Kilvissä on merkattuna viimeinen käyttövuosi. Vähänkin tarkemmin valvotulle urakointi työmaalle kannattaa lähteä vain riittävän tuoreen kolmion kanssa.

Niin tarkoititko itsekulkevaa työkonetta vai traktoriin kytkettyä. Muistelin, että traktorin perään kytketyssä koneessa ei kolmiota tarvii, jos traktorin kolmio näkyy.

Hinattavia ne on. Amazonen ruisku, Jeantil kakkakärry ja Pöttinger niittomurskain. Onko muilla ollut noissa vehkeissä hitaanajoneuvonkolmio valmiina? Valot ja kaikenmailman ylileveysheijastimia noissa kyllä on.

Olisiko tuo hitaan ajoneuvon kolmion lisääminen hieman kauppaliikekohtainen? Itsellä on pistänyt silmiin, ettei ainakaan kjellmanin myymissä härveleissä niitä liiemmin ole. Kuivalantavaunu on melkoisen ongelmallinen kiinnityskohde.

eikö pienellä mutkalla sivulle perän vasempaan laitaan saa melkein toimivan kiinnityksen?   ja jos oikein hifistellä haluis niin sivulle käännettävän tekis kerralla.      tielle tullessa käytävä kuiteski kattomassa mikä roikkuu.....

Samoin ainakin meidän venäläinen imupainevaunu... Ledivalotkin nostin ylös ja silti meinaa olla "kuran" peitossa. Kolmiosta puhumattakaan kun se on alhaalla... Näkee että kolmio siinä on mutta ruskeaa ainetta on reilu kerros päällä. Pitäis olla jonkinlainen systeemi että saisi levityksen ajaksi kaikki lain vaatimat valot ja heijastimet suojaan levitystyön ajaksi.

Olisiko tuo hitaan ajoneuvon kolmion lisääminen hieman kauppaliikekohtainen? Itsellä on pistänyt silmiin, ettei ainakaan kjellmanin myymissä härveleissä niitä liiemmin ole. Kuivalantavaunu on melkoisen ongelmallinen kiinnityskohde.

Meillä on levittimen alle ripustettu kolmio.
Jeantilissä kyllä roikkuu perse alempana niin en tiiä sitten onnistuuko siinä.

Lainaus käyttäjältä: mah - 25.05.14 - klo:23:08

Olisiko tuo hitaan ajoneuvon kolmion lisääminen hieman kauppaliikekohtainen? Itsellä on pistänyt silmiin, ettei ainakaan kjellmanin myymissä härveleissä niitä liiemmin ole. Kuivalantavaunu on melkoisen ongelmallinen kiinnityskohde.

Meillä on levittimen alle ripustettu kolmio.
Jeantilissä kyllä roikkuu perse alempana niin en tiiä sitten onnistuuko siinä.

Pidemmillä matkoilla on jeantiliin kolmio ripustettu ja lyhyillä matkoilla ei edes tarvetta. Pitkiä matkoja ei kannata levittimellä paskaa kuskata.

No meillä roikkuu kokoajan kun ei se siellä alla mitään haittaa eikä sotkeennukkaan.

Hinattavia ne on. Amazonen ruisku, Jeantil kakkakärry ja Pöttinger niittomurskain. Onko muilla ollut noissa vehkeissä hitaanajoneuvonkolmio valmiina? Valot ja kaikenmailman ylileveysheijastimia noissa kyllä on.

Ei ollu Azonen ruutassa kolmiota, eikä Horschissakaan ollu. Sakemannit on nuukia

Toissa kesänä meidän ukrainan apu ajeli kolmiottomalla rehukärryllä (meikäläisen moka, kun puuttui kolmio) maantiellä ja poliisit pysäyttivät. Moitteita tuli, muttei onneksi sakkoja. Laitettiin kyllä sit kiltisti kolmio. Kaikkein suurin hämmästys asiassa oli se, että kun työmies alkoi puhua englantia poliisille, niin se vastasi ja selvitti asian venäjäksi. Poliisi joka osaa venäjää, eipä oltu ennen kuultu ja nähty. Ei ollu vissiin ihan perussavolainen (suomee ja savvoo) poliisi se.