo muutenkaa jäykkä...

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 30.12.14 - klo:18:02

Lainaus käyttäjältä: welger - 30.12.14 - klo:17:51

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Niin eiköhän ohjekirjassa tarkoteta että starttauksen ajan pidetään kaasu pohjassa pakkosyöttönä ja kun hörähtää niin tietenkin välittömästi kaasu höllätään

Just noin . Diisseli pitää käynnistää kaasu pohjassa , vanhemmissa Valmeteissa kaasu pohjaan ,pakkosyöttö päälle, hehkutus ja aerostarttia . 

No, onneksi Jontikka ei tarvitse noista kommervenkeistä kuin hehkua - ja Amerikan Jontikka ei sitäkään, kun siinä ei sellaista ole.

Jep. Joissakin Massikoissa , siis isommissa oli pumppu jolla pumputtiin käynnistysavustusta .

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:18:29

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 30.12.14 - klo:18:02

Lainaus käyttäjältä: welger - 30.12.14 - klo:17:51

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Niin eiköhän ohjekirjassa tarkoteta että starttauksen ajan pidetään kaasu pohjassa pakkosyöttönä ja kun hörähtää niin tietenkin välittömästi kaasu höllätään

Just noin . Diisseli pitää käynnistää kaasu pohjassa , vanhemmissa Valmeteissa kaasu pohjaan ,pakkosyöttö päälle, hehkutus ja aerostarttia . 

No, onneksi Jontikka ei tarvitse noista kommervenkeistä kuin hehkua - ja Amerikan Jontikka ei sitäkään, kun siinä ei sellaista ole.

Jep. Joissakin Massikoissa , siis isommissa oli pumppu jolla pumputtiin käynnistysavustusta .

Hessullakin kuulemma pumppu, jolla pumpataan " käynnistysavustusta"....

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Pakkosyöttö ei muuten toimi....

skänällä  joka aamu toimii pakkosyöttö , kun sen äitikkä pakottaa sen syömään ohrapuuroa lautasellisen "että kasvaisi isoksi pojaksi" njäh njäh

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.12.14 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Pakkosyöttö ei muuten toimi....

skänällä  joka aamu toimii pakkosyöttö , kun sen äitikkä pakottaa sen syömään ohrapuuroa lautasellisen "että kasvaisi isoksi pojaksi" njäh njäh

Kyl meil on yleensä ohrapuuroa...

Lainaus käyttäjältä: (O) - 30.12.14 - klo:19:36

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.12.14 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Pakkosyöttö ei muuten toimi....

skänällä  joka aamu toimii pakkosyöttö , kun sen äitikkä pakottaa sen syömään ohrapuuroa lautasellisen "että kasvaisi isoksi pojaksi" njäh njäh

Kyl meil on yleensä ohrapuuroa...

Kävin tännään Loimaalla . Sulla on porttikielto Alkoon .  Siis Opelmiehellä . 

Lainaus käyttäjältä: Opelmies - 30.12.14 - klo:19:37

Lainaus käyttäjältä: (O) - 30.12.14 - klo:19:36

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.12.14 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Pakkosyöttö ei muuten toimi....

skänällä  joka aamu toimii pakkosyöttö , kun sen äitikkä pakottaa sen syömään ohrapuuroa lautasellisen "että kasvaisi isoksi pojaksi" njäh njäh

Kyl meil on yleensä ohrapuuroa...

Kävin tännään Loimaalla . Sulla on porttikielto Alkoon .  Siis Opelmiehellä . 

Däämn... voisixää sit hakee mulle huomenna  pullon Bacardia tai Jaskaa?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.12.14 - klo:17:46

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Pakkosyöttö ei muuten toimi....

skänällä  joka aamu toimii pakkosyöttö , kun sen äitikkä pakottaa sen syömään ohrapuuroa lautasellisen "että kasvaisi isoksi pojaksi" njäh njäh

Sua syöttää joku hoitohenkilökunnasta? Se iso karvanen yönmusta mamu joka on työharjottelussa?

"Sa Tapanila nu otta puuro..."

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 30.12.14 - klo:19:04

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:18:29

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 30.12.14 - klo:18:02

Lainaus käyttäjältä: welger - 30.12.14 - klo:17:51

Lainaus käyttäjältä: Lassukka - 30.12.14 - klo:16:57

Lainaus käyttäjältä: JösseJänis - 30.12.14 - klo:16:19

Olenkin ihmetellyt, mistä appiukkoni on oppinut sellaisen kerrpeleellisen tavan, että jos kones pitää pakottaa kylmänä käyntiin, ensimmäiseksi vedetään käsikaasu pohjaan. Onhan sitä nyt nopeampiakin tapoja tuhota moottori, vaikka aikaa myöten se toki näinkin onnistuu. Sama homma on ollut puimurin käynnistämisessä 11 kuukauden talvilevon jälkeen: ennen starttaamista käsikaasu täysille. Herranjestas, että olen joskus huutanut... Kyllä se niin on, että ketkä ovat hevosilla aloittaneet, niistä ei koskaan tule täydellisiä konemiehiä.

Ainakin 05 sarjan valmetin ohjekirjassa opastetaan kylmäkäynnistyskseen käsikaasu täysillä. Ja seuraavassa lauseessa muistutetaan ettei moottoria saa rynräyttää kylmänä.

Niin eiköhän ohjekirjassa tarkoteta että starttauksen ajan pidetään kaasu pohjassa pakkosyöttönä ja kun hörähtää niin tietenkin välittömästi kaasu höllätään

Just noin . Diisseli pitää käynnistää kaasu pohjassa , vanhemmissa Valmeteissa kaasu pohjaan ,pakkosyöttö päälle, hehkutus ja aerostarttia . 

No, onneksi Jontikka ei tarvitse noista kommervenkeistä kuin hehkua - ja Amerikan Jontikka ei sitäkään, kun siinä ei sellaista ole.

Jep. Joissakin Massikoissa , siis isommissa oli pumppu jolla pumputtiin käynnistysavustusta .

Hessullakin kuulemma pumppu, jolla pumpataan " käynnistysavustusta"....

Hä hää