Muutama ammattilainen hyvyilee vinosti kahvikuppinsa takaa, mutta ei haittaa...naputteleppa hellästi pois tuo sisäkara, kun senkin pitäisi herkästi liikkua.

Tattis vinkistä. Mikä on sisäkara? Onko se tuo, kts. kuva alla.

Vinosti hymyilevistä ammattilaisista sen verran, että olen saanut niin rikollisen tyhmiä neuvoja tuolta ammattiliikkeistä, että nykyään kysyn vain foorumeilta... 

 Juu, tuota tarkoitin.

Ta-daa! Kaivuri toimii!
Super-suuri kiitos kaikille hyville neuvoille

Tiedoksi muille - tässä Varoventtiilissä on kaksi karaa, kaksi jousta ja vähän muitakin osia. Alempi kara irtosi kun irrotti päätykappaleen (se, jossa jurmut). Päätykappale ei tässä ollut kierteellä vaan pienellä rantilla kiinni.
Putsasin osat erikseen, tutkin aika tarkkaan mutta mitään roskia en kyllä mielestäni nähnyt. Selvää on, että jossakin on ollut jokin roska tai mikä lie.

Hämäristä hämärin juttu on se, että täysin lamaantunut ja huonosti toimiva kaivuri on nyt ponteva, väkevä ja tehokas - kuin uusi. Ja "vika" oli jokin näkymätön rahtunen :shock:

Vielä kerran suuri kiitos neuvoista ja vinkeistä!
Tässä kuva varoventtiilistä, kaikki osat irroitettuna (järjestyksessä)
Vasemmalta ylhäältä lukien: päätykappale, alempi venttiilikara, jousi, venttiilin runko, ylempi venttiilikara (työpaine?), jousi, päätykappale, jossa säätöruuvi, aluslevy ja säätöruuvin suoja.



[size=9][/size][size=18][/size]

NÄIN se homma selviää. Menestystä jatkossakin!

Ta-daa! Kaivuri toimii!
Super-suuri kiitos kaikille hyville neuvoille

Tiedoksi muille - tässä Varoventtiilissä on kaksi karaa, kaksi jousta ja vähän muitakin osia. Alempi kara irtosi kun irrotti päätykappaleen (se, jossa jurmut). Päätykappale ei tässä ollut kierteellä vaan pienellä rantilla kiinni.
Putsasin osat erikseen, tutkin aika tarkkaan mutta mitään roskia en kyllä mielestäni nähnyt. Selvää on, että jossakin on ollut jokin roska tai mikä lie.

Hämäristä hämärin juttu on se, että täysin lamaantunut ja huonosti toimiva kaivuri on nyt ponteva, väkevä ja tehokas - kuin uusi. Ja "vika" oli jokin näkymätön rahtunen :shock:

Vielä kerran suuri kiitos neuvoista ja vinkeistä!
Tässä kuva varoventtiilistä, kaikki osat irroitettuna (järjestyksessä)
Vasemmalta ylhäältä lukien: päätykappale, alempi venttiilikara, jousi, venttiilin runko, ylempi venttiilikara (työpaine?), jousi, päätykappale, jossa säätöruuvi, aluslevy ja säätöruuvin suoja.



[size=9][/size][size=18][/size]

Hyvistä kuvista lups

Lainaus käyttäjältä: Jumppu - 16.09.14 - klo:11:15

Ta-daa! Kaivuri toimii!
Super-suuri kiitos kaikille hyville neuvoille

Tiedoksi muille - tässä Varoventtiilissä on kaksi karaa, kaksi jousta ja vähän muitakin osia. Alempi kara irtosi kun irrotti päätykappaleen (se, jossa jurmut). Päätykappale ei tässä ollut kierteellä vaan pienellä rantilla kiinni.
Putsasin osat erikseen, tutkin aika tarkkaan mutta mitään roskia en kyllä mielestäni nähnyt. Selvää on, että jossakin on ollut jokin roska tai mikä lie.

Hämäristä hämärin juttu on se, että täysin lamaantunut ja huonosti toimiva kaivuri on nyt ponteva, väkevä ja tehokas - kuin uusi. Ja "vika" oli jokin näkymätön rahtunen :shock:

Vielä kerran suuri kiitos neuvoista ja vinkeistä!
Tässä kuva varoventtiilistä, kaikki osat irroitettuna (järjestyksessä)
Vasemmalta ylhäältä lukien: päätykappale, alempi venttiilikara, jousi, venttiilin runko, ylempi venttiilikara (työpaine?), jousi, päätykappale, jossa säätöruuvi, aluslevy ja säätöruuvin suoja.



[size=9][/size][size=18][/size]

Hyvistä kuvista lups

Söpöstä talouspaperista toinen.