Taitaa nämä Ambrat ja Valtrat olla Shellin valmistetta, joten sieltä mistä halvimmalla saa shellin tuotetta, kannataa ostaa.

Hyvin tuntuu Shellin öljyillä fergut pelaavan, tällä hetkellä 4 eri massikassa yhteensä 23 000h eikä kyllä yhdessäkään ole ollut öljyistä johtuvaa remonttia ja aina joka paikassa Shellin öljyt käytössä

Teboil Wetol myös yksi vaihtoehto.

Tutki tarkkaan viskositeettivaatimukset koneiden ohjekirjoista, pelkkä öljyn kauppanimi ei takaa oikeaa luokitusta kun on montaa versiota tarjolla.

Taitaa nämä Ambrat ja Valtrat olla Shellin valmistetta, joten sieltä mistä halvimmalla saa shellin tuotetta, kannataa ostaa.

Pari vuotta sitten tullut Ambra-tynnyri oli muistaaksei Petronaksen täyttämä korkin sinetin perusteella.

aika usein näkyy noi virmat vaihtuvan joten olen monasti aatellu että mikä olis hyvä varmistus kun vaihtais vain kylmästi halvimpaa ööliin, olisko joku lisäaine jota ettiä?

aika usein näkyy noi virmat vaihtuvan joten olen monasti aatellu että mikä olis hyvä varmistus kun vaihtais vain kylmästi halvimpaa ööliin, olisko joku lisäaine jota ettiä?

Jos JD:n öljyn tekee Shell JD:n reseptillä on se varmaan samaa kun vaikka Castrollin tekemä JD:n nimellä myytävä.

niin, muta kun vaihtelee noi valmistajat melkein vuosittain.   aatelin vaan että nyyn ja fiuden persiiseen tartteis kohta uudet öölit ja amprat aika kalliit.                teepoilin öölejä katellu, mut tiiä toimiiko tuo nyy, kun ei tunnu oikein toimivan noilla amproillakaan.

niin, muta kun vaihtelee noi valmistajat melkein vuosittain.   aatelin vaan että nyyn ja fiuden persiiseen tartteis kohta uudet öölit ja amprat aika kalliit.                teepoilin öölejä katellu, mut tiiä toimiiko tuo nyy, kun ei tunnu oikein toimivan noilla amproillakaan.

Jassåå helvete!

Kuksan Ollilla on 20000 rikki.

Onnea Otus Viksaselle.

Teboil Wetol myös yksi vaihtoehto.

Tota meillä o  muuten kahdessa Deeressä, taitaa se siellä pelata.

Lainaus käyttäjältä: rjm - 28.10.14 - klo:16:15

Teboil Wetol myös yksi vaihtoehto.

Tota meillä o  muuten kahdessa Deeressä, taitaa se siellä pelata.

No sulla ei oo autopower jontikkaa? Niissä 20 ja 30-sarjan autopowereissa ei kuulema toimi poljinajo lainkaan vaikka mitä tahansa peuralogo tai laukkas edition öljyä käyttäis.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 28.10.14 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: rjm - 28.10.14 - klo:16:15

Teboil Wetol myös yksi vaihtoehto.

Tota meillä o  muuten kahdessa Deeressä, taitaa se siellä pelata.

No sulla ei oo autopower jontikkaa? Niissä 20 ja 30-sarjan autopowereissa ei kuulema toimi poljinajo lainkaan vaikka mitä tahansa peuralogo tai laukkas edition öljyä käyttäis.

No noist on fiksut pitänyt näppinsä erossa

paljon ne lupaa ihmeitä   x1r tai motor upin miehet mutta ei nekkään tohdi leuhkia jotta meidän litkulla autopowerikki kestää

Huvittava tuo Laukkasen kommentti. Eihän sen koko huoltopiirillä ole ainuttakaan mäkeä, missä korkeuseroa vähintään 50 metriä ja jarrulla jo jonkinmoista tarvetta.  Eihän siellä tasamalla tarvita jarruja, pelkkä moottori riittää tuota pienemmissä töppyröissä ja se kaikki muu tarve on vain ajovirheitä lähestymisessä tai ennakoinnissa.

Mene Liedosta rannikolle päin, niin alkaa mäkiä löytymään.
En tiedä, mikä on Laukkasen huoltoalue, mutta tästä pihasta kun lähtee, niin heti
on tuollainen 50 metrin nousu.

Lainaus käyttäjältä: mää vai - 28.10.14 - klo:22:04

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 28.10.14 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: rjm - 28.10.14 - klo:16:15

Teboil Wetol myös yksi vaihtoehto.

Tota meillä o  muuten kahdessa Deeressä, taitaa se siellä pelata.

No sulla ei oo autopower jontikkaa? Niissä 20 ja 30-sarjan autopowereissa ei kuulema toimi poljinajo lainkaan vaikka mitä tahansa peuralogo tai laukkas edition öljyä käyttäis.

No noist on fiksut pitänyt näppinsä erossa

 Tyhmyydestä sakotetaan, mutta ei onneksi joka kerta.