Teen kesän yli diplomityötä Enevo-nimiselle yritykselle. Enevo optimoi jätehuollon logistiikkaa yhdyskuntajäteastioihin asennettavien täyttöasteantureiden avulla. Säästöt jätteenkuljetuksessa pilottihankkeissa ovat 50-60%, kun rekkojen reitit lasketaan todellisen tyhjennystarpeen mukaan.

Tutkin tulevien kuukausien aikana farmarisäiliöihin asennettavan samantapaisen täyttöasteanturin liiketoimintamahdollisuuksia -  onko anturin asentamisessa maaseudun polttonestesäiliöihin mitään järkeä?

Hypoteesissani mahdolliset hyödyt voisivat olla
- varkauksien havainnointi
- pienienkin vuotojen havainnointi
- täyttöasteen tarkastaminen etänä
- polttonesteen kulutuksen seuranta
- polttonesteen myynnin optimointi myyjille, sillä asiakkaan tarve tiettynä ajankohtana tunnetaan
- polttonesteen toimituksen optimointi kuljettajille saman lähialueen polttonesteen tarve tuntemalla

Anturimurikka, jossa elektroniikka on valettu uretaaniin, on nyrkin kokoinen ja sisältää 10-30-vuotta kestävät paristot, kaikuluotain- ja lämpötila-anturit sekä SIM-kortin. Anturin keräämään tietoon pääsee kiinni Internetistä matkapuhelimella ja tietokoneella.

Kuvia anturista ja testiasennuksista löytyy täältä:
https://www.flickr.com/photos/123571248@N08/sets/72157644085682793

Koneurakoitsijoiden liitto, vakuutusyhtiöt, maanviljelijät, polttonesteen myyjät ja kuljettajat ovat pitäneet ideaa hyvänä. Lähikuukausina tutkin, mitkä toiminnallisuudet olisivat anturin maaseudun sovelluskohteissa olennaisia, mikä kiinnitysyhde olisi paras ja minkälaisen liiketoimintamallin tuotteen ympärille kannattaisi rakentaa.

Vaikka maalta kotoisin olen itsekin, niin olen hyvin kiitollinen kaikenlaisista kommenteista, mitä täältä foorumilta saa. Lisäksi pyrin asentamaan anturin mahdollisimman monelle tilalle testikäyttöön touko- ja kesäkuussa.

---

maalaisena on pakko kysyä; tarjoatko tollasta värkkiä koekäyttöön vai oletko jonnekin laittanut tollasia ja kysyt kokemuksia vai mitä?                            ite kyllä olisin kiinnostunut tollasen käytöstä jos ei ihan maltaita maksa, kun on noita pikkusäiliöitä kaksi ja kultus on epätasaista, voisi kait jotain seurantaa käyttääkin.

Kyllähän tuo voi hyödyllinen olla. Usein säiliön tyhjeneminen huomataan vasta kun pumppu hörii tyhjää. Viisari tms. osoitin jo pelkästään auttaisi asiassa. Varmasti ostajia löytyy laitteellesi eri asia on kuinka paljon ja mihin hintaan.

Tuohon vielä sellainen lisäominaisuus, että se ottaa itte pikavipin jos tililtä on rahat loppu

Kyllähän tuo voi hyödyllinen olla. Usein säiliön tyhjeneminen huomataan vasta kun pumppu hörii tyhjää. Viisari tms. osoitin jo pelkästään auttaisi asiassa. Varmasti ostajia löytyy laitteellesi eri asia on kuinka paljon ja mihin hintaan.

Sehän saataisi maksaa itsensä keralla – anturiin ominaisuus joka tekisi hälytyksen kännykkää jos ennalta määriteltynä aikana ( yöllä ) polttoainetta tankataan säiliöstä.

Mulla on vähän vastaavat anturit talvilöpösäiliössä ja dieselillä. Eivät tosin hälyytä kännykkään, mutta säiliöissä on paristokäyttöiset lähettimet ja sisällä pistorasiaan tökättävät vastaanottimet, mitkä näyttävät säiliön täyttöasteen palkkina (taitaa olla 6-portainen asteikko). Pitää muistaakseni pienen piippauksen jos säiliö on tyhjä.

Minulla nuo anturit eivät ole käytössä, johtuu lähinnä siitä että kulutus on pientä, talvilöpöpytty kestää vuoden ja diesel puoli vuotta. Lisäksi taitaa olla tupa kantaman ulkopuolella (150m).

Toki voisi olla pätevä esim. jollain ammattiautoilijalla tai täpinäreiskalla, jolla kuskaa hiluksilla päivässä vähintään yhden ruttuisen peltitynnyrillisen traktorille .

Lainaus käyttäjältä: mää vai - 17.04.14 - klo:21:37

Kyllähän tuo voi hyödyllinen olla. Usein säiliön tyhjeneminen huomataan vasta kun pumppu hörii tyhjää. Viisari tms. osoitin jo pelkästään auttaisi asiassa. Varmasti ostajia löytyy laitteellesi eri asia on kuinka paljon ja mihin hintaan.

Sehän saataisi maksaa itsensä keralla – anturiin ominaisuus joka tekisi hälytyksen kännykkää jos ennalta määriteltynä aikana ( yöllä ) polttoainetta tankataan säiliöstä.

No tuossapa varashälytinsovellus.
Minkähänlaista virtaa tarvii. . .

maalaisena on pakko kysyä; tarjoatko tollasta värkkiä koekäyttöön vai oletko jonnekin laittanut tollasia ja kysyt kokemuksia vai mitä?                            ite kyllä olisin kiinnostunut tollasen käytöstä jos ei ihan maltaita maksa, kun on noita pikkusäiliöitä kaksi ja kultus on epätasaista, voisi kait jotain seurantaa käyttääkin.

Itse asiassa juuri tänne jo tulleita kommentteja toivoinkin. Sen verran olen jo oppinut, että joka kerta polttonesteen toimittajan, maanviljelijän, vakuutusyhtiön tai vastaavan projektiin liittyvän pelurin kanssa juteltaessa oppii jotakin uutta.

Kuukauden sisään saadaan valmistettua seuraava erä prototyyppejä, jolloin seuraavat testiasennukset ovat ajankohtaisia. Asiasta otettiinkin jo yhteyttä, kiitos siitä!

Virtaan liittyviin kommentteihin, sensorissa on siis 10-30 vuotta kestävät patterit sisällään uretaaniin valettuina.

Hypoteesissani mahdolliset hyödyt voisivat olla
- varkauksien havainnointi
- pienienkin vuotojen havainnointi
- täyttöasteen tarkastaminen etänä
- polttonesteen kulutuksen seuranta
- polttonesteen myynnin optimointi myyjille, sillä asiakkaan tarve tiettynä ajankohtana tunnetaan
- polttonesteen toimituksen optimointi kuljettajille saman lähialueen polttonesteen tarve tuntemalla

Anturimurikka, jossa elektroniikka on valettu uretaaniin, on nyrkin kokoinen ja sisältää 10-30-vuotta kestävät paristot, kaikuluotain- ja lämpötila-anturit sekä SIM-kortin. Anturin keräämään tietoon pääsee kiinni Internetistä matkapuhelimella ja tietokoneella.

---

Hyvä ajatus periaatteessa, mitähän tuollainen mahtaa maksaa? Toivottavasti reilusti halvempi kuin vaaka. Mahdollisuuksia voisi olla isoissa viljasiiloissakin, joissa määrän arvioiminen voi olla hankalaa. Löpösäiliössä perus mekaaninen mittari riittää täyttöasteen ja isompien varkauksien seurantaan, joten lisähinnalle pitäisi saada oikeaa vastinetta.

Varashäly olisi varmasti kiinnostava jos se olisi luotettava ja sen avulla voisi saada varkaita kiinni. Tosin kauempana olevalle säiliölle ei ehdi riittävän pian tarkistamaan, mitä tapahtuu. Jos edes jaksaa lähteä.

Kauempana olevat säiliöt harvoin ovat paikoissa, joissa ei tarvitse juurikaan käydä. Siksi mittarista tsekkaaminen harvoin on ylivoimaisen vaikeaa. Jos kuljettajat eivät ole kovin töhöjä, pystyy löpön hupenemisen huomaamaan melko helposti.

Myynnin ja toimituksen optimoinnilla olisi varmasti mahdollista saavuttaa suurimmat edut. En vain ole kuullut maajusseista, joilla olisi pidempiä toimitussopimuksia saati VMI-löpöhuoltoa. Löpön, kuten muidenkin ostopanosten, ostaminen on suurta juhlaa. Ostamisen kanssa pelataan oman rahatilanteen ja löpön hinnan mukaan yhtä paljon kuin tarpeenkin. Ihme jos kovin moni luottaisi kauppaan siten, että antaisi täyttää säiliön kun se on riittävän tyhjä ja uskoisi hinnan olevan kohtuullinen.

Potentiaali on jonkinlainen niinkuin varmasti olette miettineet, mutta kuka tuollaisista maksaisi? Jos laite on halpa niin itse maajussit varmaankin. Jos taas maksumieheksi saisi vakuutusyhtiön tai löpömyyjän niin hyvä juttu. Mutta kaukaa haettua!

Hyvä jos patterit kestää 10-30 vuotta, tuossa elektroniikassa ei varmasti mikään muu kestä noin kauaa! 

Onhan tuollainenkin jo olemassa... Ei tosin varashäly- ym. ominaisuuksia ole, mutta näkee pinnankorkeuden vaihtelut ja sopii moneen eri kokoiseen säiliöön.

Turvesuolle olisi erinomainen.. Meilläkin useita soita ja säiliöitä ympäri maakuntaa. Kiinnostaisi kovasti.

Mua ainakin kiinnostaa tuollainen, jos hinta on järkevä. Joku 150 euroa alkaa olla siinä rajoilla, että itse tuollaisen ostaisin. Mutta mulla onkin pienet pöntöt, arvo täytenä 2-3 k€. Varsinkin kuivaajalla olisi tarpeellinen, kun siellä voi mennä pönttö muutamassa päivässä tyhjäksi. Traktorin Pöö-säiliön kulutus on paremmin ennakoitavissa, mutta voisin siihenkin tuollaisen laittaa tai samaa värkkiä siirtää, kun se on noin kätevän kokoinen.

Nettisovelluksessa voisi olla määrän laskemiseksi litroina. Annetaan pöntön mitat (yleensä halkaisija ja pituus) ja sovellus sitten laskisi paljonko litroja on jäljellä. Jos pelkkää pinnankorkeutta mitataan, niin esimerkiksi 20% pinnankorkeudella tavaraa on jäljellä enää 14%.

Tähän tyyliin, mutta automaattisesti:
http://www.mathopenref.com/cylindervolpartial.html

Varashäly olisi varmasti kiinnostava jos se olisi luotettava ja sen avulla voisi saada varkaita kiinni. Tosin kauempana olevalle säiliölle ei ehdi riittävän pian tarkistamaan, mitä tapahtuu. Jos edes jaksaa lähteä.

Varkaiden kiinnijäämiseksi on kuitenkin huomattavasti suurempi mahdollisuus, jos varkaus huomataan edes seuraavana päivänä, eikä vasta kuukauden päästä. Voisihan tuon sitten itse arvioida kadonneen määrän perusteella, jaksaako lähteä.

Lainaus käyttäjältä: abrotherus - 17.04.14 - klo:13:35

Hypoteesissani mahdolliset hyödyt voisivat olla
- varkauksien havainnointi
- pienienkin vuotojen havainnointi
- täyttöasteen tarkastaminen etänä
- polttonesteen kulutuksen seuranta
- polttonesteen myynnin optimointi myyjille, sillä asiakkaan tarve tiettynä ajankohtana tunnetaan
- polttonesteen toimituksen optimointi kuljettajille saman lähialueen polttonesteen tarve tuntemalla

Anturimurikka, jossa elektroniikka on valettu uretaaniin, on nyrkin kokoinen ja sisältää 10-30-vuotta kestävät paristot, kaikuluotain- ja lämpötila-anturit sekä SIM-kortin. Anturin keräämään tietoon pääsee kiinni Internetistä matkapuhelimella ja tietokoneella.

---

Hyvä ajatus periaatteessa, mitähän tuollainen mahtaa maksaa? Toivottavasti reilusti halvempi kuin vaaka. Mahdollisuuksia voisi olla isoissa viljasiiloissakin, joissa määrän arvioiminen voi olla hankalaa. Löpösäiliössä perus mekaaninen mittari riittää täyttöasteen ja isompien varkauksien seurantaan, joten lisähinnalle pitäisi saada oikeaa vastinetta.

Varashäly olisi varmasti kiinnostava jos se olisi luotettava ja sen avulla voisi saada varkaita kiinni. Tosin kauempana olevalle säiliölle ei ehdi riittävän pian tarkistamaan, mitä tapahtuu. Jos edes jaksaa lähteä.

Kauempana olevat säiliöt harvoin ovat paikoissa, joissa ei tarvitse juurikaan käydä. Siksi mittarista tsekkaaminen harvoin on ylivoimaisen vaikeaa. Jos kuljettajat eivät ole kovin töhöjä, pystyy löpön hupenemisen huomaamaan melko helposti.

Myynnin ja toimituksen optimoinnilla olisi varmasti mahdollista saavuttaa suurimmat edut. En vain ole kuullut maajusseista, joilla olisi pidempiä toimitussopimuksia saati VMI-löpöhuoltoa. Löpön, kuten muidenkin ostopanosten, ostaminen on suurta juhlaa. Ostamisen kanssa pelataan oman rahatilanteen ja löpön hinnan mukaan yhtä paljon kuin tarpeenkin. Ihme jos kovin moni luottaisi kauppaan siten, että antaisi täyttää säiliön kun se on riittävän tyhjä ja uskoisi hinnan olevan kohtuullinen.

Toisaalta sika- ja siipikarjakasvatuksessa vastaava lienee jo arkipäivää. Rehusäiliö ottaa itse yhteyttä tehtaan varastoon, joka ottaa yhteyttä autoon, joka käy hakemassa kuorman ja viemässä oikeaan osoitteeseen. Auto vielä kulkee kuskin luotsaamana.

Luottamusthan tämä kysyy. Pitää sopia paikallisen K-kauppiaan, Teboilin tai Nesteen kanssa, etä hinnan pitää olla vallitsevaan tasoon nähden oikea. Jos luottamus menee, vaihdetaan toimittajaa. Tai voisihan sähköpostiin tulla viesti, että tällä hinnalla saa, 24 h. aikaa perua, jos hinta on korkea tai tili on tyhjä. Viimeksi mainittua varten voisi olla tarjolla rahoitusvaihtoehto.

Edelleen yksi vaihtoehto olisi, että kiinnitetään hinta etukäteen ja tilaus toimitetaan, kun säiliö on ottanut yhteyttä ja ilmoittanut, että nyt pitäisi tuoda.

On niin paljon tilasta ja isännästä kiinni, kuinka paljon kiinnostaa käyttää aikaa viimeisten senttien kyttäilyyn öljyn hinnassa.

Luin jostain ruotsalaisesta lehdestä, olisko ollut joskus syksyllä, että joku on kehittänyt anturi ja lähetin systeemin  ajoneuvoihin ja tilasäiliöihin, siellä tosi pahana vaivaavien dieselvarkauksien torjuntaa varten. Eli siis hälyttää, olikohan tekstiviestillä, mikäli säiliön pinta laskee kun laite on kytkettynä päälle.

Varkauksia ei pysty kyllä estämään juuri millään. Keinot on aina olemassa jos halua riittää. Säiliövahdit on sitten makuasioita että haluaako niitä käyttää.

Kuitenkin näissä maatilojen jatkuvissa toimituksissa kuten irtorehut, polttoaineet jne jne. Olisi kätevä olla yksikertaisuudessa kahdet säiliöt. Parhaimmillaan homma toimisi siten että säiliön tyhjetessä painaisi sen kyljessä nappia ja rupeaisi ottamaan toisesta säiliöstä. Tieto menisi siitä toimittajalle jonka kanssa olisi vaikka so***** kuukauden toimitusajasta (polttoöljyssä) ja auto toisi sitten kun sattuisi kulkemaan siellä suunalla. Olisi reitittäjälle huomattavan paljon helpompaa kun ei tulisi näitä heti soittoja.