Mahtaisiko olla siedettävä vehje lähinnä apevaunun eteen, ja ehkä joskus esim. silppurin vierellä ajettavaksi tai kyntämään? 95 vuosimallia ja joku 7000h ajettua olisi tarjolla.

Kyllä se on nyt Antti sillä tavalla, että suomalaisen maidontuottaja, tällaisessa maailmantilanteessa, näinä vaikeina aikoina, suomalaisen kuluttajan hovihankkijana...

ajaa vain Suomessa tehdyllä, suomalaisella traktorilla...

 

Kyllä se on nyt Antti sillä tavalla, että suomalaisen maidontuottaja, tällaisessa maailmantilanteessa, näinä vaikeina aikoina, suomalaisen kuluttajan hovihankkijana...

ajaa vain Suomessa tehdyllä, suomalaisella traktorilla...

 

Jonkun 8000-sarjalaisen valmetin yhtymäkumppanit kävivät ensin testaamassa, mutta oli kuulemma aika loppuun ajetun tuntuinen (paljolti kyllä edellisestä käyttäjästä johtuen kai) verrattuna enemmän ajettuun Fendtiin. Ja hinta ei silti juurikaan halvempi...

Tuohan on luotettavuuden perikuva, vielä mekaanisella hydrauliikallakin. Silti jousitukset yms. Tarpeellinen löytyy, että ei ku kiinni vaan jos hinta sopiva.

Tuohan on luotettavuuden perikuva, vielä mekaanisella hydrauliikallakin. Silti jousitukset yms. Tarpeellinen löytyy, että ei ku kiinni vaan jos hinta sopiva.

Hinta on aina liian kova kun maksupuolella ollaan, tässä tapauksessa yli 30 tonnia alvilla, alle 30 tonnia alv 0. 

Kai sitä nyt etelässäkin tuon verran on yhteen apevaunun pyörittelijään sijoittaa

Kai sitä nyt etelässäkin tuon verran on yhteen apevaunun pyörittelijään sijoittaa

Tällä hetkellä 20 motin Sekon edessä on JD 3040 (jopa ryömintävaihde tuli siihen asennettua) , menettelee mutta vähän tiukkaa tekee kun pönttö on täynnä. Jonnikan ilmoitetut tehot (uutena) ovat 92 hp ja sekon ilmoittama tarve 110.

paljon tuota peuraa vois kutitella lisää ilman suuria mänetyksiä?  onko jollain kokemusta?                 joskus huvittaa nuo kossien viritykset, hitosti savua, harmaana ja sitten kovaa kulkee mutta jotain puuttuu!

paljon tuota peuraa vois kutitella lisää ilman suuria mänetyksiä?  onko jollain kokemusta?                 joskus huvittaa nuo kossien viritykset, hitosti savua, harmaana ja sitten kovaa kulkee mutta jotain puuttuu!

Muuten tuo peura kyllä kestää kutittelua, mutta voimanotto on noissa heikko paikka. Kovin paljoa en aktiivisessa pto-käytössä olevaan tuollaiseen laittaisi, muu voimansiirto kyllä kestäisi.
Ittellä oli aikanaan 3050 turbolla ja mustolan tekemällä pumpulla ryyditettynä, olikohan kovin penkkitulos 179hv laskennallista moottoritehoa. Ainoat ongelmat noilla tehoilla oli pikavaihteen ja pto:n pakkojen kanssa, molempia vaihdettiin ainakin pariin otteeseen.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 21.10.14 - klo:07:54

paljon tuota peuraa vois kutitella lisää ilman suuria mänetyksiä?  onko jollain kokemusta?                 joskus huvittaa nuo kossien viritykset, hitosti savua, harmaana ja sitten kovaa kulkee mutta jotain puuttuu!

Muuten tuo peura kyllä kestää kutittelua, mutta voimanotto on noissa heikko paikka. Kovin paljoa en aktiivisessa pto-käytössä olevaan tuollaiseen laittaisi, muu voimansiirto kyllä kestäisi.
Ittellä oli aikanaan 3050 turbolla ja mustolan tekemällä pumpulla ryyditettynä, olikohan kovin penkkitulos 179hv laskennallista moottoritehoa. Ainoat ongelmat noilla tehoilla oli pikavaihteen ja pto:n pakkojen kanssa, molempia vaihdettiin ainakin pariin otteeseen.

Realisti on ytimessä, eli tosiaan on tuotakin kai vähän ruuvattu mutta enempää ei voi tai voimanotto ei kestä. Tuo meitin värkki olisi soiva peli jonkun 15mottisen vaakaruuvipytyn eteen, mutta 20 mottia ja 2 pystyruuvia on aavistuksen liika. Tai on se siinäkin siis toiminut pari vuotta mutta kun apesatsia on kasvatettu kärryn äärirajoille niin alkaa tulla rajat vastaan.

Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 

Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 

Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040...

Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?

Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html

Lainaus käyttäjältä: erik - 21.10.14 - klo:13:30

Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 

Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040...

Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?

Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html

Eipä toi tuntimäärä oo koneelle vielä mitään. Voimanoton pakat kun uusii ennakoivast niin sillä pyörittää vaunua hamaan tulevaisuuteen.

Lainaus käyttäjältä: erik - 21.10.14 - klo:13:30

Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 

Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040...

Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?

Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html

Kaiketi tommonen 8000sarjan valmetti sitte juurikin toimii jos mikä. Tokihan eisekään särkymätön ole. Tuo erikin 8400 eitainnu olla ihan tehtaan säädöissä. Niin joskus on niitä akseleita menny jotka tuo voiman moottorilta ulosottokoneistolle. Joten ei sekään silti ihan hullumaisia kestä. Oliskohan noita 3 akselia menny.

Lainaus käyttäjältä: antti-x - 21.10.14 - klo:14:07

Lainaus käyttäjältä: erik - 21.10.14 - klo:13:30

Se mitä mulla oli koeajossa kuukauden 20 mottinen pystyruuvi seko niin 8400 valmetti pyöritti sitä pintakaasulla tonnin perällä vaikka käytössä oli pelkästään paalirehua. 

Se voi olla se 10 vuoden ikäero ja yli 50% enemmän tehoa vakiona (92 vs 140), mikä aiheuttaa sen että 8400 toimii paremmin kuin JD 3040...

Ja onhan noita 8000-sarjalaisiakin katseltu, jotenkin vaan mietityttää että toimiiko valmetti yli 10000 tuntia kuin tuurilla?

Tuossa vaikkapa olisi kyllä siisti(tty) yksilö:
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/valmet-8400-4-delta-power/bk6dejge.html

Kaiketi tommonen 8000sarjan valmetti sitte juurikin toimii jos mikä. Tokihan eisekään särkymätön ole. Tuo erikin 8400 eitainnu olla ihan tehtaan säädöissä. Niin joskus on niitä akseleita menny jotka tuo voiman moottorilta ulosottokoneistolle. Joten ei sekään silti ihan hullumaisia kestä. Oliskohan noita 3 akselia menny.

160hv mitattu et ei siinä mitään hirveitä ollu otettu lisää