tyhjänpäiväistä sirkustelua nuo lisähäristimet. mossina kun olin turvesuolla aumaamassa, niin pitkä oli rivi traktoreita, kaikilla mahdollisilla lisävarusteilla ja silti ne kaikki jossakin vaiheessa upposivat suohon. mutta yksikään ei jäänyt suohon, vaikka pillarissa jolla niitä vedin ei ollut nelivetoa, ei kääntyviä etupyöriä, ei hydraulista työntövartta, eikä kalistusta. ei tosin ollut vatovarsiakaan. mutta aina lähti.


ja sen työntövarren pystyy kyllä korjaamaan itsekin. luultavastihan siinä on 12 tai 15 milliset rautaputket. mittaat vaan putkien pituudet ja jos liitinrungot ovat ehyet, tarvitset vaan uudet helmet kasaukseen. tietty jos rungot vääntyneet, tarvitset ne banjoliittimet ja -pultit tiivisteineen. letkuja kyllä löytyy hyllytavarana. helppo jakarihomma

Mut kun loppuu lohkot. 

Otin uusimpaan koneeseen hydraulisen kallistajan, mutta en ole enää vakuuttunut siitä, että onko sillä käyttöä. Esim. kyntäessä, jos siihen alkaa tulla vuotoja, vahingossa kajoilee väärään hydrauliikkavipuun jne. on siinä taas hetken aikaa hakemista, että saa jäljen kohdalleen. Suurin puute koko systeemissä on, että siitä puuttuu asentotieto. Pitäisi olla anturi ja mittausarvo 0-100% traktorin paneeliin, että homma pelaisi sujuvasti.

Otin uusimpaan koneeseen hydraulisen kallistajan, mutta en ole enää vakuuttunut siitä, että onko sillä käyttöä. Esim. kyntäessä, jos siihen alkaa tulla vuotoja, vahingossa kajoilee väärään hydrauliikkavipuun jne. on siinä taas hetken aikaa hakemista, että saa jäljen kohdalleen. Suurin puute koko systeemissä on, että siitä puuttuu asentotieto. Pitäisi olla anturi ja mittausarvo 0-100% traktorin paneeliin, että homma pelaisi sujuvasti.

 Vivusta on helppo korjata asentoa eikä jää tekemätä niinkuin ruuvista. Aloitukset ja lopetukset on helppo tehdä asallisesti. Muistaakseni näin tässä museoviraston hyväksymässä työssä.

Kylmiksestä on tullut hifistelijä. Asentotunnistin ja säätöarvo....

Aurat perään ja silmämääränen tarkistus. Sitten antaa soida.

Kylmiksestä on tullut hifistelijä. Asentotunnistin ja säätöarvo....

Aurat perään ja silmämääränen tarkistus. Sitten antaa soida.

Meillä akka säätää vehkeet oikeaan asentoon 

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 26.07.13 - klo:06:12

Otin uusimpaan koneeseen hydraulisen kallistajan, mutta en ole enää vakuuttunut siitä, että onko sillä käyttöä. Esim. kyntäessä, jos siihen alkaa tulla vuotoja, vahingossa kajoilee väärään hydrauliikkavipuun jne. on siinä taas hetken aikaa hakemista, että saa jäljen kohdalleen. Suurin puute koko systeemissä on, että siitä puuttuu asentotieto. Pitäisi olla anturi ja mittausarvo 0-100% traktorin paneeliin, että homma pelaisi sujuvasti.

 Vivusta on helppo korjata asentoa eikä jää tekemätä niinkuin ruuvista. Aloitukset ja lopetukset on helppo tehdä asallisesti. Muistaakseni näin tässä museoviraston hyväksymässä työssä.

Nostovarret on kerran säädetty paikoilleen ja siinä myös yleensä pysyvät    Miksi ihmeessä niitä tarttis mennä kiertelemään?? 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 26.07.13 - klo:06:23

Kylmiksestä on tullut hifistelijä. Asentotunnistin ja säätöarvo....

Aurat perään ja silmämääränen tarkistus. Sitten antaa soida.

Meillä akka säätää vehkeet oikeaan asentoon 

Köntyksellä on kätevä emäntä. 

Kyntäessä EI tarvita hydraulista työntövartta tai kaltevuudensäädintä. Mekaaniset pitävät säätönsä, paitsi Valtran työntövarren siipimutterilla kiristettävä lukitus (vanha malli oli parempi, mutta joku keksi uuden ja huonomman). Tässä tapauksessa on parempi laittaa kempin liimalla toinen puoli kiinni ja irrottaa auran puoleinen pää säätöä varten. Kyntäessä yleensä perussäätöjen löydyttyä, loppu on satunnaista hienosäätöä.

Kyntäessä EI tarvita hydraulista työntövartta tai kaltevuudensäädintä.

Jaa eikö? Mulla on maalajit kaikesta kaikkeen ja kaikkea siltä väliltä. Lisäksi kyntöaurojen virkaa toimittaa fiskarssin maanmustaajat... Ikinä koskaan en noita perässäni vedä ilman edellä mainittuja lisävarusteita. Kattotaan sitte joskus jos sattuu käsiin osumaan oikeat kyntöaurat.

Noo ***** juu nääs meinaa pornoks tääkin menee ja rivoiluks.. ihan sama..

Kylmis nyt ei tiedä tuon taivaallista työntövarresta, siltä osin kun se on oikeassa lihassa. Ei kylmiksen kannata stressata siitä varresta ja sen kulmasta vaan laittaa käden oikeaan kulmaan.

Eikös kylmis ollu vielä lehti ja nettiriippuvainen piparista? Vai onko joku nymfomaani muuttanu kylmiksen rantsille?

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 26.07.13 - klo:07:25

Lainaus käyttäjältä: SKN - 26.07.13 - klo:06:23

Kylmiksestä on tullut hifistelijä. Asentotunnistin ja säätöarvo....

Aurat perään ja silmämääränen tarkistus. Sitten antaa soida.

Meillä akka säätää vehkeet oikeaan asentoon 

Köntyksellä on kätevä emäntä. 

No ei se noin kätevä oo   Työntö- ja vetovarret se saa kyllä säätöihin 

ps. rasvamonttukin siltä löytyy ja iso pakki 

Noo ***** juu nääs meinaa pornoks tääkin menee ja rivoiluks.. ihan sama..

Kylmis nyt ei tiedä tuon taivaallista työntövarresta, siltä osin kun se on oikeassa lihassa. Ei kylmiksen kannata stressata siitä varresta ja sen kulmasta vaan laittaa käden oikeaan kulmaan.

Eikös kylmis ollu vielä lehti ja nettiriippuvainen piparista? Vai onko joku nymfomaani muuttanu kylmiksen rantsille?

Öljyhommat sotkee kädet...mekaaniset, kuivat ratkaisut ovat siistimpiä ja ilmeisesti luotettavampia....

Kyntäessä EI tarvita hydraulista työntövartta tai kaltevuudensäädintä. Mekaaniset pitävät säätönsä, paitsi Valtran työntövarren siipimutterilla kiristettävä lukitus (vanha malli oli parempi, mutta joku keksi uuden ja huonomman). Tässä tapauksessa on parempi laittaa kempin liimalla toinen puoli kiinni ja irrottaa auran puoleinen pää säätöä varten. Kyntäessä yleensä perussäätöjen löydyttyä, loppu on satunnaista hienosäätöä.

Ei tarviikaan, jos on tasaiset pellot. Perälevy ilman kallistuksen säätöä on aika ikävää!

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 26.07.13 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 26.07.13 - klo:07:25

Lainaus käyttäjältä: SKN - 26.07.13 - klo:06:23

Kylmiksestä on tullut hifistelijä. Asentotunnistin ja säätöarvo....

Aurat perään ja silmämääränen tarkistus. Sitten antaa soida.

Meillä akka säätää vehkeet oikeaan asentoon 

Köntyksellä on kätevä emäntä. 

No ei se noin kätevä oo   Työntö- ja vetovarret se saa kyllä säätöihin 

ps. rasvamonttukin siltä löytyy ja iso pakki 

Sullako niitä useampia?