Mitenköhän hitaita/nopeita nämä oikeastaan on? Konedatan mukaan 25,7km/h 
Tämmöinen olis melkein ilmaiseksi tarjolla ja vielä vähän ajettu, hyväkuntoinen...
Omistaja väittää että kulkee melekein 40km/h, en siis ole päässy koeajolle, raktori aika kaukana 

Onko mitään positiivista sanottavaa tästä mallista?

yski toiminta varmimista traktoreitsa joita on tehty tuohon koko luokaan. turbolla lisää tehoa ja väntöä. vaatii kieroskien nostamista ja 38 tuumaaisen rengastuksen jota vuhtia tulee 40kmh.

Niin eikai toi ole maantieversioksi tarkoitettukaan. Jos kone pysyy pihalla tai siirtomatkat lyhyitä niin nopeuden puolesta ei ole ongelmia. Kestävyydestä näin yleisesti voi olla montaa mieltä.

Sähköthän ne on ne viiatin synti. Mutta noissa ne on sen verran yksinkertaset että yksinkertasempiki osaa vedellä uusiksi. Kierroksia ei yli 3000 kannata huudattaa. Juujuu naapurin mies sano että sama kone on ivecon pikkukuormurissa ja että siinä kiertää 4500 kyllä se kestää. Muttakun ei kestä, se ei ole sama kone. Sisuskalut viiatis hennommat.

Tiedän yhden 680 joka turbotettu+ruuvattu rankasti(penkitetty yli 110hv), huutanut apevaunun edessä pian 10vuotta ja edelleen soi. Mitään ei ole korjattu, onhan se tietty sen näkönenki mutta vaihteisto, moottori yms koskemattomat.

Sähköthän ne on ne viiatin synti. Mutta noissa ne on sen verran yksinkertaset että yksinkertasempiki osaa vedellä uusiksi. Kierroksia ei yli 3000 kannata huudattaa. Juujuu naapurin mies sano että sama kone on ivecon pikkukuormurissa ja että siinä kiertää 4500 kyllä se kestää. Muttakun ei kestä, se ei ole sama kone. Sisuskalut viiatis hennommat.

Tiedän yhden 680 joka turbotettu+ruuvattu rankasti(penkitetty yli 110hv), huutanut apevaunun edessä pian 10vuotta ja edelleen soi. Mitään ei ole korjattu, onhan se tietty sen näkönenki mutta vaihteisto, moottori yms koskemattomat.

voima siirto ja mootori ovat varmoja. hydrauliikka pumpu ja notso laiteet sähöjen lisäksi heikko kohta. myös kääntö säde iso.

Se kiertää vakionakin lähelle 3000 eikä silti kulje mihinkään.. Tehtaan säädöissä ei juuri savuta ja menee pienellä, ruuvattuna taas maailma mustana savusta mutta tehoa ei juuri enempää. Perä on varmaan jo kaikista korjattu, hajoaa ennemmin tai myöhemmin. Kääntyvyys luokkaa valtamerilaiva.

Se kiertää vakionakin lähelle 3000 eikä silti kulje mihinkään.. Tehtaan säädöissä ei juuri savuta ja menee pienellä, ruuvattuna taas maailma mustana savusta mutta tehoa ei juuri enempää. Perä on varmaan jo kaikista korjattu, hajoaa ennemmin tai myöhemmin. Kääntyvyys luokkaa valtamerilaiva.

mitä sieltä perätsä hajoaa kun en ole 7000 tunin aikana vielä havainut mitään paisti nostolaiteen poikitais akselin vuoto.

mitä sieltä perätsä hajoaa kun en ole 7000 tunin aikana vielä havainut mitään paisti nostolaiteen poikitais akselin vuoto.

Tasauspyörästöstä hajoaa jotakin, saattoi olla ristitappi, en muista varmaksi. Metallilastua löytyy hydrauliikkasuodattimesta kun vahinko on käynyt.

Joo määki haluan tietää mikä sieltä menee? Tai paremmin minkälaisella käytöllä sen muka saa rikki

Hydrauliikkapumppu tosiaan menee aika tiheään, mutta vaihto sujuu puolessa tunnissa ja uusi pumppu marjakankaalla 160€


Tuosta edellämainitusta 680:stä tuli vielä mieleen että monessakohan kestää ajovoimanotto aukaista tukkeentunut apevaunu? pakilla meinaan... Hurjan näköstä tuohua...

Ristitappi ei kestä kyntöä ilman lukon käyttöä. Samaa ongelmaa on kylläkin muissakin merkeissä.

Tuosta edellämainitusta 680:stä tuli vielä mieleen että monessakohan kestää ajovoimanotto aukaista tukkeentunut apevaunu? pakilla meinaan... Hurjan näköstä tuohua...

MF 65:lla lykkäsin pienellä pakilla ajo-voalla Alfalavalin vaakaruuvivaunua joskus, narinaa ja pauketta kuului mutta ei hajonnut.

Ristitappi ei kestä kyntöä ilman lukon käyttöä. Samaa ongelmaa on kylläkin muissakin merkeissä.

mikä keski tappi on kysesä?

Mitenköhän hitaita/nopeita nämä oikeastaan on? Konedatan mukaan 25,7km/h 
Tämmöinen olis melkein ilmaiseksi tarjolla ja vielä vähän ajettu, hyväkuntoinen...
Omistaja väittää että kulkee melekein 40km/h, en siis ole päässy koeajolle, raktori aika kaukana 

Onko mitään positiivista sanottavaa tästä mallista?

Noihin voi vaihteistoon vaihtaa rattaita jolloin nopeuden saa kasvamaan . 680-780 terrakota värillä kulki hyvin , tommoset 38-40km/h.

Fiiatin kierrosten lisäämisestä on juttu aiemmin , se SKN laittama viestiketju . Yli 3500 rpm ei juurikaan kantsi nostaa .

Vai rattaita vaihtaa laatikkoon.ei pidä paikkaansa.huippu nopeus yleensä laskettu n 2500 rpm/min ja enempihän se vakionakin kiertää.toisin sanoen helposti sen 28-30 menee vakiona.terrakotta taisi hiukan nopeempi olla.eipä sitä ristitappia kukaan kyntämällä rikki ole saanut.

Ainakin 880, joita täälläpäin aikoinaan oli useampi ristitappi meni alle 2000 tuntia. Remontissa laitettiin lisää öljyuria ja sitten alkoi kestämään