Mä olen säästösyistä jättänyt nuokin aina rikkomatta 

Kyntäessä EI tarvita hydraulista työntövartta tai kaltevuudensäädintä.

Kyllä hytraulityöntövarsi kyntäessä on hyvä; onnistuu merkkinaarmujen veto takimmaisella siivellä kätevästi.

Aika harvoin nykykoneilla tarvitaan työntövartta.

Aika harvoin nykykoneilla tarvitaan työntövartta.

Jaa? Kun olin nuori niin kyllä koneissa tarvittiin työntövartta. Varsinkin jos kyseessä oli oikein tosi kone.

Viittaatko virtuaaliseen koneeseen?

Lainaus käyttäjältä: Make - 27.07.13 - klo:21:14

Aika harvoin nykykoneilla tarvitaan työntövartta.

Jaa? Kun olin nuori niin kyllä koneissa tarvittiin työntövartta. Varsinkin jos kyseessä oli oikein tosi kone.

Viittaatko virtuaaliseen koneeseen?

Mekella kaikki koneet on hinattavia, lumilinkokin.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 27.07.13 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: Make - 27.07.13 - klo:21:14

Aika harvoin nykykoneilla tarvitaan työntövartta.

Jaa? Kun olin nuori niin kyllä koneissa tarvittiin työntövartta. Varsinkin jos kyseessä oli oikein tosi kone.

Viittaatko virtuaaliseen koneeseen?

Mekella kaikki koneet on hinattavia, lumilinkokin.

Sellasia lahnoja....

Nyt on tiivisteitä uusittu ja suurimmat vuodot saatu hydetyöntövarresta tiivistettyä. MUTTA... Uusi pienempi vuoto havaittu sylinterin päästä. Kysymys kuuluukin että miten tuo tiivisteen vaihto onnistuu, pitääkö siinä vaihtaa koko se sylinterin päätyösa eli se jossa kierteetkin ovat vai pystyykö pelkän tiivisteen vaihtamaan?

Nyt on tiivisteitä uusittu ja suurimmat vuodot saatu hydetyöntövarresta tiivistettyä. MUTTA... Uusi pienempi vuoto havaittu sylinterin päästä. Kysymys kuuluukin että miten tuo tiivisteen vaihto onnistuu, pitääkö siinä vaihtaa koko se sylinterin päätyösa eli se jossa kierteetkin ovat vai pystyykö pelkän tiivisteen vaihtamaan?

Paikalliseen hydehuoltoon vain; ruuvaavat sen parissa minuutissa auki, ottavat uuden tiivisteen hyllystä ja ruuvaavat takaisin. Ei paljoa kannata itse aukoa ja siellä kaupungissa pitää kuitenkin käydä se stefa autoilemassa...

 Ei ne sylinterit mitään ydin tierettä ole aina kannataa kokeilla jotain uutta siitähän voi vaikka tykätäkki

Minä en ainakaan tuonne ensin mainittuun firmaan enää sylintereitä vie. Simultan sitkaimen pienenpienen sylinterin tiivisteiden vaihto 120 euroa, josta itse tiivisteet 15 euroa. Kokonaan uuden sylinterin olisi saanut Agropointilta halvemmalla.

Nestepaine on huomattavasti kohtuullisemman hintainen paikka ja siellä tuleekin aika usein asioitua.

Minä en ainakaan tuonne ensin mainittuun firmaan enää sylintereitä vie. Simultan sitkaimen pienenpienen sylinterin tiivisteiden vaihto 120 euroa, josta itse tiivisteet 15 euroa. Kokonaan uuden sylinterin olisi saanut Agropointilta halvemmalla.

Nestepaine on huomattavasti kohtuullisemman hintainen paikka ja siellä tuleekin aika usein asioitua.

Saiko hitsaamatta kasaan?

Lainaus käyttäjältä: Jerry - 02.08.13 - klo:23:16

Minä en ainakaan tuonne ensin mainittuun firmaan enää sylintereitä vie. Simultan sitkaimen pienenpienen sylinterin tiivisteiden vaihto 120 euroa, josta itse tiivisteet 15 euroa.

Saiko hitsaamatta kasaan?

Joo, eikai se ollut kun päätykorkki auki, varsi pihalle, mäntä irti jengoiltaan ja uudet tiivisteet tupaan. Sylinteri oli 10 vuotta vanha ja ainakin päällepäin täysin ruosteeton, joten ei olisi kovin paha rasti pitänyt olla. Ens kerralla teen itte.

Ei se hytro kallis paikka ole pitää vaan aina muistaa tinkiä