Muutama vuosi takaperin,kuinka ollakaan vilkaisin claassin öljytikkua vaikka tiesin että öljyähän siellä syksyllä oli,tikku kuiva,ja lisäyksestä huolimatta ei parista litrasta kostunut.
No,isompi pytty ja lisää,onneks oli kaveri alhaalla vieressä ja sanoi että jostain lirisee,se metallipunosvahvisteinen letku minkä kautta lasketaan vanha öljy ulos oli antautunut sen klemmarin kohdalta mistä kääntyi alaspäin.päällepäin ei vikaa näkynyt mutta oli talven aikana laskenut öljyt itse pois.
Oli tuuria että tuli tarkastettua ennen starttia,olis voinut käydä niinkin että olisi tullut vaan kierrostamalla yrittää sammuttaa sitä valoa jos olis pikadiagnoosin tehnyt että kello vaan jumissa talven jäljiltä,tai jos olisi pellolla laskenut omin päin öljyt alleen ajon aikana..
