On ihan oikein, että työttömön on otettava vastaan tarjottu työ, mutta ei nyt sentään millä hinnalla tahansa. Tämä on kyllä jo kunnon kyykyttämistä, esim. jos ajatellaan pienituloista, perheellistä työtöntä:

http://www.iltasanomat.fi/tyoelama/art-1288602151138.html


Jotain rajaa sentään, Kokoomus ja sossut.

Tässähän on takana semmonen asia, että pimeäntyöntekijät halutaan savustaa ulos kortistosta 
Mikä sinänsä on ihan oikea tavoite, ei siinä mitään 
Toi 180 km, ei ole matka eikä mikään, jos haluaa oikeesti töitä tehdä 

No voi voi, vai että työpaikalle joutuu vielä menemään ihan itse 

Sillä voi tietysti lohduttautua, että siellä 180 kilometrin päässä saattaa asua joku ihan samanlainen työnvieroksuja joka sitten joutuukin tuohon työhön 

Tässähän on takana semmonen asia, että pimeäntyöntekijät halutaan savustaa ulos kortistosta 
Mikä sinänsä on ihan oikea tavoite, ei siinä mitään 
Toi 180 km, ei ole matka eikä mikään, jos haluaa oikeesti töitä tehdä 

Riippuu tietysti työn laadusta ja palkkauksesta. Kantsiiko näillä polttoaineen hinnoilla käydä pienipalkkaisessa työssä jopa yli 180 kilsan päässä ? Sitten se  aika? Jos olet perheellinen, onpas tosi järjetön yhtälö. Mun mielestä tuollainen päivittäinen työmatka vaatisi jo paikkakunnalle muuttoa. Sekään taas ei perheelliselle ole kovin yksinkertaista.  Yksinäiselle on ihan sama, missä seilaa ja minne muuttaa.

Riippuen tietenkin duunista, mutta kyllä 180 km työmatka on hieman liian pitkä. Tunnen useita jamppoja jotka tekevät tuollaista työmatkaa tai asuvat viikot muualla kuin missä perhe, mutta heitä ei ole etsitty kortistosta... Olen kulkenut junalla ja autolla yli 100 km työmatkoja suuntaansa, ja ne on ihan ok jos duuni määränpäässä motivoi. Jos ei, niin melkoista tervaa...

Ehkä tuon on tarkoitus pelotella etsimään työtä lähempää ettei tarvii Helsingistä alkaa Lahdessa kulkea töissä. Siis ongelmahan on että nyt yöpaikat ja työvoima ei kohtaa .

Ehkä tuon on tarkoitus pelotella etsimään työtä lähempää ettei tarvii Helsingistä alkaa Lahdessa kulkea töissä. Siis ongelmahan on että nyt yöpaikat ja työvoima ei kohtaa .

Voi olla näinkin, mutta inhimillisyys on tuosta suunnitelmasta kaukana.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 23.09.13 - klo:16:46

Ehkä tuon on tarkoitus pelotella etsimään työtä lähempää ettei tarvii Helsingistä alkaa Lahdessa kulkea töissä. Siis ongelmahan on että nyt yöpaikat ja työvoima ei kohtaa .

Voi olla näinkin, mutta inhimillisyys on tuosta suunnitelmasta kaukana.

Taitaa tuossa olla nykyäänkin joku aikaraja työmatkalle että tarvii työtä vastaan ottaa. Olikohan suuntaansa max 2 tuntia tai jos vaihtoja on enemän kuin 2 kpl:ta.

Lainaus käyttäjältä: Kesätuulia - 23.09.13 - klo:16:48

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 23.09.13 - klo:16:46

Ehkä tuon on tarkoitus pelotella etsimään työtä lähempää ettei tarvii Helsingistä alkaa Lahdessa kulkea töissä. Siis ongelmahan on että nyt yöpaikat ja työvoima ei kohtaa .

Voi olla näinkin, mutta inhimillisyys on tuosta suunnitelmasta kaukana.

Taitaa tuossa olla nykyäänkin joku aikaraja työmatkalle että tarvii työtä vastaan ottaa. Olikohan suuntaansa max 2 tuntia tai jos vaihtoja on enemän kuin 2 kpl:ta.

Nykyisin se on 80 km.

Tässähän on takana semmonen asia, että pimeäntyöntekijät halutaan savustaa ulos kortistosta 
Mikä sinänsä on ihan oikea tavoite, ei siinä mitään 
Toi 180 km, ei ole matka eikä mikään, jos haluaa oikeesti töitä tehdä 

Ja tuo 3 h päivässä/180 km pistää etsimään ihan tosissaan töitä jostain lähempää..

..Työhaastatteluhan on helppo ryssiä saapumalla paikalla myöhässä ja pienessä sievässä jos vaan pokka pitää..
..Ja tänä päivänä aika monella pitää.   

Ammattisuojan kun vielä murtavat Ruotsin tapaan: Useamman kuukauden työttömänä ollut pannaan vaikka bussikuskin opppiin, olipa vaikka tohtori alkuperäiseltä koulutukseltaan...

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 23.09.13 - klo:16:27

Tässähän on takana semmonen asia, että pimeäntyöntekijät halutaan savustaa ulos kortistosta 
Mikä sinänsä on ihan oikea tavoite, ei siinä mitään 
Toi 180 km, ei ole matka eikä mikään, jos haluaa oikeesti töitä tehdä 

Ja tuo 3 h päivässä/180 km pistää etsimään ihan tosissaan töitä jostain lähempää..

..Työhaastatteluhan on helppo ryssiä saapumalla paikalla myöhässä ja pienessä sievässä jos vaan pokka pitää..
..Ja tänä päivänä aika monella pitää.   

Ammattisuojan kun vielä murtavat Ruotsin tapaan: Useamman kuukauden työttömänä ollut pannaan vaikka bussikuskin opppiin, olipa vaikka tohtori alkuperäiseltä koulutukseltaan...

Aika paljon tuttuja jotka olleet työttömänä nykyisin bussikuskina .

Ihan oikein, että Jeepin kaltaisille työnvieroksujille laitetaan tulta munille!

Näillä kaikilla liikenteen veroilla ja maksuilla työtulo valuu pitkin maakuntien huonokuntoisia teitä...

Esim. jollain siivoojalla olisi kyllä hehkeää ajella 10 euron tuntipalkan takia 30-40 euron ja kolmen tunnin päivittäinen työmatka. Jos veroja maksaa pienestä palkastaan vuodessa vaikka 2-3 tonnia, niistä on paha vähentää 6-7 tonnin matkakulut...

Ja samaan aikaan lapset ovat vähintään 11 tuntia päivässä päiväkodissa.

Esim. jollain siivoojalla olisi kyllä hehkeää ajella 10 euron tuntipalkan takia 30-40 euron ja kolmen tunnin päivittäinen työmatka. Jos veroja maksaa pienestä palkastaan vuodessa vaikka 2-3 tonnia, niistä on paha vähentää 6-7 tonnin matkakulut...

Ja samaan aikaan lapset ovat vähintään 11 tuntia päivässä päiväkodissa.

Niimpä. Ei järjen häivähdystäkään.