Ekaa kertaa töissä uudella koneella lumia lykkimässä ja vetovarsi meni poks poikki rungon päästä... maanantaikappales vai tyyppivian ainesta?
https://drive.google.com/file/d/0B1X6IQGBRL03V2VFa0M1T0RmM1VvYzZHSzRXOHBYUWg4ZHVZ/view?usp=sharing

Auts. Siis ilmeisesti rungon korvake lohkesi mutta varsi ei katkennut.. 
Saiko kovankin tällin?

Näyttää joka tapauksessa sangen ikävältä jutulta  :-((((

Ekaa kertaa töissä uudella koneella lumia lykkimässä ja vetovarsi meni poks poikki rungon päästä... maanantaikappales vai tyyppivian ainesta?
https://drive.google.com/file/d/0B1X6IQGBRL03V2VFa0M1T0RmM1VvYzZHSzRXOHBYUWg4ZHVZ/view?usp=sharing

Eihän tuossa vetovarsi ole poikki, vetovarren kiinnityksen runkotappi näkyy menneen. Meneekö se peräkotelon sisään? Ei hyvältä näytä.

Aika kovan iskun vaatinut että tuosta helppaa ensimmäiseksi.. 

Meillä taisi JD6630:stä mennä ko. tappi joku vuosi sitten, joku yhtymäkumppani touhusi jotain ehkä sopimatonta 4,2m hesen kanssa. En muista mitä tuli vaihto maksamaan (ei ollut takuuta enää) mutta ei siitä ainakaan kenellekään ole suurempia traumoja tai edes muistikuvia jäänyt ja hoitui pikaisesti.

Eikös se ole jonkinlainen tanko joka menee traktorin alta ja siinä on voima-anturit kiinni, siellä korvakkeen toisella puolella näyttäisi olevan jotakin pystytappeja siitä se varmaan katkeaa sitten. En osaa sanoa, onko öljyn läpi vai pohjan alta.

Purkua ei liene kuitenkaan kovin paljon, jokin pohjalaatta ja sokkia ja tappeja ja ne anturit. Olisiko pyörä otettava pois, jotta saa vetää akselin.

-SS-

Eräällä lumiurakoitsjilla meni samallalailla 20 sarjalaisesta, mutta se ajoikin aikamoista vauhtia isoon kantoon sellaisen suurteholingon kanssa

Rajoittaja on aina ennen mennyt poikki ennenkuin vetovarsi.. Deutsista siis mutta se oli jo kerran ennenkin korjattu... 6200 jonnikasta kyllä yks kuski poikkasi vetovarren puolesta välistä perävyn kanssa peruuttaen päin kanttikiviä...

Tämä on niin tätä nykyaikaa, vaikkakin ihan hyvä paikka katketa tuosta, ei mene muuta p*skaksi turhaan. Ettei olisi hieman sulakkeeksi suunniteltukin tuo kohta vähentämään vakavampia murtumia?

Eikö tuo murtunut kohta ole osa aika isoa osaa. Eli menee koko perä purkuun ja suuri valurautainen osa vaihtoon?

eiköös tuo tappi ole lumpsahtanut poies reiästään kuvasta päätellen,vai puuttuuko tuosta jotain olennaista.Reikä näyttää ehjältä eli ei valuosassa vikaa.Rasvanippa? miksi.en tunne peuroja sen paremmin.Mut onko tuossa tapin rungonpuoleisessa päässä lukkorengas tai joku muu lukitus.Vai onko siellä reiässä jämä tuosta tapista.ei selkiä sepustuksesta.

Vetovarren tappi pitää olla tuettu molemmista päistä,on onneton rakenne.

Sas kerkes kirjoitamaan tuon,että ihme eittei oo tuettu toiselta puolen niinkuin deutsissa

Vetovarren tappi pitää olla tuettu molemmista päistä,on onneton rakenne.

Sassilla nyt on kaikki onnetonta,kyllä tuo rakenne on vetovarsitunnustelussa hyvinkin käytössä.Mut sassi nyt on vaan homeliteen vaihatnut käynnistin narun.ei muuta remppaa mutta aina kyllä nerokkaita neuvoja joka käänteessä.

Vetovarren tappi pitää olla tuettu molemmista päistä,on onneton rakenne.

Hyvin tuettu etuakseli,,onneton rakenneko?
https://www.youtube.com/watch?v=nNI4887Cq9g