Jotain on pahasti pielessä jos liekillä uutta laakeria pitää lämmitellä.Sorvari on jättänyt akselin liian paksuksi tai akselissa on ruostetta tai muita pykämiä jotka voi hoitaa pois muuten.

Kaksi työkalua taitaa vielä puuttua tästä ketjusta:
paineilmataltta purkamisessa ja sähköpuhallin kasaamisessa.

Talttaan sopivan tylsä terä ja laakeri (saattaa) lähteä irti ihan ehjänä.  Siis sellainen, joka ei ole rikki, mutta pitää irroittaa muita korjaustöitä varten.  Kun säätää talttaan sopivan voimakkaan iskun, laakeri liukuu akselilla juoksuvauhtia

Tehokas ja säädettävä sähköpuhallin on kohtuukokoisissa laakerissa suuri apu kokoamisvaiheessa. Huomattavasti helpompikäyttöisempi ja turvallisempi tulityökaluihin verrattuna.

Ja lopuksi vanha koneistajan ohje:  Sovitteen pitää olla tiukka vain sillä puolella laakeria, joka pyörii.  Pyörimättömän puolenhan tarvitsee pitää vain laakerin vierintäkitkan verran kiinni.  Eli tiukka sovite sisäkooliin, jos akseli pyörii.  Ulkokooliin, jos laakeroidaan vaikka ketjun kiristintä, jolloin akseli on paikallaan.  Hyvä muistaa jos joutuu kovasti putsailemaan paikkoja tiukan irroitusoperaation jäljiltä.

Eikä se terva pahaa tee laakereiden kaasaamisessakaan.  Ainakin tuoksuu paremmalta purkaessa

>helpompikäyttöisempi ja turvallisempi tulityökaluihin verrattuna

Ei ainakaan pala hihat niin helposti.

 

Tommonen on pajalla laakerin lämmitystä varten.

Tommonen on pajalla laakerin lämmitystä varten.

Ihan uskomattoman kiinnostava tieto 

Jotain on pahasti pielessä jos liekillä uutta laakeria pitää lämmitellä.Sorvari on jättänyt akselin liian paksuksi tai akselissa on ruostetta tai muita pykämiä jotka voi hoitaa pois muuten.

no minähän en näistä tietenkään mitään ymmärrä, mutta tuolla pajan puolella on esim. valtran korjaamokäsikirjassa ohje pyöränlaakerin asennukseen. tekstissä käsketään lämmittämään sisäkooli 80 celsiuksen lämpöön ennen asennusta.

On tullut testailtua lämpötilaeroja niittokoneen vaihdetta kasaillessa. Hienosti menee heittämällä paikoilleen 60 ja 100 milliset laakerit, pieniä 52/25-millisiä joutuu hieman kopauttamaan. SIsemmät kumppanit olleet pakastimessa ja ulommat leivinuunissa alle 100 asteessa. Paikan päällä lämmitin koteloa kuumailmapuhaltimen pienemmällä pykälällä (300 astetta) sen verran etäältä ettei ilma tai rauta polta kättä. Suosittelen.

Kun vaihdetaan hajonneen tilalle laakeria, saattaa olla jotain muodonmuutosta tullut akseliin/pesään hajotessa tai purkaessa, niihin ei lämpö riitä.

Laakerin asennus tapahtuu kotikonstein siten että poisotettaessa sisäkoolia annetaan lämpöä samoin asennettaessa. Ulkokoolia kylmennetään mikäli mahdollista. Asennettaessa ainakin pakastin on hyvä apuväline. Itse käytän 60tn prässiä joten on ihan sama kuumat ja kylmät joten aina irtoaa ja asentuu sekä sisä että ulkokoolit. Laakeria vaihtaessa varmista aina että ne ovat samasta laatikosta. Älä koskaan asenna tai vaihda vain toista laajelikoolia, aina pareittain.