VEM:llä pyörii apesekoitin. 

Wanha 300 sarjan kutosta fendtti vois olla kova kone apevaunun eteen, on ryömintävaihteisto,  ulosotossa useampi nopeus, vahva moottori ja hyvä käyntiin lähtijä pakkasesta. Olis sitä kuuluisaa ylivoimaa

Arvashan sen, että KOneshomppelit alkaa selittelee, kun on traktoreilla NIIN paljon työtä. 

Aina ne on jossain muualla "kiinni". Oikeaa MTK-tilakohtainen selitys ja tekosyy.

Ja pellet älkää alko mulle kertoilemaan mitään työnteosta. 

Kannatta miettiä miten suoraviivaistaa toimintaa kustannustehokkassti ilman että alkaa TAAs kuljeskella firmojen "konekentillä"!

Mutta ei siinä mitään jos maidon hinnassa on yhä vieläkin löysää, että voi seisottaa ns ilmaisia koneita niiden edessä ja irrotustyö itse tehtynä maksaa yhä liian paljon.

 

Kovia POIKIA tekemään.... niska punaisena. 

Jos todellinen ongelma on, että pihalla ei seiso ainuttakaan ylimäärästä raktoria ja ne kaksi mitkä meilläkin on ovat aina työkoneissa kiinni ja paljon myös ajossa. Siksi ainut vaihtoehto on että apevaunun eteen hommaa sen kolmannen raktorin jos sellaisen hommaa. Kyse ei ole paljoa viitsimisestä vaan siitä että on sula mahdottomuus että yksi raktori olisi joka päivä kotona tekemässä apetta nykykalustosta.

Tarpeita on erilaisia, mutta meillä ainakin tilanne on kesällä se että kaikki kolme pääkonetta on menossa, ja kaksi kertaa päivässä appeen jako edellyttää myös kaksi kertaa vaunun kytkemistä jos tekis jollain muussa hommassa olevalla koneella.
Ei olis oikein häävi lähteä kesken rehunteon naapurikunnasta käymään kotona appeen purun takia... Veikkaisin että kustannuksia sais ainakin tuolla keinolla lisättyä vähentämisen sijaan.

Aina menossa kesällä! Herran jestas mitä soopaa perheviljelmällä!

Ei se kone ole vielä missään menossa jos seisoo paalaaja perässä koneladossa!

Kesseli ei vaan jaksa vedellä piuhoja poes!

Aina menossa tarkoittaa 24/7 poislukien tankkaus/huolto!

Jos useampaa traktoria kuskaa ja kesselimahaa penkillä vaalii sekä Isäntä että poika, niin ei siinä mitkään "aina menossa" kriteerit täyty!

Ai niin voihan siellä vielä vetää kovintä päivää se 70+ ikäinen VANHA KÖRILÄSKIN!


Aina menossa koneessa on mittarissa työtunteja 8500/vuosi ja risat päälle!

 

Käytännössä se on että max 3-4 viikkoa on aikaa jolloin joutuu hiukan miettimään miten puljaa appeet samoilla koneilla kuin muutkin työt.

Silloinkin sadekuuro usein sopivasti jakaa aikaa muuhunkin kuin traktorin kopissa täpimiseen.

Tukkikaa tissinkoittajat se kustannuskriisi sinne missä ei aurinko paista!

Tosiasioiden tunnustamisella alkaa homman oikea tehostaminen, ei kesselimahan ja sen ISÄN vanhoja mielipiteitä peesaamalla!

Kyllä dä kuule kollonen olet niin kaukana todellisuudesta kuin olla ja voi. Toki tilakohtaisesti on paljon eroja mutta kerro kuinka pikasesti noi meidän raktorit olisi saamatteissa apetouhuun.

Kesällä kun toinen on paalainkäärimen edessä ja työalue noin 40 kilsan säteellä. Konetta ajaa joko minä tai kuski. Sesonki alkaa kesäkuun alussa ja jatkuu pikkujouluihin. Jos tulee pidempää taukoja niin potkitaan koneet irti ja ajellaan paaleja kotia tai kynnetään. Jonkinverran se on myös maata ajelemassa jos kaivuri sattuu olemaan kylilla. Keväisin toi kone on kivikarhun eessä jossa työalue myöskin kymmeniä kilometrejä. Talvella sillä aurataan lunta mikä on kiinni siitä säästä eikä kellosta. Väliajat sillä kelkotaan paaleja kotia.

Toinen raktori taas levittelee apulantoja keväisin ja kesällä vetelee karhotinta sekä pienissä määrissä kaikkia viljanviljelykoneita. Talvella se on riimutettu ja valjastettu energiakouralla tai pöllikärryllä. Kuskeja on noin 1,5 eli usein on molemmat liikeessä.

Appeentekoon olisi kolmas henkilö joka samalla hoitaa navettaa. Kuormaus pienkuormaajalla mutta raktoria ei ole. Kerros kollonen millä matematiikalla saat noista kahdesta sen aperaktorin niin että rengin esim kannattaa rullata kotiin ja vaihtaa koneita. Mun mielestä ainut vaihtoehto olisi kolmas veturi tohon myllyn eteen.
Jotkut kun ovat jo kato optimoineet käytön eli ei ole sitä ylimääräistä kalustoa vaan se on tarpeeseen hankittava.

 Säähän puhut ohi niiku sepe ja veeti konsanaan... Ammuhan tykkää aivan järkyttävän paljon rutiineista, varsinkin ruokinnan suhteen. Puolen tunnin myöhästyminen loukkaa herkkähelma mansikkia ja sepä turvaa olonsa tukevuuden vähentämälllä maitotuotosta. ...mutta tänhän sää jo oppinut oot...
 Käsi ylös hän, joka jättää kolme ha heinää karhoon sadekuuron takia. Turhan pitkä karholla makuuttaminen ei ainakaan paranna heinän tuotannollista vaikutusta.
 Ammujen ruokinta ja peltopuuhat ei saa olla missään riippuvuussuhteessa koneiden osalta. Menojen minimointi ja tulojen-menojen erotuksen maksimointi on kaksi ihan eri asiaa. Römppä rules...

Kovasti siellä taloon väki vänkää konehien kanssa pois navetasta!

Olisko parempi tehdä tulosta/keskittyä jossain muualla kuin traktoria kuskaamalla?

Ja oikeastaan aika tehotonta tuo homma.... Isä, isuisä ja pojanpojat ajaa rinkiä minkä kerkiää.

Myy nuo koneet ja laita osaava urakoitsija tekemään nuo hommat alta pois... menee helposti puolet vähemmän tunteja kuin teillä kotomiehillä.

Isäntien ilmoittamat kovat työtunitimäärät on aina löysää puhetta! Eivät pidä faktojen kanssa kutia juuri koskaan.

oon jo oppinut sen.

 

Mutta jos olisi urakoitsia, sillä nuo paalarin vetäjä plus karhottimen vetäjä=2 traktoria. Silti tarvitaan apetraktori. Eli esität kolmea traktoria, vaikka pyydettiin kahden koneen vaihtoehtoa. Sama se kenen nimissä koneet on, rahaa pitää liikkua jonnekkin...

En mä tarvitse apevaunun edessä nököttävää traktoria kuin 1-2h/vrk, joten aika pienellä käyttöasteella se on vaan entä sitten? Mullon varaa. 

Appeet jauhaa paljon halvemmin sähköllä, eikös tollonen sitä tiennyt?

Levittäminen kärrystä okin haastavampaa jos ei ole mattoja sähköllä.


Kuitenkin lienee aika turhaa jorinaa  isossa mittakaavassa kun kun noin 20-30 tonnin raktori on joka ikinen päivä käytössä niin sitä ei sitten saisi olla kun on niin paljon edukkaampaa järkätä se peltoraktori tiluksille. Taitaa olla aika paljon turhempia ostoja maatiloilla. Ehkä hyvin monen pitäisi miettiä että onko niitä peltokäyttöön olevia raktoreita liikaa. Toki Kollonen tai mikälie on ihan oikeassa että jos tiluksilla seisoo aisankannattaja 360 päivää vuodessa niin silloin se kannattaa valjastaa apevaunun eteen.

Kollosen tollo on taas vauhdissa siinä on mies vaikka mummunsa myisi venäläisille on se niin ystävää putinin kanssa kollonen juu.
Kollonen on niin kaukana kuin uranus maasta maidontuotannon tuntemisessa ja sen konekanta vaatimuksista ei voi kuin nauraa hörönaurua.
Oleppas varovainen tollukka tuon "kesselimaha" nimityksen käytössä,sen olen minä tänne aikoinaan tuonut ja aina pitää olla tarkkana kun sitä käyttää on se niin hyvä sana että ei paremmasta väliä,turhaan sitä ei pidä lausuttaman.

Tollonen ja sassi sama persooona?

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 03.04.15 - klo:17:56

Levittäminen kärrystä okin haastavampaa jos ei ole mattoja sähköllä.


Kuitenkin lienee aika turhaa jorinaa  isossa mittakaavassa kun kun noin 20-30 tonnin raktori on joka ikinen päivä käytössä niin sitä ei sitten saisi olla kun on niin paljon edukkaampaa järkätä se peltoraktori tiluksille. Taitaa olla aika paljon turhempia ostoja maatiloilla. Ehkä hyvin monen pitäisi miettiä että onko niitä peltokäyttöön olevia raktoreita liikaa. Toki Kollonen tai mikälie on ihan oikeassa että jos tiluksilla seisoo aisankannattaja 360 päivää vuodessa niin silloin se kannattaa valjastaa apevaunun eteen.

Aikas varmasti vms:llakin kalusto seisottaa vähintään 330 pv per vuosi täysin tyhjän panttina. Sitten nuo 30 vrk pitää sitten osata junailla vähän "ajojärjestelyjä"

Näin se vaan menee vähänkin maitoon liittyvässä toiminnassa.

No ihan varmasti.   

tervetuloa vanhojen traktorien paratiisiin.valtulla ajettu 14000h,talon paras ja uusin.peltoja viljelyssä 56 tukihakemuksessa ja sopimus peltoj (lue ilman tukia)120 ha.ajotunnit valtu 1400h ape natikka 380h ja apu jonny vm-77 284h.lehmiä parsi helvetis 50.

Mä tunnustan heti että meillä on noin 280 päivää vuodessa joku aktiivikone niin vähällä käytöllä että se joutaisi helposti apevaunun eteen seisomaan, dyna-vt on menneen talven seissyt melkein kokonaan samoilla renkaan sijoilla.
Mutta sitten ne 80 päivää jolloin ne koneet ei jouda sinne apepurkin eteen onkin toinen juttu, takuulla tulisi kallista jos joku aktiivikone miehineen siirrettäisiin kesken työmaan appeen purkuun. Paalaukset reilun 30km säteellä kuskin toimesta, ja itse käyn 135km päässä siirtämässä rehua, että irrota nyt siitä kone sitten...
Taas kollonen huutelee isoon ääneen mutta ei näe metsää puilta.