Kun käynnistää niin aluksi käy nätisti n 20sekunttia, jonka jälkeen lykkää hiukan savua ja käy epätasaisesti,  kun koittaa antaa kaasua heiluu kierrokset . Hetken päästä tasaantuu ja lämpimänä ei ole lainkaan oireita. Koneeseen on lisätty hiukan syöttöä dieselkorjaamossa aikanaan, olisko tuo, tai vuotava suutin syynä.

Vettä suodattimis, pakkasta jne... heittona vaan  Voi miten sitä taas muistelee talviaikaa ja 80/90 Fiiun käynnistymistä , kuin "taivas repeäis" ja joka talvinen muisto palaa

Outoa tuo savutus. Siis se, että Masseri lopettaa savutuksen 

Jos tuossa on perskiisseli niin savutus on normaalia... Se on epänormaalia että se loppuu eli liekö jotain vikaa 

Eikö sitä pitäsi olla ikionnellinen, kun perkinssi ylipäätään lähtee kylmänä käymään

Kun käynnistää niin aluksi käy nätisti n 20sekunttia, jonka jälkeen lykkää hiukan savua ja käy epätasaisesti,  kun koittaa antaa kaasua heiluu kierrokset . Hetken päästä tasaantuu ja lämpimänä ei ole lainkaan oireita. Koneeseen on lisätty hiukan syöttöä dieselkorjaamossa aikanaan, olisko tuo, tai vuotava suutin syynä.

Huomaatkos? Sää oot yksin maasikas ongelman kanssa, niissä kun ei ilmeisesti ole ongelmia...

Asiantuntemusta tasolla Eric Cartman, kuten kadonnut kylmis sanoi..

Eikö sitä pitäsi olla ikionnellinen, kun perkinssi ylipäätään lähtee kylmänä käymään

Kyllä, ja siksi Verkumiehet onkin aina onnellisia   

Varsinaiseen kysymykseen, eikö tuo vaikuta ilmavuodolta, sammutettuna vuotaa löpöt takaisin tankkiin päin ja käynnistyksen jälkeen vetää ne ilmat sieltä jostain pumpulle. Suodatin tai joku liitos löysällä? Sen 20 sek se käy ensin löpöllä mitä on putkistossa suodattimella yms.

Pidä virtaa päällä ennen starttausta 5 sekunttia niin ei savuta eikö konkkaa...

Lainaus käyttäjältä: Hevi - 17.10.13 - klo:21:44

Kun käynnistää niin aluksi käy nätisti n 20sekunttia, jonka jälkeen lykkää hiukan savua ja käy epätasaisesti,  kun koittaa antaa kaasua heiluu kierrokset . Hetken päästä tasaantuu ja lämpimänä ei ole lainkaan oireita. Koneeseen on lisätty hiukan syöttöä dieselkorjaamossa aikanaan, olisko tuo, tai vuotava suutin syynä.

Huomaatkos? Sää oot yksin maasikas ongelman kanssa, niissä kun ei ilmeisesti ole ongelmia...

Maasika on vähän ongelmallinen kysellä neuvoja täältä.
Kovilta ferkumiehiltä ei saa kunnon vastausta kun kaikkien vakavampien ongelmien olemassa olo systemaattisesti kielletään ja muu porukka lähinnä vi*tuilee armottomasti. 

mutta eikös juuri massikan hetku ole se akilleen kantapää joka on antanut aiheen lekendaan?     jos se toimii niin lähtee nätisti mutta jos ei niin ei lähde nätisti.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 17.10.13 - klo:22:45

Lainaus käyttäjältä: Hevi - 17.10.13 - klo:21:44

Kun käynnistää niin aluksi käy nätisti n 20sekunttia, jonka jälkeen lykkää hiukan savua ja käy epätasaisesti,  kun koittaa antaa kaasua heiluu kierrokset . Hetken päästä tasaantuu ja lämpimänä ei ole lainkaan oireita. Koneeseen on lisätty hiukan syöttöä dieselkorjaamossa aikanaan, olisko tuo, tai vuotava suutin syynä.

Huomaatkos? Sää oot yksin maasikas ongelman kanssa, niissä kun ei ilmeisesti ole ongelmia...

Maasika on vähän ongelmallinen kysellä neuvoja täältä.
Kovilta ferkumiehiltä ei saa kunnon vastausta kun kaikkien vakavampien ongelmien olemassa olo systemaattisesti kielletään ja muu porukka lähinnä vi*tuilee armottomasti. 

Lazin tarinat oli mielenkiintoista luettavaa. 

ilmaahan tuo luultavastikin sairastaa. vuoto imupuolella, niinkuin tuossa edellä jo arveltiin.

Kun käynnistää niin aluksi käy nätisti n 20sekunttia, jonka jälkeen lykkää hiukan savua ja käy epätasaisesti,  kun koittaa antaa kaasua heiluu kierrokset . Hetken päästä tasaantuu ja lämpimänä ei ole lainkaan oireita. Koneeseen on lisätty hiukan syöttöä dieselkorjaamossa aikanaan, olisko tuo, tai vuotava suutin syynä.

Camon rail vai jakajapumppu?

Massikkamiehet ovat onnellisia kun moottori käynnistyy ja öljynpainemittari näyttää sopivaa arvoa ja kaiken kruunaa amppeerimittari,siitä voi olla naapurilleenkin ylpeä että mun traktorissa sellainen,sullapa ei. Voi pyhä yksinkertaisuus,kun satasarjan suunnittelun kukkasta kaupattiin Hankkijan kautta maanviljelijöille

Massikkamiehet ovat onnellisia kun moottori käynnistyy ja öljynpainemittari näyttää sopivaa arvoa ja kaiken kruunaa amppeerimittari,siitä voi olla naapurilleenkin ylpeä että mun traktorissa sellainen,sullapa ei. Voi pyhä yksinkertaisuus,kun satasarjan suunnittelun kukkasta kaupattiin Hankkijan kautta maanviljelijöille

Äläpä hauku suomen eniten myydyintä traktori mallia
Vaikka ergonomia omaa tasoonsa,niin ainut remontti meidän massikassa 35 vuodessa on jäähdyttäjän vaihto ja startti.
Ja jos osia tarttee niin joka kauppa on niitä puolillaan...
Eivät ole tainneet David Browniä tehdä pariin kymmeneen vuoteen tajusivat kai lopettaa ajoissa