Työleveyttä ei tarviis olla kun 1,5 metriä, mutta toisaalta ketjuraiskat ei oikeen innosta, eli kelakonetta haaveissa. Tuossa kokoluokassa näyttäs olevan hyvin tarjolla vihreetä kellfriä yms. halpista, mutta tekeekö niillä mitään?

aika hentoon raivaukseen toi kleefrii muuten kyllä en paljon kattelis tota.             toisaalta noita tuon levyisiä kelasilppurinraatoja aika paljon tarjolla joten aika helposti tekis jopa toimivam.    jf kestää parhaiten jopa kiviä.

Tollanen piennarmurska on konetyyppi, minkä olis aika huoletta voinu jättää kokonaan keksimättä. Heinänniitossa vasaramalliset tylpät terät  vie paljon tehoa, ja jos raktorissa ON sitten tehoa tarjottavaksi, antaa koneessa hihnavälitys periksi ja savua syntyy. Heinää rankemmassa kasvustossa koneen yleinen kestävyys (avoin runkorakenne sinällään, tasapainosta nuuka roottori, iskukuormia vastaanottava kannatusrullan laakerointi, kovalla kuormituksella olevat suuntaisvarret ja monesti isoilla kulmilla toimiva nivelakseli) ovat koetuksella. Heinänniittoon pitäis olla leikkaava kone (käytetty niittomurskain?) ja pientareille ym. ketjumurskain. Piennarmurskain on malliesimerkki "kombikoneesta" millä mukamas pystyy tekemään vähän kaikkea mutta todellisuudessa se ei ole hyvä oikein missään.

Ugh.

mutta kelasilppurista saa hyvän murskaimen kun avartaa hieman ja antaa sille aikaa tehä töitään. ajelen vuokrapellon ja lhp laitoja tollasella ja sillä mänee ranteen paksuiset rangat aika hyvin muokattavaan kuntoon.      eikä tuo 65-90 fiude niin rankoilla ole.   yhtään hihnaa en ole vielä laittannu vaikka töitä tehty jo neljä vuotta.        neljällä takapyörällä voi ajaa jopa ojan varret tyhjän päältäkin osa.

Kytetty 3 metrin nostolaite murskain. tuskin siellä ojan varressa on hirveästi enää kiviä ja pajuja enää jos joskun niitelty.

Älä osta edes sitä kalliimpaa piennarmurskainta.

Kiville niin pirun arka vekotin ja repii aikansa täristäessään itsensä auki joka paikasta:

http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=8&t=6394

Kyllä nuilta pelloilta ja teidenvarsilta löytyy aina kivenpäitä ym. Ja tuon tyypin kone on huomattavasti arempi kuin lautaskone kiville. Lautaskone mistä menee yli, tuo karahtaa ja kolme 20 - 25 €/kpl maksavaa terälappua on poikki...  tai ainakin sen verran vääntynyt, että vaihdekepit vipattaa traktorissa eli tohjona vaikkei poikki olekkaan...

Vieläkös Tero myy?
http://personal.inet.fi/koti/tero.hokka/Engels.pdf

Kivien kanssa ei hirveesti pitäs tulla ongelmia kun en sillä niittelis kun omia, tuttuja teitä. Kelasilppuria olen vähän kokeillut tienvarsien putsaukseen, mutta terälapun vaihto taarupissa ei innostanu enempään, ja tyhjänpäältä niitto ei kahdella pyörällä onnistunu millään. Sit se koko paska jäi koivun taakse kuurupiiloon, ja siellä se on vieläkin ojassa. Ketjuraiskassa pelottaa oma, ja sivullisten turvallisuus. Riittäs kun kone kestäs semmosta sormenpaksusta vesakkoo ja horsmaa kataa, mutta sais se vähän pidenpään kestää kun yhden kesän.

JF 1900 lieriökone hyvä, kun 1000 ulosotolla ajaa laputki  kestää sillon 5 sentin pajuja. Melkoista ryteiköä tullut ajettua, mutta vaatii kovasti kierroksia.

höh, onko nyt pakko ottaa taaruppi?   jf;ssä olemattoman lyhyt terälappu joka 14 millin pultilla kyllä kestää kolistella aikamoisia raunioita.       terät senkun paranee siitä.      itellä on lähtenny irti vain kolme koko aikana ja nyt on käytössä jo se viimeinen mukana tullut alkuperäinen.                   pyöriä taakse vain ja ketjulla kallistuksen varmistus niin hyvin mänee jopa tyhjän päällä.                        ( ketut kun jostain löytäs kossin joka osais ladata kuvat nettiin...)                                     kuin paksuja puita noilla capeilla ja muilla yleensä kärsii lahmata?

                    kuin paksuja puita noilla capeilla ja muilla yleensä kärsii lahmata?

Kaiken saa murskattua minkä saa alle taipumaan tai jostain ylempää poikki. On vaan isojen puiden kanssa hidasta hommaa.

tarkoitin noin niinkuin suurinpiirtein käyttövauhdilla.  jotain 5-7 senttiä leppää ja pajua ja koivua ohkasempaa?
            olis vaan noi raunion reunat vähän korkiammalta kotkattava, siihen ei silppurilla pysty.

Parin sentin paksuisista yksilöistä koostuva pajupuska (10-15 kpl) menee periaatteessa kerta-ajolla 3 kmh läpi, mutta siihen tuppaa jäämään muutama verso katkeamatta niin joutuu peruuttamalla ottamaan uudelleen. Jos näitä kasviryhmiä on ihan vieri vieressä niin aina hidastuu. Omia avo-ojitettuja hömppäheinäpeltoja ajellessa ynnäilin, että kun ajaa saarekkeilta heinät ja ojien päältä puskat silleen, että silmä ei jäljessä pahasti sairasta, niin käytännön työsaavutus on 0,5...0,7 ha tunnissa. Jos on salaojitettua harvahkoa/kuivahkoa heinää niin pelkän heinän seassa askarrellessa tulee valmista suunnilleen ha/h.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.08.14 - klo:20:18

                    kuin paksuja puita noilla capeilla ja muilla yleensä kärsii lahmata?

Kaiken saa murskattua minkä saa alle taipumaan tai jostain ylempää poikki. On vaan isojen puiden kanssa hidasta hommaa.

Ensimmäisenä kesänä kun ajaa rauhalliseen tahtiin paksuimmat puskat, niin seuraavana kesänä saa pitää jo reippaampaa vauhtia. Kaksi kesää on ollut tuo Maschio Giraffa käytössä, ja pois en antaisi. Mitään en ole viellä tuosta rikki saanut, vaikka kiviosumiakin on tullut aina välillä. Sopiva kone tällaiseen kotitarvetäpinöintiin, ei tosin aivan halvimpia, jos ei aivan kalleimpiakaan.

Kivien kanssa ei hirveesti pitäs tulla ongelmia kun en sillä niittelis kun omia, tuttuja teitä. Kelasilppuria olen vähän kokeillut tienvarsien putsaukseen, mutta terälapun vaihto taarupissa ei innostanu enempään, ja tyhjänpäältä niitto ei kahdella pyörällä onnistunu millään. Sit se koko paska jäi koivun taakse kuurupiiloon, ja siellä se on vieläkin ojassa.

  mä sentään hain mettäkuormaajalla raadon kotiin. Varstalla minä noita vetelin, ei kokeilematta uskoisi kuinka isoo puuta nuo peltilouskut tekee hakkeeksi, käytännös se raja on tosiaan tuo alle taipuminen kunhan kierrokset riittää ja remmit on piukalla. Kivet on se joka syö teriä jos ajaa turhan nuukasti