Niin ja rikon sattuessa tunteja 2250 eikä juuri minkäänlaista vetoa, eli tukisi löysiä pultteja.
Ehkä jos nyt ostaisin saman kokoluokan uutta konetta, se voisi olla Valtran T193H3

Niin ja rikon sattuessa tunteja 2250 eikä juuri minkäänlaista vetoa, eli tukisi löysiä pultteja.
Ehkä jos nyt ostaisin saman kokoluokan uutta konetta, se voisi olla Valtran T193H3

Laittamisiesi kuvien perusteella ei muuta mahdollisuutta koska tapit eivät olleet poikki ja peinelevy oli silti päässyt pyörimään... Tyhmällä päällä itse diagnosoin kyseiseen syyhyyn sen 6vko sitten....Kestäähän se insinöriltä miettiä...

tuo t193h taitaa olla markkinoiden varmin uusi traktori tällä hetkellä. toivottavasti tajuavat pitää tuon vanhan t sarjan tuotannossa vaikka uusi malli syksyllä tuleekin.
--------------

tuo vario ml160 ei oo mikään luja laatikko. tiukassa paikassa kannattaa aina vaihtaa aluetta. isolla alueellakin kulkee kyllä, mutta joutuu koville. ihan hyvä laatikko kevyisiin puutarhahommiin ja esim karhottimen vetoon 

isompi ml180hd on huomattavasti jämerämpi vetämään, verrokkina fendt 818 vs 724.

Kyllä sillä värillä näköjään on väriä. Sama laatikko on maailman paras jos se on vihreässä traktorissa. Mutta kehnoimmasta päästä kun on punaisessa traktorissa.

Kyllä sillä värillä näköjään on väriä. Sama laatikko on maailman paras jos se on vihreässä traktorissa. Mutta kehnoimmasta päästä kun on punaisessa traktorissa.

***mun kommentit koski fendttiä. eroa niissä kyllä on kun yöllä jä päivällä fendtin hyväksi, siis ajo-ominaisuuksissa,ohjaamossa,ymym.

tuo t193h taitaa olla markkinoiden varmin uusi traktori tällä hetkellä. toivottavasti tajuavat pitää tuon vanhan t sarjan tuotannossa vaikka uusi malli syksyllä tuleekin.
--------------

tuo vario ml160 ei oo mikään luja laatikko. tiukassa paikassa kannattaa aina vaihtaa aluetta. isolla alueellakin kulkee kyllä, mutta joutuu koville. ihan hyvä laatikko kevyisiin puutarhahommiin ja esim karhottimen vetoon 

isompi ml180hd on huomattavasti jämerämpi vetämään, verrokkina fendt 818 vs 724.

Ohi aiheen jo menee mutta onko ml180 ja 180hd miten eri lootat? 724:ssa on esitteen mukaan tuo 180 ilman hd:tä.

Kyllä sillä värillä näköjään on väriä. Sama laatikko on maailman paras jos se on vihreässä traktorissa. Mutta kehnoimmasta päästä kun on punaisessa traktorissa.

Tietysti jotain eroja saattaa oll ohjaus pokseissa. Ainakin motin osalta on eri ohjelmaa kun esim saman moisessa valtun koneessa. Joten miksei sitä eroa vois olla siinä vomansiirron ohjauksessakin.

Lainaus käyttäjältä: lynx700500 - 10.09.14 - klo:13:55

Kyllä sillä värillä näköjään on väriä. Sama laatikko on maailman paras jos se on vihreässä traktorissa. Mutta kehnoimmasta päästä kun on punaisessa traktorissa.

***mun kommentit koski fendttiä. eroa niissä kyllä on kun yöllä jä päivällä fendtin hyväksi, siis ajo-ominaisuuksissa,ohjaamossa,ymym.

Mut eikö nyt ollut puhe pelkästä vaihteistosta. Ja vielä mekaanisesta viasta. Ei siitä hytistä tai konepellin väristä.

  Koneet suunnitellaan nykyisin tietokoneilla, ja lujuuslaskelmat samoin, siihen sitten jotain tehonlisäyksiä ja muuta, niin ongelmia riittää. Toisaalta niissä portaattomissa mehupuolella ylipaineventtiili, että pitäs olla "sulakkeena" ylirasitukselle? 

Toinen on vihreä ja toinen punainen, voi olla että toinen tulisi viettämään vähemmän aikaa korjaamolla kuin toinen, mutta tuskin tilastollisesti merkittävästi vähemmän.

Toinen on vihreä ja toinen punainen, voi olla että toinen tulisi viettämään vähemmän aikaa korjaamolla kuin toinen, mutta tuskin tilastollisesti merkittävästi vähemmän.

Asia, jolla on keskivertomaajussin kannalta aivan vidusti merkitystä.. 

ML160 ei silti minusta ole kauhean huono looda, vaikkakin tuo rikkoutuminen tapahtui meillä varsin kevyessä käytössä olleeseen koneeseen. Tuossa Nivalassa on älyttömästi viritettyjä (+300hv) koneita tuolla pienellä askilla, ja tosi raskaassa käytössä ihmeen vähillä ongelmilla.
Retkun kanssa sikäli eri mieltä että tuon DTM massikan ohjelmat ei kyllä häviä vanhalle 818tms:lle, eikä kyllä ohjaamo sen enempää. Sensijaan uuden 700-sarjan hytti ja ajo-ominaisuudet ovat massikkaan verrattuna jo ihan Amerikkaa.

sitä täytyy ihmetellä, jotta jos massikassa ja venrissä on sama laatikko ja perä, niin miten ihmeessä ne ominaisuudet massikassa onnistutaan pilaamaan. se kun on keskeltä persettä voimansiirron toimivuudeltaan vs fendt. onko väärä softa.

Jos se on se sisun moottori joka pilaa sen perän. Ei osaa reagoida vastuksen muutoksiin ja menosta tulee nykivää. Puhun tässä kuin asiantuntija enkä ole ajanut yhdelläkään portaattomalla metriäkään Ihmettelen miten jotku on ehtinyt tehdä joka merkin joka mallisarjalla töitä. Eihän missään koeajossa tiedä oikeaa koneen toimintaa.

Onhan nämä fentin aski ongelmat olleet tiedossa jo heti kun myynti alkoi,mutta olette niin uskovaisia ja kovakorvaisia että meni toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos.Vuosia olen tuonut niitä esille .
On se ihme että ulkolaisissakin on noita ongelmia noin paljon.