PP:kin ajanut 3 mäkkärillä 30000 paalia, että 10000 kpl/kone.

PP:kin ajanut 3 mäkkärillä 30000 paalia, että 10000 kpl/kone.

Kahteen ekaan ajoin rapiat 13 ooo ja täs viimeses on vaan vähä yli 3000 ku lopetin urakoinnin  Noi edelliset vaihdoin kahden kesän jälkeen, niin ei tarvinnu ryhtyä ketjujen vaihtoon ja mäkkärin alkuvuosina välirahat oli pieniä, mutta nyt mäkkärin asema paalainmarkkinoilla alkaa näkyä hinnassa 

Lisätään nyt vielä, että edellisillä erimerkkisillä yhdistelmillä oli sama taktiikka, eli vaihto 11-13 000 paalin paikkeilla, mutta remppaa joutu tekeen..

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 13.03.14 - klo:05:33

PP:kin ajanut 3 mäkkärillä 30000 paalia, että 10000 kpl/kone.

Kahteen ekaan ajoin rapiat 13 ooo ja täs viimeses on vaan vähä yli 3000 ku lopetin urakoinnin  Noi edelliset vaihdoin kahden kesän jälkeen, niin ei tarvinnu ryhtyä ketjujen vaihtoon ja mäkkärin alkuvuosina välirahat oli pieniä, mutta nyt mäkkärin asema paalainmarkkinoilla alkaa näkyä hinnassa 

Lisätään nyt vielä, että edellisillä erimerkkisillä yhdistelmillä oli sama taktiikka, eli vaihto 11-13 000 paalin paikkeilla, mutta remppaa joutu tekeen..

Mäkkäri on nykyään ylihintainen käytettyyn tekniikkaan nähden! Eihän kukaan Ladastakaan maksa uuden mersun hintaa!

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 13.03.14 - klo:06:12

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 13.03.14 - klo:05:33

PP:kin ajanut 3 mäkkärillä 30000 paalia, että 10000 kpl/kone.

Kahteen ekaan ajoin rapiat 13 ooo ja täs viimeses on vaan vähä yli 3000 ku lopetin urakoinnin  Noi edelliset vaihdoin kahden kesän jälkeen, niin ei tarvinnu ryhtyä ketjujen vaihtoon ja mäkkärin alkuvuosina välirahat oli pieniä, mutta nyt mäkkärin asema paalainmarkkinoilla alkaa näkyä hinnassa 

Lisätään nyt vielä, että edellisillä erimerkkisillä yhdistelmillä oli sama taktiikka, eli vaihto 11-13 000 paalin paikkeilla, mutta remppaa joutu tekeen..

Mäkkäri on nykyään ylihintainen käytettyyn tekniikkaan nähden! Eihän kukaan Ladastakaan maksa uuden mersun hintaa!

Sehän se sylettääkin kun tekniikka on simppeliä mutta hinta kova, mutta toisaalta kovaa hintaa on mahdollista pitää yllä koska samaan kestävyyteen yltäviä kilpailijoita ei ole tarjolla. Itselläni kun tuo 50 000 paalin raja alkaa olla täynnä, niin taidan vain ostaa saarivaltakunnasta vähän ajetun (20 000-30 000) ajetun koneen ja jätän vanhan "hyllyyn" varalle kun ei siitä hyvästä kunnosta huolimatta kukaan mitään maksa. Paitsi että englannissa tuollaiset 50 000 ajettukin fusion näkyy liikkuvan sutjakasti.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 13.03.14 - klo:06:12

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 13.03.14 - klo:05:33

PP:kin ajanut 3 mäkkärillä 30000 paalia, että 10000 kpl/kone.

Kahteen ekaan ajoin rapiat 13 ooo ja täs viimeses on vaan vähä yli 3000 ku lopetin urakoinnin  Noi edelliset vaihdoin kahden kesän jälkeen, niin ei tarvinnu ryhtyä ketjujen vaihtoon ja mäkkärin alkuvuosina välirahat oli pieniä, mutta nyt mäkkärin asema paalainmarkkinoilla alkaa näkyä hinnassa 

Lisätään nyt vielä, että edellisillä erimerkkisillä yhdistelmillä oli sama taktiikka, eli vaihto 11-13 000 paalin paikkeilla, mutta remppaa joutu tekeen..

Mäkkäri on nykyään ylihintainen käytettyyn tekniikkaan nähden! Eihän kukaan Ladastakaan maksa uuden mersun hintaa!

Mut se tekniikka vaan toimii ja toimii ja toimii. Ei se auta vaikka olis minkälaista hienoo tingentangelia kone täynnä jos se ei kestä.
Mitä hienoa tekniikkaa siihen mäkkäriin sit tarttis vielä lisäks saada? Eihän siin tartte käydä koneesta ulkona ku vaihtamas kalvorullia ja satunnaisest verkkorulla ja rasvatuubi

Onhan tuota tullut katseltua parin tilan porukka koneeksi tuollaista 50-60 tonnii paalattua mäkkäriä. Varmaan se 2000 paalia vuodessa yhteensä max paalattavaa joten mitään kallista ei viitsi ostaa.

Tarviiko realisti itselle 6000 palleroo vuodessa?  Vai teetkö muilleki?

Tarviiko realisti itselle 6000 palleroo vuodessa?  Vai teetkö muilleki?

Muille suurin osa, itselle ~1500 vuoteen joista osa myydään.

Alkuperäiseen aiheeseen. Onko kellään kokemuksia 455 rc uniwrapista?