casen kans niillä toimi aikanaan hyvin ja muistan kuinka pettyneitä huoltopuolen kaverit  oli kun case meni agritekille . nyt ne oli tyytyväisen näköisiä kun deutsi lähti

Eivätkö ne tyytyväisen näköiset sitten huolla enää Deutzia?
Vai oisko tyytyväisyyteen syynä se ettei tartte saikata Kesko välikätenä enää kun Deutzia huoltaa? Saattaa saada osatkin silloin kun niitä tarvii.

Fergun noista ottasin... Paras ohojaamon suhteen, paras vaihteisto, powercontrol -suunnanvaihto/pikavaihevipu on tosi nami. Ei oo itelä fergui, mut oon teheny etukuormainhommia rehuaumala 6270llä.

Mutta eikai se Kesko mikään pikkuvaikuttaja ole maatalouskonemarkkinoilla kun kehuvat lehdessään että Lemken tekee vartavasten Suomalaisiin olosuhteisiin suunniteltua auran siipimallia. Monetkohan siivet mahtaakaan tulla myydyksi? Joustavaa palvelua Lemkenin taholta.
Muuten nuo Lemkenin vehkeethän ei ollut kovin hääviä ennen kun Kesko kaappasi niitten myynnin. Nyt ei parempaa auraa tai lautasmuokkaria Suomesta löydy.
[/quot


Aikoinaan ostin Terolta sen ensimmäisen Lemkenin auran Suomeen ja jo silloin siinä oli   C40 siipi,eli aivan höpöhöpö mainospuhetta Keskolta...

Lainaus käyttäjältä: Ileh - 07.09.08 - klo:13:06

Muutenkin kuormaimen apurunko on monesti *****mainen lisä. (Valtra ja MF)

Mikä ihmeen apurunko? Ai sä tarkotat kuormaimen sovitteita? Emmä oo niistä huomannu olevan mitää haittaa. Eikä ainakaan kääntymistä haittaa...

Alentaa maavaraa ja vaikeuttaa huoltoja.

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 07.09.08 - klo:11:41

casen kans niillä toimi aikanaan hyvin ja muistan kuinka pettyneitä huoltopuolen kaverit  oli kun case meni agritekille . nyt ne oli tyytyväisen näköisiä kun deutsi lähti

Eivätkö ne tyytyväisen näköiset sitten huolla enää Deutzia?
Vai oisko tyytyväisyyteen syynä se ettei tartte saikata Kesko välikätenä enää kun Deutzia huoltaa? Saattaa saada osatkin silloin kun niitä tarvii.

toki ne huoltaa ku niitä on aina hallissa enemmän ku ferguja 
kyllä ferguihin ainaki on osat saanu tääläpäin, mitä oon kuullu jollain jotain pientä menneen

Lainaus käyttäjältä: articla - 07.09.08 - klo:15:59

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 07.09.08 - klo:11:41

casen kans niillä toimi aikanaan hyvin ja muistan kuinka pettyneitä huoltopuolen kaverit  oli kun case meni agritekille . nyt ne oli tyytyväisen näköisiä kun deutsi lähti

Eivätkö ne tyytyväisen näköiset sitten huolla enää Deutzia?
Vai oisko tyytyväisyyteen syynä se ettei tartte saikata Kesko välikätenä enää kun Deutzia huoltaa? Saattaa saada osatkin silloin kun niitä tarvii.

toki ne huoltaa ku niitä on aina hallissa enemmän ku ferguja 
kyllä ferguihin ainaki on osat saanu tääläpäin, mitä oon kuullu jollain jotain pientä menneen

No se on positiivista edistymistä Keskon taholta.
Ne onkin aina halunneet kiusata meitä Faarin omistajia.
Sinä Lappalainen kun olet paljon tekemisissä niitten huoltomiesten kanssa niin onko kertoneet mikä niissä DF:ssa enimmäkseen renaa? Millä tuntimäärillä alkaa vikoja ilmaantua ja kuinka pahoja?
Sillä vain että tietää varautua.
Massikkaan vaihto kiinnostaisi kovin mutta ei taida enää Deutzi Keskolle kelvata. 

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 07.09.08 - klo:21:49

Lainaus käyttäjältä: articla - 07.09.08 - klo:15:59

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 07.09.08 - klo:11:41

casen kans niillä toimi aikanaan hyvin ja muistan kuinka pettyneitä huoltopuolen kaverit  oli kun case meni agritekille . nyt ne oli tyytyväisen näköisiä kun deutsi lähti

Eivätkö ne tyytyväisen näköiset sitten huolla enää Deutzia?
Vai oisko tyytyväisyyteen syynä se ettei tartte saikata Kesko välikätenä enää kun Deutzia huoltaa? Saattaa saada osatkin silloin kun niitä tarvii.

toki ne huoltaa ku niitä on aina hallissa enemmän ku ferguja 
kyllä ferguihin ainaki on osat saanu tääläpäin, mitä oon kuullu jollain jotain pientä menneen

No se on positiivista edistymistä Keskon taholta.
Ne onkin aina halunneet kiusata meitä Faarin omistajia.
Sinä Lappalainen kun olet paljon tekemisissä niitten huoltomiesten kanssa niin onko kertoneet mikä niissä DF:ssa enimmäkseen renaa? Millä tuntimäärillä alkaa vikoja ilmaantua ja kuinka pahoja?
Sillä vain että tietää varautua.
Massikkaan vaihto kiinnostaisi kovin mutta ei taida enää Deutzi Keskolle kelvata. 

Ainahan jokunen uudenkarhea kone tulee vaihtoon, jos on aikaa odotella. Parhaat muutaman kymmenen tuntia ajettuna.

NH T6040 Elite on jo pudonnut kisasta mm. ylisuuren korkeuden ja arveluttavan laadun takia. Ongelmia tuntuu näissä koneissa olleen enkä päässyt edes kokeilemaan, kun esittelykoneesta oli lainattu osia.

Kannattaa nyt käydä vielä kokeilemassa jos ei oman kylän kaupassa niin sitten viereisen, on vaan mukavin vehje noita kaikista, tai sitten käyt punaisena kokeilemassa.

Itse ostin n ht valtran keväällä ja siinä ei ainakaan ole on/off kytkintä. Ensin ottaa pehmeesti ja vähän kun nostaa lisää poljinta niin sit lähtee. Äkkinäisempi kokeilija tuskin huomaa ominaisuutta.Moottorin ominaisuudet kompensoi kyllä 4 pikavaihteen puutteen. Ja monta € säästyi verrattuna vihreeseen.

Naapuri valitti 141 advancen hytinjousista että heiluttaa vauhdissa tiellä hyttiä niin pirusti ettei pysty ohjaamaan suoraa. En aluksi uskonut mutta kokeiltuani oli kyllä pakko uskoa- kertakaikkiaan vaarallinen ajettava. Moottorin ominaisuuksiakaan ei voi kehua,onnettomat väännöt alakierroksilla. No, neloskone on neloskone eikä ikinä kutosen veroinen, ainakaan sisutiisselin nelonen.Vaikka löpöa kuulemma kuluttaa kuten isommatkin.

Suosittelisin kokeilemaan ennakkoluuloistasi huolimatta uusia Maxxumeita.Kestävät vertailun mihin tahansa vastaavalla varustetasolla olevaan kilpailijaan.

Jaa, minusta ne hyttijouset toimii oikein kivasti(Oma kone). Löpöä menee justiinsa niin paljon kun sitä kurmoottaakin ja niin varmaansa muissakin koneissa. Tyhjänkäynnin väännöt ei ole tosiaankaan kuutosen luokkaa, mutta totuin jo muutamassa kymmenessä minuutissa lisäämään jalkapedaalista hiukan syöttöä liikkeelle lähdettäessä...

Kyllä ne ennemminkin lisää turvallisuutta,ne jouset. Kannattaakin varmaan kääntyä huollon puoleen jos epäilette että niissä olevan vikaa.

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 07.09.08 - klo:21:49

Lainaus käyttäjältä: articla - 07.09.08 - klo:15:59

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 07.09.08 - klo:11:41

casen kans niillä toimi aikanaan hyvin ja muistan kuinka pettyneitä huoltopuolen kaverit  oli kun case meni agritekille . nyt ne oli tyytyväisen näköisiä kun deutsi lähti

Eivätkö ne tyytyväisen näköiset sitten huolla enää Deutzia?
Vai oisko tyytyväisyyteen syynä se ettei tartte saikata Kesko välikätenä enää kun Deutzia huoltaa? Saattaa saada osatkin silloin kun niitä tarvii.

toki ne huoltaa ku niitä on aina hallissa enemmän ku ferguja 
kyllä ferguihin ainaki on osat saanu tääläpäin, mitä oon kuullu jollain jotain pientä menneen

No se on positiivista edistymistä Keskon taholta.
Ne onkin aina halunneet kiusata meitä Faarin omistajia.
Sinä Lappalainen kun olet paljon tekemisissä niitten huoltomiesten kanssa niin onko kertoneet mikä niissä DF:ssa enimmäkseen renaa? Millä tuntimäärillä alkaa vikoja ilmaantua ja kuinka pahoja?
Sillä vain että tietää varautua.
Massikkaan vaihto kiinnostaisi kovin mutta ei taida enää Deutzi Keskolle kelvata. 

eikat niissäkään mitään isompia  tyyppivikoja ja viat on niissä ainaki ollut uudesta lähtien ja vanhemmiten vähentyny,mutta aika paljo deutsi kantaan nähen ovat pajalla .

http://picasaweb.google.fi/saari79/SirpistPuimuriin2008#5240727126772643394

MF voittajan valinta 

jos traktorin pitäisi olla isäntänsä näköinen, niin timpan valinta olisi...:



harmaa karhu...:



mike...:

Baatos on tuossa:

http://bobfrassinetti.tripod.com/the_lanz_tractors_in_argentina_bulldog_and_pampa/Lanz_Bulldog.JPG


Siin on ihan samanlainen napatyräkin!