Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Köntys - 24.07.13 - klo:06:15
-
Joko olette käyneet puimurien kimppuun?
Itellä eilen oli "puimuri pura ja kokoa harjoitus", vaihdoin yhden v***umaisen remmen. :'(
Tänään sulkeiset jatkuu ???
-
Öljynvaihtohommat eilen ja nyt yleistä ihmettelyä. Käytättekö varaosa- vai tarvikehihnoja ja onko huomattu eroja muussa kuin hinnassa?
-
Koht puoliin olis alettava muistelemaan, notta mitähän kaikkee siinä olikaan vialla. Taisin viime syksynäkin luvata itselleni, että puimuri korjataan sitten talvella eikä jätetä viimetippaan.
-
Aloiteltu on hyvissä ajoin.. Eilen pujoteltiin 70metriä varstasillan lankaa paikalleen ja siihen liittyen kysymys. Tarviiko7kannattaako niitä lankoja taittaa muutakuin etupäästä? Kun vanhat oli kaikki poikki ja näytti siltä että ne ei olis ollu takapäästä taitettuina!? Vielä kun sais vaihdettua kohlimien laakerit niin olis kova sana.
-
Eilen ajoin puimurin pihalle ja tänään ajattelin pestä pellit, jäi niin armottoman kurjaan kuntoon viime syksyn jäljiltä. Penkille olin näppärästi kirjoittanut vikalistan kaikesta jotka pitää syksyksi laittaa, olisi pitänyt ajaa ulos jo aikaisemmin...
-
Eilen ajoin puimurin pihalle ja tänään ajattelin pestä pellit, jäi niin armottoman kurjaan kuntoon viime syksyn jäljiltä. Penkille olin näppärästi kirjoittanut vikalistan kaikesta jotka pitää syksyksi laittaa, olisi pitänyt ajaa ulos jo aikaisemmin...
Jos se onkin kauppalista :o
"Kumeja"
"Kaljaa"
"käsityöohjeita"
-
Aloiteltu on hyvissä ajoin.. Eilen pujoteltiin 70metriä varstasillan lankaa paikalleen ja siihen liittyen kysymys. Tarviiko7kannattaako niitä lankoja taittaa muutakuin etupäästä? Kun vanhat oli kaikki poikki ja näytti siltä että ne ei olis ollu takapäästä taitettuina!? Vielä kun sais vaihdettua kohlimien laakerit niin olis kova sana.
Clayson 1520:ssä langat on taitettu vuorotellen ala- ja yläpäästä ja taitos vain toisessa päässä.
Lisätäänpä vielä aiheeseen liittyen:
2011 tehtyä viettopinnan vaihtoa ja varstasillan langoitusremonttia ( http://juubi.hlan.net/index.php?page=farmingEquipment/Clayson1520/1520grainPan ) jatkettiin nyt tälle vuodelle varstojen vaihdolla.
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
-
Aloiteltu on hyvissä ajoin.. Eilen pujoteltiin 70metriä varstasillan lankaa paikalleen ja siihen liittyen kysymys. Tarviiko7kannattaako niitä lankoja taittaa muutakuin etupäästä? Kun vanhat oli kaikki poikki ja näytti siltä että ne ei olis ollu takapäästä taitettuina!? Vielä kun sais vaihdettua kohlimien laakerit niin olis kova sana.
Clayson 1520:ssä langat on taitettu vuorotellen ala- ja yläpäästä ja taitos vain toisessa päässä.
Lisätäänpä vielä aiheeseen liittyen:
2011 tehtyä viettopinnan vaihtoa ja varstasillan langoitusremonttia ( http://juubi.hlan.net/index.php?page=farmingEquipment/Clayson1520/1520grainPan ) jatkettiin nyt tälle vuodelle varstojen vaihdolla.
Kyllä voi olla viettopinnan irrotus vaikiaa.
nimim. Entinen Sampolla puija
-
Joko se taas alkaa.. ei perk.. ;D Juuri olin unohtanut koko rakkineen ;)
Viime syksynä tein hienon "kauppalistan" mitä pitää laittaa tai hankkia. Missähän tuo lappunen nyt meneekään ::)
-
Joko pikkuväelle on hankittu oma pikku-Leksiooni ?
http://www.youtube.com/watch?v=SLrke2OpJSw
-SS-
-
Oli pakko virutella tuosta rakkineesta viimevuoden ruoste- ja nokitautisten otrien pölyt poies, ei sitä viitti muuten ahtaista paikoista runklailla ???
Loppupäivä meneekin odotelles että se kuivaa :D
Kuinka usein ja mihin aikaan vuodesta te pesette naima- eiku puimakoneenne?
Ite pesin ton nyt vasta toisen kerran elämänsä aikana ja näin hyvänsään aikana ennen rysköötä :)
-
valmiita ovat, kun laskee pukkien päältä alas ja tyrkkii seulat paikoilleen.
niinno kamera ja näyttö tarttee laittaa telineisiin.
-
Kuningas Claysonin voitelu on alootettu ::)
-
Puimuriin seulat ynnä muut romppeet paikoilleen, öljyjen vaihto, pesu ennen huoltoa ensi viikon helteissä. Siinäpä ne, noilla pitäisi pärjätä. Toki tarkistaa puintiväli sekä ketjujen kireydet, mitään varsinaista vikaa ei pitäisi olla päällä eikä saa ollakaan reilu 1000ha puidussa puimurissa :)
-
Viime viikolla nostin Claysonin päälle opiskelijoiden kanssa viime talvena kunnostetun moottorin. Kone on turbotettu ja nyt asensin lisäksi välijäähdyttimen. Työvalojen uudelleensähköistys on työn alla tällä hetkellä. Tarkoitus on vielä rakentaa pöydän sähköinen hallinta. Sen jälkeen itse perustekniikan tarkastus. Toissa syksynä moottori pääsi keittämään ja viime syksynä alkoi työntää huohottimesta öljyä kohlinkammion päälle. Kohlinkammion päälle mahtuu öljyä tietty määrä ja sitten sitä alkaa roiskumaan hihnojen päälle, öljytyillä hihnoilla vastamäkeen ajo on aika työlästä. Nyt huohottimen letku on vedetty puimurin sivulle vajaan metrin korkeudelle maasta.
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Leikkuupuimuri on kyllä maailmankaikkeuden *****maisin laitos. Aina hajalla, remontit niin *****maisia kun puoli konetta pitää purata ennen kuin pääset vikaan käsiksi. Teräviä pellinpaloja täynnä, aina kädet verillä. Pirun ahdas konttia siellä sisällä. Sanoinko jo että aina hajalla.. :P
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Täällä lajinsa viimeiseksi jäänyt rahtipuija päästi 150 ha syksyssä hytittömällä 360 sampolla. :o
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Täällä lajinsa viimeiseksi jäänyt rahtipuija päästi 150 ha syksyssä hytittömällä 360 sampolla. :o
Itellä henkilökohtaista kokemusta ko. paskakasasta eikä tuo juttu voi mitenkään olla mahdollista.. :o Sitä remontin määrää ei kerkeäis tekemään kukaan vaikkei nukkuisi koko syksynä..
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Tiedä siitä hermojen kylmyydestä muta eipä tarvitse pääomakuluja kauhistella, 13 syksyä tällä on jo tullutkin puitua, kaksi syksyä meinasin vielä ajella ja sitten katselen jonkun uudemman koneen, tämä nykyinen saa sitten vielä jäädä varakoneeksi. Kaksi kertaa on puinti keskeytynyt koneen hajoamiseen tämän 13 vuoden aikana, toki on konetta korjattu useammasta kohdasta, mutta on tullut ennakoitua tähän asti melko hyvin vikojen esiintyvyys niin on saanut remontoida muualla kuin keskellä peltoa kesken puintien. Kerran lisäksi hävisivät valot pimeällä kun ajoin konetta kotiin kauempana oleviltya vuokramailta, mutta onneksi palautuivat aina hetken jäähdyttelyn jälkeen niin sai sitten senkin kotosalla korjata kun oli mittarien takaa sokeripalaliitos ihan mätä. Kyllä vanhalla Sampollakin pärjää kun katsoo miten ajaa ja tutkii konetta tasaisin väliajoin että mikä osa tällä kertaa yrittää pudota peltoon.
(http://koti.mbnet.fi/samtai/Muitakoneita_tiedostot/image002.jpg)
-
Muutama vuosi takaperin,kuinka ollakaan vilkaisin claassin öljytikkua vaikka tiesin että öljyähän siellä syksyllä oli,tikku kuiva,ja lisäyksestä huolimatta ei parista litrasta kostunut.
No,isompi pytty ja lisää,onneks oli kaveri alhaalla vieressä ja sanoi että jostain lirisee,se metallipunosvahvisteinen letku minkä kautta lasketaan vanha öljy ulos oli antautunut sen klemmarin kohdalta mistä kääntyi alaspäin.päällepäin ei vikaa näkynyt mutta oli talven aikana laskenut öljyt itse pois.
Oli tuuria että tuli tarkastettua ennen starttia,olis voinut käydä niinkin että olisi tullut vaan kierrostamalla yrittää sammuttaa sitä valoa jos olis pikadiagnoosin tehnyt että kello vaan jumissa talven jäljiltä,tai jos olisi pellolla laskenut omin päin öljyt alleen ajon aikana..
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Täällä lajinsa viimeiseksi jäänyt rahtipuija päästi 150 ha syksyssä hytittömällä 360 sampolla. :o
Itellä henkilökohtaista kokemusta ko. paskakasasta eikä tuo juttu voi mitenkään olla mahdollista.. :o Sitä remontin määrää ei kerkeäis tekemään kukaan vaikkei nukkuisi koko syksynä..
Kyl se vaan totta on vaikka ei heti uskoiskaan, äijä kävi talvella koneen perusteellisesti läpi eikä kovin usein puinti keskeytynyt konerikkoon ainakaan meidän pelloilla. Tapahtunut siis 80 luvulla. Sampo on sulatettu kuski siirtynyt pilven reunalle ja silloisilla asiakkailla omat puimurit.
-
Kuussatasen moottorista on vedet päästetty pois ja öljyt laitettu tilalle, ja seuraavaksi pitäisikin siirtää laitos sepän tiloihin pöytäsulkeisia varten.
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Täällä lajinsa viimeiseksi jäänyt rahtipuija päästi 150 ha syksyssä hytittömällä 360 sampolla. :o
Itellä henkilökohtaista kokemusta ko. paskakasasta eikä tuo juttu voi mitenkään olla mahdollista.. :o Sitä remontin määrää ei kerkeäis tekemään kukaan vaikkei nukkuisi koko syksynä..
sen verran kans kokemusta mainitusta keksinnöstä, että ei missään tapauksessa voi pitää paikkaansa :) vaikka ajais yötä päivää niin ei aika vaan millään riittäisi...
-
Ennakoiva korjaus on kaiken a ja o ,jos osaa sen homman harvoin puinnit keskeytyy.
Nykyajan nuorista isännistä ei tähän ole,tai hyvin harva.
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Täällä lajinsa viimeiseksi jäänyt rahtipuija päästi 150 ha syksyssä hytittömällä 360 sampolla. :o
Itellä henkilökohtaista kokemusta ko. paskakasasta eikä tuo juttu voi mitenkään olla mahdollista.. :o Sitä remontin määrää ei kerkeäis tekemään kukaan vaikkei nukkuisi koko syksynä..
sen verran kans kokemusta mainitusta keksinnöstä, että ei missään tapauksessa voi pitää paikkaansa :) vaikka ajais yötä päivää niin ei aika vaan millään riittäisi...
Ennen kaikki oli piemempää, hehtaaritkin,nykyään kaikki on suurempaa!!
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Se vain että kun tuollaisia aloja pui niin tienpäällä menee puolet puintipäivästä.. 360 Sampoon pitäs vaihtaa joka talvi kaikki moottorin kumityynyt ja kulmavaihteen värinävaimennin uuteen ettei moottoria tarvis ottaa montaa kertaa syksyn aikana pois.. Tosin eihän se nyt ole kun parin tunnin homma kun saa rutiinia siihen.. ::)
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Huh! :o Täytyy hattua nostaa, taidat olla melko kylmähermoinen kaveri. :-X
Täällä lajinsa viimeiseksi jäänyt rahtipuija päästi 150 ha syksyssä hytittömällä 360 sampolla. :o
Itellä henkilökohtaista kokemusta ko. paskakasasta eikä tuo juttu voi mitenkään olla mahdollista.. :o Sitä remontin määrää ei kerkeäis tekemään kukaan vaikkei nukkuisi koko syksynä..
sen verran kans kokemusta mainitusta keksinnöstä, että ei missään tapauksessa voi pitää paikkaansa :) vaikka ajais yötä päivää niin ei aika vaan millään riittäisi...
Älkäähän nyt täällä rahtari ajaa vielä tänäkin vounna 360 sampulla. Kyllä sillä varmaan noin 60-80ha tänäsyksynäkin on edessä :o
-
Ajoin Sampo 600:n viime syksynä ehjänä ja pestynä talliin, mutta öljynvaihtojen sun muiden perushuoltojen lisäksi peruskunnostuksena pitää laittaa uudet ketjut ja rattaat elevaattoreihin ja pari laakeria myös niihin akseleihin samalla sekä todennäköisesti uusiksi menee jo kulahtamaan päässyt alkuperäinen viettopinta. Puitavaa kuitenkin yli 90 ha edessä Sampo-vanhuksella tänä syksynä.
Pesit ennen talvea? onhan se puhtoinen mutta oisko parempi pestä ennen puintia! kestovoitelulaakerit tykkää tuosta käytännöstä.
Itellä 680, -89 ollu vuoden ajan. Kyllä tuollakin 600 pui kunhan katsoo ettei teränkäytöt pääse väljistymään..
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Sampolla naapuri pui kasitonnisia, joskus kovempiakin satoja. On siellä vaan kovannäköistä kevätvehnää tänäkinvuonna.
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Kun on pieni sato niin saa enemmän tukea/kilo. Kaikkein helpoin tapa nostaa omia tukiaan siis ;D
+ on hyvä syy valittaa muutenkin kamalasti ;D
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Soo soo! kyllä nyt tulee aika utopiaa. Oma Volvo bm 800 saman ikäinen ja kokoinen kuin 360 Sampo ja Volvo ainakin paperilla jonkunverran tehokkaampi koneistoltaan. Toi 10ha/pv ja vielä kymmenenä päivänä ei ole todellisuutta näillä koneilla. 2-3 tonnin sato sietää ajaa kovemmin tai sitten se 5-6 tonnin sato puolittuu siiloon mennessä tämän Porilaisen suorakylvökoneen ja kovan ajonopeuden johdosta. Järkevä puintiaika/pv jää lähes aina alle 12 tuntiin usein alle 10 tuntiin. Tolla volvolla saa optimioloissa max. 5ha päivässä puitua ku pelkät säiliön tyhjennykset vie yli tunnin tehollista puintiaikaa. 40ha puintiin tuli viime vuonna Volvon sähkökelloon 75h mutta tuli sitä siiloon laitettavaakin paljon.
Niin ja vielä kun puimuri aamupäivällä käynnistyy niin se usein sammutetaan vasta iltakasteen aikoihin. Kuski vaihtuu tyhjennyksen aikana ja puinti jatkuu tyhjennyksiä lukuunottamatta koko ajan. Syylärin verkkoa saa melkein joka tyhjennyksen aikana putsata ettei ala kone keittämään.
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Soo soo! kyllä nyt tulee aika utopiaa. Oma Volvo bm 800 saman ikäinen ja kokoinen kuin 360 Sampo ja Volvo ainakin paperilla jonkunverran tehokkaampi koneistoltaan. Toi 10ha/pv ja vielä kymmenenä päivänä ei ole todellisuutta näillä koneilla. 2-3 tonnin sato sietää ajaa kovemmin tai sitten se 5-6 tonnin sato puolittuu siiloon mennessä tämän Porilaisen suorakylvökoneen ja kovan ajonopeuden johdosta. Järkevä puintiaika/pv jää lähes aina alle 12 tuntiin usein alle 10 tuntiin. Tolla volvolla saa optimioloissa max. 5ha päivässä puitua ku pelkät säiliön tyhjennykset vie yli tunnin tehollista puintiaikaa. 40ha puintiin tuli viime vuonna Volvon sähkökelloon 75h mutta tuli sitä siiloon laitettavaakin paljon.
Niin ja vielä kun puimuri aamupäivällä käynnistyy niin se usein sammutetaan vasta iltakasteen aikoihin. Kuski vaihtuu tyhjennyksen aikana ja puinti jatkuu tyhjennyksiä lukuunottamatta koko ajan. Syylärin verkkoa saa melkein joka tyhjennyksen aikana putsata ettei ala kone keittämään.
On se varmaan utopiaa nykyajan pullamössösukupolvelle ;- ) Kattelin vanhoja muistiinpanoja, vuonna 1987 puintipäiviä oli 28 ja vain ensimmäinen niistä elokuussa. Ei siis mitenkään mahdotonta puida 150 ha kaudessa Sampo 360 mallilla.
-
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Soo soo! kyllä nyt tulee aika utopiaa. Oma Volvo bm 800 saman ikäinen ja kokoinen kuin 360 Sampo ja Volvo ainakin paperilla jonkunverran tehokkaampi koneistoltaan. Toi 10ha/pv ja vielä kymmenenä päivänä ei ole todellisuutta näillä koneilla. 2-3 tonnin sato sietää ajaa kovemmin tai sitten se 5-6 tonnin sato puolittuu siiloon mennessä tämän Porilaisen suorakylvökoneen ja kovan ajonopeuden johdosta. Järkevä puintiaika/pv jää lähes aina alle 12 tuntiin usein alle 10 tuntiin. Tolla volvolla saa optimioloissa max. 5ha päivässä puitua ku pelkät säiliön tyhjennykset vie yli tunnin tehollista puintiaikaa. 40ha puintiin tuli viime vuonna Volvon sähkökelloon 75h mutta tuli sitä siiloon laitettavaakin paljon.
Niin ja vielä kun puimuri aamupäivällä käynnistyy niin se usein sammutetaan vasta iltakasteen aikoihin. Kuski vaihtuu tyhjennyksen aikana ja puinti jatkuu tyhjennyksiä lukuunottamatta koko ajan. Syylärin verkkoa saa melkein joka tyhjennyksen aikana putsata ettei ala kone keittämään.
On se varmaan utopiaa nykyajan pullamössösukupolvelle ;- ) Kattelin vanhoja muistiinpanoja, vuonna 1987 puintipäiviä oli 28 ja vain ensimmäinen niistä elokuussa. Ei siis mitenkään mahdotonta puida 150 ha kaudessa Sampo 360 mallilla.
on tai ei, mutta se 10ha/pv on "läpiajoa"!
-
Kyllä 10 ha/pv vetää ritsalla kuin ritsalla jos kones vaan kulkee tauotta.Tahtoo vaan olla sillä tavalla,ettei nykykään tahdo löytyä joutavia ukkoja makailemaan rakkorin koppin koko päiväksi päivystämään
-
Kyllä 10 ha/pv vetää ritsalla kuin ritsalla jos kones vaan kulkee tauotta.Tahtoo vaan olla sillä tavalla,ettei nykykään tahdo löytyä joutavia ukkoja makailemaan rakkorin koppin koko päiväksi päivystämään
jos puimurilla on tuntitaksa kohdillaan, löytyy kyllä sinne traktorin koppiin ukko istumaan ja ajamaankin, jotta tyhjennykset tapahtuu lennossa.
-
>puimurilla on tuntitaksa kohdillaan,
Mitäs taksaa jollain 70-lukuisella omalla "romulla" on?
Perse aukeaa ihan just silmissä jos alkaa vastaavasti makselemaan tuhansia rahtipuinneista.
-
Sampolla naapuri pui kasitonnisia, joskus kovempiakin satoja. On siellä vaan kovannäköistä kevätvehnää tänäkinvuonna.
[/quote]
Muistelen isännän itse jossain satokilpailujutussa kertoneen ajonopeuden olleen 2km/h. Ei sietänyt puimuri enempää.
[/quote]kyllä se välillä vähän turhauttavaa on...jos terälaite sallisikin reippaampaa vauhtia, niin puintikoneisto ei jaksa. Yleensä kyllä siis terälaite rajoittaa menohalut.
-
Sampolla naapuri pui kasitonnisia, joskus kovempiakin satoja. On siellä vaan kovannäköistä kevätvehnää tänäkinvuonna.
Muistelen isännän itse jossain satokilpailujutussa kertoneen ajonopeuden olleen 2km/h. Ei sietänyt puimuri enempää.
-
Niin, kait sitä pitäis...
Eiköhän tuo mene niin että kun ohra on valmiin näköistä on rukiin kylvö kesken ja...
...DF saa nopean annoksen rasvaa ja sitten toivotaan että loput osat toimivat, ainiin olihan siihen uusi akku... jossain.
Ei parane liikaa etukäteen suunnitella, eihän siinä tule sitä kiirettä sitten ollenkaan.
-
Tuli heitettyä konevoimalla muutaman sadan kilsan lenkki. Pohjalaasen itäreunoilla heikoimmat ohrat näytti melko vaaleilta jo. Puimaan pääsee näillä keleillä varmaan reilun viikon päästä.
-
Sampolla naapuri pui kasitonnisia, joskus kovempiakin satoja. On siellä vaan kovannäköistä kevätvehnää tänäkinvuonna.
Muistelen isännän itse jossain satokilpailujutussa kertoneen ajonopeuden olleen 2km/h. Ei sietänyt puimuri enempää.
[/quote]kyllä se välillä vähän turhauttavaa on...jos terälaite sallisikin reippaampaa vauhtia, niin puintikoneisto ei jaksa. Yleensä kyllä siis terälaite rajoittaa menohalut.
[/quote]
Juuri näin ei tollasella 40v vanhalla Sampolla tai Volvolla jonka tehollinen työleveys on 2,2m puida edes 4000kg/ha satoja 10ha päivässä. Jo 4 tonnin satotaso rajoittaa ajonopeuden alle 5km tunnissa.
Moommalandiassa jos löytyy joku 40ha neva ja siellä kasvaa se tonnin harva kasvusto, jota niitetään puimurilla kuin kesantoa niin voi sen 10ha ylittää. Vauhdissa tyhjennystä jouduttaa se alueelle tyypillinen 90 sarjan hiivatti josta ovat konepellit ja hytinlasit pudonneet jo ennen neuvostoliiton hajoamista ja perässä ryskyt joihin kahuja välillä kopistellaan.
Täällä Varsinaisessa Suomessa lohkojen keskikoko luokkaa 2ha ja satotasotkin yleensä sentään 4 tonnista ylöspäin niin voi jättää omaan arvoonsa ja pottupelto osastolle nämä 10 ha/pv saavutukset.
-
Sampolla naapuri pui kasitonnisia, joskus kovempiakin satoja. On siellä vaan kovannäköistä kevätvehnää tänäkinvuonna.
Muistelen isännän itse jossain satokilpailujutussa kertoneen ajonopeuden olleen 2km/h. Ei sietänyt puimuri enempää.
kyllä se välillä vähän turhauttavaa on...jos terälaite sallisikin reippaampaa vauhtia, niin puintikoneisto ei jaksa. Yleensä kyllä siis terälaite rajoittaa menohalut.
[/quote]
Juuri näin ei tollasella 40v vanhalla Sampolla tai Volvolla jonka tehollinen työleveys on 2,2m puida edes 4000kg/ha satoja 10ha päivässä. Jo 4 tonnin satotaso rajoittaa ajonopeuden alle 5km tunnissa.
Moommalandiassa jos löytyy joku 40ha neva ja siellä kasvaa se tonnin harva kasvusto, jota niitetään puimurilla kuin kesantoa niin voi sen 10ha ylittää. Vauhdissa tyhjennystä jouduttaa se alueelle tyypillinen 90 sarjan hiivatti josta ovat konepellit ja hytinlasit pudonneet jo ennen neuvostoliiton hajoamista ja perässä ryskyt joihin kahuja välillä kopistellaan.
Täällä Varsinaisessa Suomessa lohkojen keskikoko luokkaa 2ha ja satotasotkin yleensä sentään 4 tonnista ylöspäin niin voi jättää omaan arvoonsa ja pottupelto osastolle nämä 10 ha/pv saavutukset.
[/quote]
(http://www.somegif.com/gifs/136135437510974841.GIF)
-
Täällä Varsinaisessa Suomessa lohkojen keskikoko luokkaa 2ha ja satotasotkin yleensä sentään 4 tonnista ylöspäin niin voi jättää omaan arvoonsa ja pottupelto osastolle nämä 10 ha/pv saavutukset.
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Soo soo! kyllä nyt tulee aika utopiaa. Oma Volvo bm 800 saman ikäinen ja kokoinen kuin 360 Sampo ja Volvo ainakin paperilla jonkunverran tehokkaampi koneistoltaan. Toi 10ha/pv ja vielä kymmenenä päivänä ei ole todellisuutta näillä koneilla. 2-3 tonnin sato sietää ajaa kovemmin tai sitten se 5-6 tonnin sato puolittuu siiloon mennessä tämän Porilaisen suorakylvökoneen ja kovan ajonopeuden johdosta. Järkevä puintiaika/pv jää lähes aina alle 12 tuntiin usein alle 10 tuntiin. Tolla volvolla saa optimioloissa max. 5ha päivässä puitua ku pelkät säiliön tyhjennykset vie yli tunnin tehollista puintiaikaa. 40ha puintiin tuli viime vuonna Volvon sähkökelloon 75h mutta tuli sitä siiloon laitettavaakin paljon.
Niin ja vielä kun puimuri aamupäivällä käynnistyy niin se usein sammutetaan vasta iltakasteen aikoihin. Kuski vaihtuu tyhjennyksen aikana ja puinti jatkuu tyhjennyksiä lukuunottamatta koko ajan. Syylärin verkkoa saa melkein joka tyhjennyksen aikana putsata ettei ala kone keittämään.
Pottupelto-osastolla tuosta saa harrastelijan leiman.
Olettaen Sampon pysyvän liikkeessä, niin ei pitäisi tuottaa ongelmia. Neljät kipat täyteen? ???
-
Täällä Varsinaisessa Suomessa lohkojen keskikoko luokkaa 2ha ja satotasotkin yleensä sentään 4 tonnista ylöspäin niin voi jättää omaan arvoonsa ja pottupelto osastolle nämä 10 ha/pv saavutukset.
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Soo soo! kyllä nyt tulee aika utopiaa. Oma Volvo bm 800 saman ikäinen ja kokoinen kuin 360 Sampo ja Volvo ainakin paperilla jonkunverran tehokkaampi koneistoltaan. Toi 10ha/pv ja vielä kymmenenä päivänä ei ole todellisuutta näillä koneilla. 2-3 tonnin sato sietää ajaa kovemmin tai sitten se 5-6 tonnin sato puolittuu siiloon mennessä tämän Porilaisen suorakylvökoneen ja kovan ajonopeuden johdosta. Järkevä puintiaika/pv jää lähes aina alle 12 tuntiin usein alle 10 tuntiin. Tolla volvolla saa optimioloissa max. 5ha päivässä puitua ku pelkät säiliön tyhjennykset vie yli tunnin tehollista puintiaikaa. 40ha puintiin tuli viime vuonna Volvon sähkökelloon 75h mutta tuli sitä siiloon laitettavaakin paljon.
Niin ja vielä kun puimuri aamupäivällä käynnistyy niin se usein sammutetaan vasta iltakasteen aikoihin. Kuski vaihtuu tyhjennyksen aikana ja puinti jatkuu tyhjennyksiä lukuunottamatta koko ajan. Syylärin verkkoa saa melkein joka tyhjennyksen aikana putsata ettei ala kone keittämään.
Pottupelto-osastolla tuosta saa harrastelijan leiman.
Olettaen Sampon pysyvän liikkeessä, niin ei pitäisi tuottaa ongelmia. Neljät kipat täyteen? ???
310 Sampowerilla nyhtää sen kolme kärryllistä hyvänä päivänä, eli ei kai tuo 360:llä nyt ihan utopiaa ole jos kaikki natsaa.
-
muutaman kerran katellu kun 500 sanpolla tehtyä ja omalla 66 puitua vertailee, ihmettelee vain sitä suurta ruumenen määrää sanpon jäliltä kuormassa. ja uudempiakin katellu... säätö kait tarkkaa?
-
Ja ne oljet......
-
Täällä Varsinaisessa Suomessa lohkojen keskikoko luokkaa 2ha ja satotasotkin yleensä sentään 4 tonnista ylöspäin niin voi jättää omaan arvoonsa ja pottupelto osastolle nämä 10 ha/pv saavutukset.
Sampo 360 pystyy puimaan kasteesta kasteeseen 20 tonnia viljaa, jos tyhjentäminen onnistuu vauhdissa ja on vaihtomiehistö. Eli 10 ha viljat, jos ovat semmosta Suomen keskisatoista. Kymmenen puintipäivää siis 100 ha. Isot leksioonithan pui semmoisen parissa tunnissa.
Ei kasitonnareissa toimi kuin ulkomaankone. Mut keskisadot Suomessa kuitenkin ovat 2-3 tonnia/ha. Silloin Sampoillakin mennään juoksuvauhtia. Jonakin 60-luvun lopun pahana vuotena oli meillä uudenkarhea Kymppi rahtikäytössä viikkoja. Lakki märkänä isä tuli illan pimetessä kotiin jostakin kaukaa, kun oli alkanut taas sataa. Mutta isot puimurit pysyivät tallissa silloin.
-SS-
Soo soo! kyllä nyt tulee aika utopiaa. Oma Volvo bm 800 saman ikäinen ja kokoinen kuin 360 Sampo ja Volvo ainakin paperilla jonkunverran tehokkaampi koneistoltaan. Toi 10ha/pv ja vielä kymmenenä päivänä ei ole todellisuutta näillä koneilla. 2-3 tonnin sato sietää ajaa kovemmin tai sitten se 5-6 tonnin sato puolittuu siiloon mennessä tämän Porilaisen suorakylvökoneen ja kovan ajonopeuden johdosta. Järkevä puintiaika/pv jää lähes aina alle 12 tuntiin usein alle 10 tuntiin. Tolla volvolla saa optimioloissa max. 5ha päivässä puitua ku pelkät säiliön tyhjennykset vie yli tunnin tehollista puintiaikaa. 40ha puintiin tuli viime vuonna Volvon sähkökelloon 75h mutta tuli sitä siiloon laitettavaakin paljon.
Niin ja vielä kun puimuri aamupäivällä käynnistyy niin se usein sammutetaan vasta iltakasteen aikoihin. Kuski vaihtuu tyhjennyksen aikana ja puinti jatkuu tyhjennyksiä lukuunottamatta koko ajan. Syylärin verkkoa saa melkein joka tyhjennyksen aikana putsata ettei ala kone keittämään.
Pottupelto-osastolla tuosta saa harrastelijan leiman.
Olettaen Sampon pysyvän liikkeessä, niin ei pitäisi tuottaa ongelmia. Neljät kipat täyteen? ???
310 Sampowerilla nyhtää sen kolme kärryllistä hyvänä päivänä, eli ei kai tuo 360:llä nyt ihan utopiaa ole jos kaikki natsaa.
Aika paljon riippuu kärryjen koosta ::)
-
310 Sampowerilla nyhtää sen kolme kärryllistä hyvänä päivänä, eli ei kai tuo 360:llä nyt ihan utopiaa ole jos kaikki natsaa.
Aika paljon riippuu kärryjen koosta ::)
Ei se ylety tyhjentämään liian suuriin kärryihin :-)
Ja nää kärrylliset on varmaan laskettu hyvin roskaisella kauralla... eikä esim lähes kuivalla puhtaalla vehnällä.
-
Ja ne oljet......
Ei meidän 690 Porilaisella ainakaan olkia tule sen enempää kuormaan kuin ulkomaan elävilläkään, mutta säädöt pitää olla kunnossa. Jotain kertoo ehkä kun lajittelijalle vietiin kauran kahuja keväällä, niin lajittelijan hoitaja katsoi kärryyn ja kysyi että pitääkö nämä vielä toiseen kertaan lajitella...
-
Ja ne oljet......
Ei meidän 690 Porilaisella ainakaan olkia tule sen enempää kuormaan kuin ulkomaan elävilläkään, mutta säädöt pitää olla kunnossa. Jotain kertoo ehkä kun lajittelijalle vietiin kauran kahuja keväällä, niin lajittelijan hoitaja katsoi kärryyn ja kysyi että pitääkö nämä vielä toiseen kertaan lajitella...
Juu. Ja viime syksyn kosteet jyvät vaati piiiitkän kuivaussession. Esiputsari vei kynnet mukana.
Serti varmaan puitiin kuivana, ilman tuulta ja lajiittelijaa hoiti kuuro sokea vanhus....
-
Ja ne oljet......
Kyllä se pitkä kauranolki ja puolmetrinen suojavilja joukossa tahtoo kans ajonopeutta pudottaa ja pitäis vielä jonkunlaista irtipuintiakin tapahtua et ei voi ihan auki pitää varstasiltaakaan. Silppurin käyttäminen ainakin täs Volvossa auttaa vaikeissa oloissa olkien läpimenoa kun tekee aikamoisen imun sinne persiiseen, mut sit jää pahnat paalaamatta. Tyhjennysvälistä täytyy vielä sanoa että tällä rakkineella ei läheskään aina pysty kiertämään edes 2,5ha kaura tai ohra lohkoa ympäri ennen kuin säiliö pursuaa yli.
-
Kyllähän sampon miesten pitää tunnustaa ettei sillä puhdasta tavaraa saa jos yrittää pitää tappiot pienenä,mut on siinä väljässä seulastossa se etu ettei kosteallakaan viljalla mene seulasto tukkoon niinkuin länsikoneilla
-
Kyllähän sampon miesten pitää tunnustaa ettei sillä puhdasta tavaraa saa jos yrittää pitää tappiot pienenä,mut on siinä väljässä seulastossa se etu ettei kosteallakaan viljalla mene seulasto tukkoon niinkuin länsikoneilla
Mistä luulet tulleen sen sorsa-lorun... ;D
-
Onko joku viritelly seuloille USB kameraa, siitä oli juttua joskus. E-villessä näyttäisi olevan usb snake-kameraa muutamalla kympillä ja älyluuriin/ tabuun sais camera viewer softia....
-
Onko joku viritelly seuloille USB kameraa, siitä oli juttua joskus. E-villessä näyttäisi olevan usb snake-kameraa muutamalla kympillä ja älyluuriin/ tabuun sais camera viewer softia....
Kiinnostas kans.
-
mutta eikös olis helpompi laittaa joku pelti sinne seulojen jatkoks ja akttoa siitä kuin paljon menee jyvää peltoon? kuin ison jyvän annatte muuten mennä ja mikä on jo liikaa?
-
mutta eikös olis helpompi laittaa joku pelti sinne seulojen jatkoks ja akttoa siitä kuin paljon menee jyvää peltoon? kuin ison jyvän annatte muuten mennä ja mikä on jo liikaa?
Ja jos vielä laittas siihen peltiin akustiset anturit, ne tunnistais jyvät sähköisesti ja informois kuskia sopivalla näytöllä. Samanlaiset pellin lipareet kohlimille/rummun taaksekin? ;)
Peltoon saa mennä joitakin "normijyviä", kaikki pienet saisi mennä ilman mukana. Ilmamäärä nakkaa pienemmät jyvät huitshittoon jo viettopinnan jatkeen välistä, seuloille niitä ei tarvis tulla yhtään... :)
-
Mitä sillä kameralla siellä seuloilla tekee? Rajaisethan voi tarkistaa hytissäkin palautusruuvin aukolta...
Puintitappiomittari kertoo sitten lisää...
-
Mitä sillä kameralla siellä seuloilla tekee? Rajaisethan voi tarkistaa hytissäkin palautusruuvin aukolta...
Puintitappiomittari kertoo sitten lisää...
oikeessa puimurissa ne rajaiset näkee myös siitä puititappiomittarista ilman mitään luukku sulkeisia 8)
-
Se onkin jo aikuisten oikeesti puimuri :D
Saisikohan tuohon Sampoon mitään anturia siihen rajaiskiertoon, että saisi jotain tolkkua mitä siellä tapahtuu. ???
-
Mitä sillä kameralla siellä seuloilla tekee? Rajaisethan voi tarkistaa hytissäkin palautusruuvin aukolta...
Puintitappiomittari kertoo sitten lisää...
oikeessa puimurissa ne rajaiset näkee myös siitä puititappiomittarista ilman mitään luukku sulkeisia 8)
Näillä mennään! 8)
-
Onko sillä rajais-kierrolla oikeastaan mitään merkitystä. Sama vaikka puhaltais ne rojut sillä puhaltimella suoraan peltoon seuloja sotkemasta
-
Se onkin jo aikuisten oikeesti puimuri :D
Saisikohan tuohon Sampoon mitään anturia siihen rajaiskiertoon, että saisi jotain tolkkua mitä siellä tapahtuu. ???
tartteeko sitä aina kaikkea tietää. pääasia että toimii ;D
olen senverran sampollakin keikkakuskina puinut, jotta tiedän silläkin tosipuhdasta viljaa saavan.
tuulta se vaatii.
-
mutta kuinka paljon menee peltoon kuivassa lyhyessä korressa??? ite katellu tuota yhen 2045:n jäljeltä kuin pelto vihannoi sattuvasti koneen leveydeltä syksyisin, kylläkin ihan nättiä viljaa kuivurille... mutta net oljenpätkät on kait noissa 500:ssa pakollinen varuste?
-
mutta net oljenpätkät on kait noissa 500:ssa pakollinen varuste?
ei ole
-SS-
-
Se onkin jo aikuisten oikeesti puimuri :D
Saisikohan tuohon Sampoon mitään anturia siihen rajaiskiertoon, että saisi jotain tolkkua mitä siellä tapahtuu. ???
tartteeko sitä aina kaikkea tietää. pääasia että toimii ;D
olen senverran sampollakin keikkakuskina puinut, jotta tiedän silläkin tosipuhdasta viljaa saavan.
tuulta se vaatii.
Kiitos, toi tuntui hyvältä :D
-
Puimurin pitää olla kohtuullisen "täynnä" tavaraa, niin sillon tulee pudasta, jottei seulat puoliksi tyhjineen käy, ja tietysti säädöt muutenkin kohdallaan. näin ainakin DF.
-
Puimurin pitää olla kohtuullisen "täynnä" tavaraa, niin sillon tulee pudasta, jottei seulat puoliksi tyhjineen käy, ja tietysti säädöt muutenkin kohdallaan. näin ainakin DF.
sama se pätee kaikkiin merkkeihin. jos ajetaan isoreikäisillä seuloilla sellaaseen huithapeli kasvustoon ryömintävaihteella, niin eikkai siellä seuloilla voi olla muuta ku oljenpätkiä.
-
mutta kuinka paljon menee peltoon kuivassa lyhyessä korressa??? ite katellu tuota yhen 2045:n jäljeltä kuin pelto vihannoi sattuvasti koneen leveydeltä syksyisin, kylläkin ihan nättiä viljaa kuivurille... mutta net oljenpätkät on kait noissa 500:ssa pakollinen varuste?
Kaikki pienetkin itää, mutta mitä niillä tekee? Enemmän vaikuttaa, penkin ja ratin väli kuin merkki.
-
Pienet itävät jyvät toki lentää helpommin peltoon, mutta vaatii melkoista tarkkuuta saada puimuri lajittelijaksi, ettei samalla mene kunnon jyviä peltoon.
-
Viime syksynä puintien jälkeen on laitettu kuntoon ja paineilmalla putsattu. Vettä en näytä puimurille kuin äärimmäisessä hädässä
-
Viime syksynä puintien jälkeen on laitettu kuntoon ja paineilmalla putsattu. Vettä en näytä puimurille kuin äärimmäisessä hädässä
Ennakoit syksyn sadekuurot peittämällä puimurin, vai vietkö aina kipin kapin talliin ja ovet säppiin ettei se nää vettä?
-
Viime syksynä puintien jälkeen on laitettu kuntoon ja paineilmalla putsattu. Vettä en näytä puimurille kuin äärimmäisessä hädässä
Ennakoit syksyn sadekuurot peittämällä puimurin, vai vietkö aina kipin kapin talliin ja ovet säppiin ettei se nää vettä?
No mun sampo ei jäänyt mitään sadekuuroa päälle viime syksynä, jos mahdolista, ajan sen sisään yöksi,
-
eikös puimurilla kannata paremmin puida kuivassa ja kuivaa kuin sateessa ja märkää? ja ite ajan puimurin öiksi talliin kun korjuuaika. kuivan viljan puinti on paljon halvempaa kuin märän kun ei tee happoviljaa.
-
Linkin kone soveltunee paremmin Pohjois-Suomeen, siellähän ymmärtääkseni uskonto vaikuttaa asioihin joskus paljonkin... ;)
http://www.nettikone.com/sampo-rosenlew/410/1314730
-
Ericssonilla saa puimuriurakoitsijan soitettua kun on tarvis. ei tarvita mitään sulkeisia. :P
-
Linkin kone soveltunee paremmin Pohjois-Suomeen, siellähän ymmärtääkseni uskonto vaikuttaa asioihin joskus paljonkin... ;)
http://www.nettikone.com/sampo-rosenlew/410/1314730
(http://image.nettix.fi/extra/machineimg/1314701_1314800/leikkuupuimurit-sampo-rosenlew-1314730_jt_89306d93188da56e.jpg)
Tonne kun istuttaa kolme ylipainoista ja asentaa pöydän paikoilleen, menee toi jarrua painaessa hupsista keikkaa. ;D
-
työlupa hakusessa.
http://www.youtube.com/watch?v=jfF3Ej-jU9w
-
työlupa hakusessa.
http://www.youtube.com/watch?v=jfF3Ej-jU9w
...noista mihinkään . Ootko puinu vm -69 kuuskolmevitosella , minäpä oon . 8)
-
työlupa hakusessa.
http://www.youtube.com/watch?v=jfF3Ej-jU9w
...noista mihinkään . Ootko puinu vm -69 kuuskolmevitosella , minäpä oon . 8)
Mä opettelin MF-87:lla ruista tietysti heti alkuun... 8)
-
Mä opettelin MF-87:lla ruista tietysti heti alkuun... 8)
Kuten myös kylläkin syysvehnää.
-
Sampo 100 ja syysvehnää..
-
massey harris 780 ja säkkikone! ryhti kauraa.
-
massey harris 780 ja säkkikone! Nyhti kauraa.
Korjattu panovirhe.
-
Minäpä oon puinu 60-luvun MF-31 säkkikoneella ;D
-
MF 187 ja liimalaossa olevaa Hja 773 kauraa. PAHEMPAA KUIN LEGENDAARINEN PUHTI-KAURA.
-
MF 187 ja liimalaossa olevaa Hja 773 kauraa. PAHEMPAA KUIN LEGENDAARINEN PUHTI-KAURA.
Kuka sitä käski pitkin maata kasvattaa :P
-
Kuka sitä käski pitkin maata kasvattaa :P
Eikös tää ollu maan tapa siihen aikaan. Tarpeeksi paskaa... :P
-
kyllä ryhtiä pui harriksella mutta ei 30 sampolla! se paska oli tukossa jo pellon laidasta ensi metrillä, hirmu öykkäys vain kävi kun yritti. sitten kun saatiin vahri niin jopa oli ilo puita kauroja! sampo oli sellanen öölinkylvökone, tuubiputkilla hyde ja pikkunen paineisku ja ööli taas lensi! miettinny että kyllä silloin olis virheet ollu kauhusta kankiana kun sumutteli öölejä kaurapellolla.
-
työlupa hakusessa.
http://www.youtube.com/watch?v=jfF3Ej-jU9w
...noista mihinkään . Ootko puinu vm -69 kuuskolmevitosella , minäpä oon . 8)
Minäpä oon puinut 60-luvulla Claas Europalla (http://www.stst.at/images/classeuropa.jpg), Sampo kympillä ja kolmekympillä. Kympin pikku-perkins osotti selviä antautumisen merkkejä syysvehnän lakopaikoissa.
-
Joo, ennen Fergua oli Sampo 10 ja pakko myöntää, että useimmiten peräluukku oli auki, muuten tarvittiin vaihtokohlimet. Fahr MDL oli mielenkiintoinen,meni märässä eteenpäin muttei taaksepäin kun vetohihnat luistivat.
-
Oli se 30sampu aika vehje perk**e sentään 600 oli sitte jo ihan huippu peli tuon jälkeen. Nykyisin käytän samsung mallin puimuria ;)
-
Eipä ole tullut koskaan omatoimisesti puitua kuin Sampo 600:lla. 15 kausi lähtee sillä koneella meillä tänä syksynä. Papalla oli Sampo 20 mutta sillä en koskaan itse puinut, vaan hankin tuon 600:n kun aloitin viljelyn omaan piikkiin. Tuntuu Sampo 600 jo oikealta puimurilta 20:n verrattuna.
-
Itse olen Mf 186:sen kyydissä pikku poikana keikkunut, mutta puimaan harjoittelin vasta sitä seuranneella 1520 clayssonilla.
-
31 Verkulla ensimmäisen kerran puinu,sitte 86 verkulla ja sitte hypättiin nykyaikaan 307 mansikkiin.Oi niitä aikoja 8)
-
Aloitin oman puintiurani Mf-31:sellä.Tahto välillä päivä loppua kesken,ennen ku 110hl:än kärry oli täynnä ;D Lakopaikat kauralla ajettava tosi hiljaa,muuten alko hihnat luistaa.Moottorissa kyllä puhti riitti.Oli se yhtä juhlaa päästä tuon jälkeen Sampo 500:sen rattiin 8)
-
Kyllä sitä pikkustahiljaa on taas aloiteltu puimurin laittelu. 307 mähvään pitäis nyt laitella syöttökuljettimeen uusi akseli ja muutamia laakereita pöytään. Ei ollut vielä jonoa Latvalan ovella, kun osia hain..
Tyhjennysruuvin kulma oli pajalla jo talvella, joten se ei tarvis kuin nakata paikoilleen.
Viettopintakin olisi uusimisvuorossa, mutta jo se nyt vielä tän vuoden menis.. Ei tule päivänpaiste vielä läpi kuin parista kohtaa ;)
-
kauheilla ryjillä ootte ajanu ite oon päässy kokeileen oliko semmonen kun 660 deutz?si 8030clayson siinä välissä 2035ja 2045 sampo ny 5050kunkku
-
siinä välissä 2035ja 2045 sampo
Sulla kun on nyt kokemusta molemmista, niin mitä mieltä olet noiden puintiominaisuuksista. 35 on lyhytperäinen, oliko mitään eroa huomattavissa, kun siirryit 45:een...
-
2035 oli 2000-2010 ja 2045 oli 2010-2013 tossa 45 oli isompi kone niin ja net pitemmät kohlimet niin kyllä se huomattavasti oli tehokkaampi molemmat oli hydro
-
kyllä ryhtiä pui harriksella mutta ei 30 sampolla! se paska oli tukossa jo pellon laidasta ensi metrillä, hirmu öykkäys vain kävi kun yritti. sitten kun saatiin vahri niin jopa oli ilo puita kauroja! sampo oli sellanen öölinkylvökone, tuubiputkilla hyde ja pikkunen paineisku ja ööli taas lensi! miettinny että kyllä silloin olis virheet ollu kauhusta kankiana kun sumutteli öölejä kaurapellolla.
Ihmettelen kokemuksia ? Kun on täällä sentään ryhtikauraa ollut talossa siitä saakka kun se lajike esiteltiin. Ja lehmän lannalla ja juolalla viherhöystettynä.
Ryhtikaura on Sampo 10 .. 360 :lle helpoin mahdollinen vilja puida. Samoin pitkä ruis. Sivu- tai myötälakoon. Ei nyt mitään juoksuvauhtia. Jos on vinossa, mutta pystyssä, on paras käyttää pitkiä säädettäviä laihonjakajia. Ne kaarijakajat käy vain ohralle. Lyhyttä kuivuuden panemaa ohraa ei taas tahtonut saada oikein menemään millään muuten kuin kasoina. Keltaisten arka paikka on kaatokelan nostosylinteri. Punaisessa se on sillä tavalla paremmasti viisto, ettei pitkä vilja laita "päätä reiästä" ja jumitu siihen pöydän reunan päälle.
Hiukan pitää paneutua kaatokelan asentoon ja pyörityksen/ajonopeuden suhteeseen, syöttökierukkaan, kolakuljettimen ketjun korkeuteen ja kireyteen, varstasillan suhteeseen ja välykseen, olkikelan ja puintikelan välykseen, olkiluukun asentoon ja silppurin ohjainpeltien säätöön. Silloin kaura ja ruis virtaavat tasaiseen, ei kiedo , eikä moottori anna ihan heti periksi. Perkinsissä kyllä ei ole tehoa, Valmetti oli suuri parannus, vaikka ääni on tympivä räpätys. Ketjuvälitys olisi parempi kuin se muutinhihna, muutinhihnaa ei tahdo saada riittävän tiukaksi. Rallattaahan se ketju, ja sotkee moottoritilan, mutta on ehdottomasti parempi. Puhtaalla ilmanputsarilla ja etenkin syylärillä pitää lähteä liikkeelle, paksussa pahnassa. Syylärin saa kunnolla puhtaaksi vasta liottamalla sitä pesuainevedessä pitkän tovin. Valon pitää näkyä läpi. Siis ulkoa.
Jos pikku-sampo hydrauliikkaputkia paukauttaa, on jossakin venttiilin varossa tai kuristimessa vika, halkaiseehan Claaskin sitä pönttöä sieltä moottorin vierestä. Ainoan putken jonka olen Sampossa joutunut uusimaan 40 vuoden aikana väsymismurtuman takia, on muuttimen putki. Siihen tein ruostumattomasta kaasuputkesta värinäkiemuran. On kestänyt hyvin siitä asti.
Terän kunto on ratkaiseva tekijä ja pöydän säätö. Moottorin teho on muutoin rajoittava tekijä, kohlimien tukkiutuminen on yksinomaan keltaisten ominaisuus. Miten se olkikopan ja kohlimien pidennys ja uudistettu silppurin nielu veikään tukkeutumistaipumuksen kokonaan pois.
Onhan se pieni se Sampo, mutta kun käyttää ominaisuudet hyväkseen, sillä pui, ei tietenkään anna anteeksi ajajalle mitään, niin kuin jämäkämmät keskieurooppalaiset.
-SS-
-
Kaatokelan piikkien asento pitää olla, jotta piikit osoittaa keskelle syöttörumpua, sen opin 10 sampolla "100" vuotta sitten lakoisessa ohrassa, ja siitä lähtien olen sen muistanut, 3 sampolla ja muutamalla Reuts Faarilla.
-
Nämä on hyvä vaihtaa ajoissa ???
(http://i.imgur.com/hW7l61l.jpg?1)
Hämmästyttävää että tuolla vielä silppuri pyöri viimevuoden puinnit loppuun asti...
...ja vitutuksen määrä nousi taas kun tuli syksyllä hankittua uusi hihna joka on sitten kuitenkin liian lyhyt, vaikka ohjekirjan mukaan otettu...
...tuo vanha toki on sitten sen ~6cm pidempi kun on aiemminkin vaihdettu, mutta eihän sitä tietysti tullut katsottua..
-
Nämä on hyvä vaihtaa ajoissa ???
(http://i.imgur.com/hW7l61l.jpg?1)
Hämmästyttävää että tuolla vielä silppuri pyöri viimevuoden puinnit loppuun asti...
...ja vitutuksen määrä nousi taas kun tuli syksyllä hankittua uusi hihna joka on sitten kuitenkin liian lyhyt, vaikka ohjekirjan mukaan otettu...
...tuo vanha toki on sitten sen ~6cm pidempi kun on aiemminkin vaihdettu, mutta eihän sitä tietysti tullut katsottua..
Onks toi 60-sarjaa toi puimis?
-
m33.60.. ei huonosti noin takapyörien pohjalta...
-
m33.60.. ei huonosti noin takapyörien pohjalta...
Kyl homo homon tuntee ja vaarimies vaarimiehen. :D
-
Oletteko äheltäneet joskus viljatankin pohjakierukan puhdistamisen kanssa? V-mäistä hommaa. Ite tyhjennän, lajin vaihtuessa, edellisen lajin peltoon ennen kuin lasken kärryyn. Mutta eilen tuli sitten koettua varsinainen "Pirkka niksi"... Puimuri kun oli joutunut seisomaan pihalla kuukauden verran, sateessa. Tarvitsin nimittäin sen hallipaikan muuhun.
Ennen kuin syksyn puintiurakkaa aloitin, niin kurkkasin siis myös viljasäiliöön. Sieltä pilkistelikin pohjaruuvin peltien alta pitkää keltaista orasta... Edellisvuoden säiliöön jääneet jyväset olivat alkaneet omatoimisesti yrittämään uuden sadon muodostamista. Sieltä sitten sai nostella tuuheita jyväryppäitä kierukan uumenista. Ei tar***** harjaa eikä imuria. :o
Hmm? Joku automaattinen sensuroimistoiminto lienee palstalla käytössä, kun nopeasti ruotsinnettuna -behov- suomalainen vastike "tar..." loppuosa, ainakin esikatselussa, korvautuu pikku tähdillä. Ilmeisesti ohjelma kuvittelee että käytän tökerösti tekstissä, yleisenä kirosanana tunnettua, v-sanaa. ;D
-
Joo, onneksi on nuo irrotettavat pohjaruuvit, on siivoaminen melko helppoa. Ei kai kukaan jätä säiliön pohjalle jyviä talven ajaksi? Sillä viljamäärällä elelee rottaperhe sähkökotelossa melko mukavasti koko talven.
-
Juu, jättää. Mun rotat eleli kuivurin sähköjohdoilla mukavasti talven >:(