Ja vielä kauhea homma kun katsastusta varten joutuu vaihtamaan kaikki laittomat pakoputket, vilkut yms takaisin alkuperäisiin.

Kyllä mä sen ymmärrän että 15 v. pojankoltiaiset virittää mopoaan kulkemaan kovempaa,  mutta sitä en ymmärrä että 50 v. miehet virittelee omaa vähän isompaa mopoaan laittomin keinoin, en jaksa käsittää.

Minkä ihmeen takia kakspyöräsiä ei pitäis katsastaa?

Kieltää pitäisi lailla. Tai ainakin verottaa niin että soi.

Kaksipyöräisillä ajetaan vain muutama kesäkuukausi vuodessa, autoilla ympäri vuoden.  Ja suurin osa motoristeista pitää pyöränsä paljon paremmassa kunnossa kuin autoilijat autonsa, jo oman turvallisuutensa takia.  Siksi katsastuspakko moottoripyörille on lähinnä rahastusta.
Moottoripyöristä maksetaan myös autoveroa aivan saman kaavan mukaan kuin autoistakin.

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 03.07.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:18:40

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 03.07.13 - klo:10:18

http://www.hs.fi/kotimaa/Europarlamentti+kannattaa+moottoripy%C3%B6rien+katsastuspakkoa/a1372732041164

Taas käsittämätön rahastus. Kukaan uskalla ajaa viallisella pyörällä, vaan renkaat ja jarrut pidetään kunnossa. Rasitti eilen paperihommat niin paljon että heitn muutaman sadan kilsan lenkin.

Otsikkona koneet, niin sen verran aiheeseen että traktorit seuraava työllisyyttä edistävä rahastuskohde.

Noi kakspyöräiset on melkonen riesa liikenteessä . Ohitetaan just keltasenviivankohdalla , ylinopeuksia ja sit toi yöllinen pärrääminen taajamissa .

Suomalaiset pärinäpojat ovat kovin lainkuuliaisia etelän poikiin verrattuna. Ranskan meininki ei sovi edes tähän avaukseen.

Ei ole . Ryhmissä monet aja tosi iisisti . Mutta yksikseen ajavat ajaa kevyenliikenteenväylää (mopotkin),keulivat ,kauppaliikkeitäympäri ,kovaa ylinopeutta

Kuuleppas sorkkis ja muut moottoripyörällä ajavia mollaavat!  Selvästikään kukaan teistä ei ole koskaan ajanut moottoripyörällä, tuskin ollut edes kyydissä, on sen verran paskapuhetta juttunne!  Kun suhteutetaan kaahareiden ja koheltajien määrä ajoneuvojen lukumäärään, niin autolijoiden joukossa on kahjoja vielä enemmän kuin motoristeissa.  Lisäksi kun kahjo bemari(audi-mersu-volvo-amiscorolla-ym.ym)kuski vetää kantatiellä kahtasataa auto täynnä porukkaa, ja sitten ei taidot riitäkään, tulee autolastillinen ruumiita, usein lisäksi myös syyttömistä vastaantulijoista voi tulla vainaita.  Kun motoristi vetää kahtasataa ulos tieltä, kuolee vain motoristi itse.
Ja vielä, suurin uhka motoristin terveydelle ovat tuollaiset itsekkäät, moottoripyöräilijöihin asenteellisesti, halveksuvasti ja vähättelevästi  suhtautuvat autoilijat, jotka tässäkin keskusteluosiossa ovat tuoneet asenteensa selvästi julki!!

Lainaus käyttäjältä: wtf - 03.07.13 - klo:17:35

Minkä ihmeen takia kakspyöräsiä ei pitäis katsastaa?

Kieltää pitäisi lailla. Tai ainakin verottaa niin että soi.

Kaksipyöräisillä ajetaan vain muutama kesäkuukausi vuodessa, autoilla ympäri vuoden.  Ja suurin osa motoristeista pitää pyöränsä paljon paremmassa kunnossa kuin autoilijat autonsa, jo oman turvallisuutensa takia.  Siksi katsastuspakko moottoripyörille on lähinnä rahastusta.
Moottoripyöristä maksetaan myös autoveroa aivan saman kaavan mukaan kuin autoistakin.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:19:53

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 03.07.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:18:40

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 03.07.13 - klo:10:18

http://www.hs.fi/kotimaa/Europarlamentti+kannattaa+moottoripy%C3%B6rien+katsastuspakkoa/a1372732041164

Taas käsittämätön rahastus. Kukaan uskalla ajaa viallisella pyörällä, vaan renkaat ja jarrut pidetään kunnossa. Rasitti eilen paperihommat niin paljon että heitn muutaman sadan kilsan lenkin.

Otsikkona koneet, niin sen verran aiheeseen että traktorit seuraava työllisyyttä edistävä rahastuskohde.

Noi kakspyöräiset on melkonen riesa liikenteessä . Ohitetaan just keltasenviivankohdalla , ylinopeuksia ja sit toi yöllinen pärrääminen taajamissa .

Suomalaiset pärinäpojat ovat kovin lainkuuliaisia etelän poikiin verrattuna. Ranskan meininki ei sovi edes tähän avaukseen.

Ei ole . Ryhmissä monet aja tosi iisisti . Mutta yksikseen ajavat ajaa kevyenliikenteenväylää (mopotkin),keulivat ,kauppaliikkeitäympäri ,kovaa ylinopeutta

Kuuleppas sorkkis ja muut moottoripyörällä ajavia mollaavat!  Selvästikään kukaan teistä ei ole koskaan ajanut moottoripyörällä, tuskin ollut edes kyydissä, on sen verran paskapuhetta juttunne!  Kun suhteutetaan kaahareiden ja koheltajien määrä ajoneuvojen lukumäärään, niin autolijoiden joukossa on kahjoja vielä enemmän kuin motoristeissa.  Lisäksi kun kahjo bemari(audi-mersu-volvo-amiscorolla-ym.ym)kuski vetää kantatiellä kahtasataa auto täynnä porukkaa, ja sitten ei taidot riitäkään, tulee autolastillinen ruumiita, usein lisäksi myös syyttömistä vastaantulijoista voi tulla vainaita.  Kun motoristi vetää kahtasataa ulos tieltä, kuolee vain motoristi itse.
Ja vielä, suurin uhka motoristin terveydelle ovat tuollaiset itsekkäät, moottoripyöräilijöihin asenteellisesti, halveksuvasti ja vähättelevästi  suhtautuvat autoilijat, jotka tässäkin keskusteluosiossa ovat tuoneet asenteensa selvästi julki!!

Harva normi corolla kai yli kahtasataa kulkee, paitsi tietenkin Corolla AmisGT. Kyllähän se Pepe korollasta huolta pitää yhtä hyvin kuin Make mopostaan. Ainakin paria tuntia ennen katsastusta.

Lainaus käyttäjältä: Saskia - 03.07.13 - klo:22:14

Lainaus käyttäjältä: wtf - 03.07.13 - klo:17:35

Minkä ihmeen takia kakspyöräsiä ei pitäis katsastaa?

Kieltää pitäisi lailla. Tai ainakin verottaa niin että soi.

Kaksipyöräisillä ajetaan vain muutama kesäkuukausi vuodessa, autoilla ympäri vuoden.  Ja suurin osa motoristeista pitää pyöränsä paljon paremmassa kunnossa kuin autoilijat autonsa, jo oman turvallisuutensa takia.  Siksi katsastuspakko moottoripyörille on lähinnä rahastusta.
Moottoripyöristä maksetaan myös autoveroa aivan saman kaavan mukaan kuin autoistakin.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:19:53

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 03.07.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:18:40

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 03.07.13 - klo:10:18

http://www.hs.fi/kotimaa/Europarlamentti+kannattaa+moottoripy%C3%B6rien+katsastuspakkoa/a1372732041164

Taas käsittämätön rahastus. Kukaan uskalla ajaa viallisella pyörällä, vaan renkaat ja jarrut pidetään kunnossa. Rasitti eilen paperihommat niin paljon että heitn muutaman sadan kilsan lenkin.

Otsikkona koneet, niin sen verran aiheeseen että traktorit seuraava työllisyyttä edistävä rahastuskohde.

Noi kakspyöräiset on melkonen riesa liikenteessä . Ohitetaan just keltasenviivankohdalla , ylinopeuksia ja sit toi yöllinen pärrääminen taajamissa .

Suomalaiset pärinäpojat ovat kovin lainkuuliaisia etelän poikiin verrattuna. Ranskan meininki ei sovi edes tähän avaukseen.

Ei ole . Ryhmissä monet aja tosi iisisti . Mutta yksikseen ajavat ajaa kevyenliikenteenväylää (mopotkin),keulivat ,kauppaliikkeitäympäri ,kovaa ylinopeutta

Kuuleppas sorkkis ja muut moottoripyörällä ajavia mollaavat!  Selvästikään kukaan teistä ei ole koskaan ajanut moottoripyörällä, tuskin ollut edes kyydissä, on sen verran paskapuhetta juttunne!  Kun suhteutetaan kaahareiden ja koheltajien määrä ajoneuvojen lukumäärään, niin autolijoiden joukossa on kahjoja vielä enemmän kuin motoristeissa.  Lisäksi kun kahjo bemari(audi-mersu-volvo-amiscorolla-ym.ym)kuski vetää kantatiellä kahtasataa auto täynnä porukkaa, ja sitten ei taidot riitäkään, tulee autolastillinen ruumiita, usein lisäksi myös syyttömistä vastaantulijoista voi tulla vainaita.  Kun motoristi vetää kahtasataa ulos tieltä, kuolee vain motoristi itse.
Ja vielä, suurin uhka motoristin terveydelle ovat tuollaiset itsekkäät, moottoripyöräilijöihin asenteellisesti, halveksuvasti ja vähättelevästi  suhtautuvat autoilijat, jotka tässäkin keskusteluosiossa ovat tuoneet asenteensa selvästi julki!!

Harva normi corolla kai yli kahtasataa kulkee, paitsi tietenkin Corolla AmisGT. Kyllähän se Pepe korollasta huolta pitää yhtä hyvin kuin Make mopostaan. Ainakin paria tuntia ennen katsastusta.

Ei tullut kahtottua gepsistä mutta kyllä 1,6EFI otti 200km/h mittariin ja hiukan yli...

http://www.hs.fi/kotimaa/Europarlamentti+kannattaa+moottoripy%C3%B6rien+katsastuspakkoa/a1372732041164

Taas käsittämätön rahastus. Kukaan uskalla ajaa viallisella pyörällä, vaan renkaat ja jarrut pidetään kunnossa. Rasitti eilen paperihommat niin paljon että heitn muutaman sadan kilsan lenkin.

Otsikkona koneet, niin sen verran aiheeseen että traktorit seuraava työllisyyttä edistävä rahastuskohde.

Keski-Euroopassa katsastellaan liikennetraktoreita, Suomen pässit aloittaa kohta perässä. Sitten katsotaan ureat, eegeeärrät ja kuskin lippahatun mainosteksti. Ja mikään tuskin säästyy, rahaa valtiolle, se on asian ydin. Milloin me kansalaiset katkaisemme tämän helvetin kyykyttämisen?

Olipa yllätys, että puolet porukasta suorastaan vastustaa moottoripyöräilyä. Vois jopa sanoa että kateellista porukkaa. Itelleni harrastus maantieajoon kehkeytyi ressinpoistosyistä kun lehmän alta säntäili jos johonkin täppäritalkoisiin ja kotonakaan raahattavan luurin jatkeilta ei saanut hetken rauhaa. Tien päälle ja puhelinkaan ei kuulunut jne.
Nykyään säästän itseäni tuottamattomalta säntäilyltä ja kotonakin on kiva olla. Mutta silti vielä pyöräilen jos mieli tekee. Ja välillä ei millään ehdi kun jotkut työt kannattaa hoitaa parhaalla ajalla.

Minua ei nykyisin kyllä mikään liikenteessä ärsytä. Kun ennakoi tilanteita, niin oikeastaan juuri koskaan ei joudu edes läheltä piti tilanteisiin. Pyörällä voi hyvin ohittaa turvallisesti keltaisella viivalla.
Usein myös traktorin autolla, ellei sitten olla pohojanmaalla

Kun yksilölle asetetaan liikaa pikkumaisia velvollisuuksia, rapauttaa se lopulta lainkuuliaisuuden.
Kun pyörällä ajaa vain muutaman kerran kesässä, voi sen jättää katsastamatta, ja sitten on sama kun ei hommaa ajokorttiakaan. Voihan aina yrittää karkuun, jos riski uhkaa realisoitua.

Meniköhän tässä keskustelussa puoluerintamat sekaisin? 

Lainaus käyttäjältä: wtf - 03.07.13 - klo:17:35

Minkä ihmeen takia kakspyöräsiä ei pitäis katsastaa?

Kieltää pitäisi lailla. Tai ainakin verottaa niin että soi.

Kaksipyöräisillä ajetaan vain muutama kesäkuukausi vuodessa, autoilla ympäri vuoden.  Ja suurin osa motoristeista pitää pyöränsä paljon paremmassa kunnossa kuin autoilijat autonsa, jo oman turvallisuutensa takia.  Siksi katsastuspakko moottoripyörille on lähinnä rahastusta.
Moottoripyöristä maksetaan myös autoveroa aivan saman kaavan mukaan kuin autoistakin.

Ja vielä, suurin uhka motoristin terveydelle ovat tuollaiset itsekkäät, moottoripyöräilijöihin asenteellisesti, halveksuvasti ja vähättelevästi  suhtautuvat autoilijat, jotka tässäkin keskusteluosiossa ovat tuoneet asenteensa selvästi julki!!

Suurin osa ehkä pitää pyörät kunnossa, suurimmalla osalla on autotkin kunnossa.

Minua ei nykyisin kyllä mikään liikenteessä ärsytä. Kun ennakoi tilanteita, niin oikeastaan juuri koskaan ei joudu edes läheltä piti tilanteisiin. Pyörällä voi hyvin ohittaa turvallisesti keltaisella viivalla.
Usein myös traktorin autolla, ellei sitten olla pohojanmaalla

Kun yksilölle asetetaan liikaa pikkumaisia velvollisuuksia, rapauttaa se lopulta lainkuuliaisuuden.
Kun pyörällä ajaa vain muutaman kerran kesässä, voi sen jättää katsastamatta, ja sitten on sama kun ei hommaa ajokorttiakaan. Voihan aina yrittää karkuun, jos riski uhkaa realisoitua.

Usein voi kyllä. Tänäkesänä ilmiönä lisääntynyt ohittelu viivoista piittaamatta niin, että vastaantulioita on jonoksi asti. Mikäs siinä, jos traktorikuski on tilanteesta selvillä. Yleensä siinä jaksaa yllättyä kun ahtaallakin tiellä motoristi ajaa keltaisen kultaista keskiviivaa pitkin vastaantulijoista piittaamatta.

  Kun motoristi vetää kahtasataa ulos tieltä, kuolee vain motoristi itse.

Pätee vain ulosajoon. Edellä kerrottuun viitaten, se surullinen pyöräilijä joka ohittaakin keskiviivalta liian tiukkaan väliin, tai esim. vastaantulija tulee kärkkymään ohituspaikkaa, niin kuolee siinä paljon muutakin kuin pyörän kuljettaja. Ainakin hyvin kunnossapidetty pyörä. 

Sama se millä ajelette, kunhan sääntöjen puitteissa mennään.

Minusta on käsittämätöntä että moottoripyöräilijät lietsovat itse moottoripyörä "vihaa" olemalla piittaamatta nopeusrajoituksista tai muistakaan liikennesäännöistä. Juuri tyypillisinä esimerkkeinä ylinopeudet, ohitukset keltaisen viivan kohdalla. Varmasti ennen pitkää painostus muiden tiellä liikkujien kohdalta kasvaa niin suureksi että moottoripyöräilylle tullaan laittamaan "suitset suuhun".

Olipa yllätys, että puolet porukasta suorastaan vastustaa moottoripyöräilyä. Vois jopa sanoa että kateellista porukkaa.

En vastusta moottoripyöräilyä, vastustan moottoripyörällä kaahailua. Sitä näkee aivan liian usein. Siinä on risteävältä tieltä tulevat sivullisetkin vaarassa, kun suoranpätkällä pyyhkäistään kahtasataa menemään.

Vastustan kaikkea paitsi peltoautoilua.

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 03.07.13 - klo:23:29

Olipa yllätys, että puolet porukasta suorastaan vastustaa moottoripyöräilyä. Vois jopa sanoa että kateellista porukkaa.

En vastusta moottoripyöräilyä, vastustan moottoripyörällä kaahailua. Sitä näkee aivan liian usein. Siinä on risteävältä tieltä tulevat sivullisetkin vaarassa, kun suoranpätkällä pyyhkäistään kahtasataa menemään.

Näin on hyvinkin. Moottoripyörien määrä on kasvanut hieman "liiaksi" ja ne näkyvät negatiivisesti joidenkin piittaamattomien vuoksi.
Itse en ohita keltaisella viivalla, mutta ohi pääsee lyhyemmällä ohituspaikalla kuin autolla. Pyörällä ajo on niin vaarallista, että ennakoivaa ajoa on pakko harjoittaa. Siksi hiljennän enemmän pyörällä kuin autolla lapseen, pyöräilijään, traktoriin, puimuriin jne. Pyörä kyllä kiihtyy helposti uudelleen ja aina on varaa hiljentää liikenteen mukaan. Liian monta pyörämiestä on kuollut jonon ohituksessa tänäkin kesänä, kun joku jonosta kääntyy vasemmalle. Älä ohita jonoa tai traktoria tms. heti vaan mieti mitä ne aikoo.
Ja myös sorateillä; Jos joku tulee perään lujempaa, niin sen voi pikku eleellä päästää ohi. Näin ei tarvii ärsyyntyä perässäroikkujasta. No, kaupunkilainen uskalla ohittaa kuitenkaan..

Lainaus käyttäjältä: wtf - 03.07.13 - klo:17:35

Minkä ihmeen takia kakspyöräsiä ei pitäis katsastaa?

Kieltää pitäisi lailla. Tai ainakin verottaa niin että soi.

Kaksipyöräisillä ajetaan vain muutama kesäkuukausi vuodessa, autoilla ympäri vuoden.  Ja suurin osa motoristeista pitää pyöränsä paljon paremmassa kunnossa kuin autoilijat autonsa, jo oman turvallisuutensa takia.  Siksi katsastuspakko moottoripyörille on lähinnä rahastusta.
Moottoripyöristä maksetaan myös autoveroa aivan saman kaavan mukaan kuin autoistakin.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:19:53

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 03.07.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 03.07.13 - klo:18:40

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 03.07.13 - klo:10:18

http://www.hs.fi/kotimaa/Europarlamentti+kannattaa+moottoripy%C3%B6rien+katsastuspakkoa/a1372732041164

Taas käsittämätön rahastus. Kukaan uskalla ajaa viallisella pyörällä, vaan renkaat ja jarrut pidetään kunnossa. Rasitti eilen paperihommat niin paljon että heitn muutaman sadan kilsan lenkin.

Otsikkona koneet, niin sen verran aiheeseen että traktorit seuraava työllisyyttä edistävä rahastuskohde.

Noi kakspyöräiset on melkonen riesa liikenteessä . Ohitetaan just keltasenviivankohdalla , ylinopeuksia ja sit toi yöllinen pärrääminen taajamissa .

Suomalaiset pärinäpojat ovat kovin lainkuuliaisia etelän poikiin verrattuna. Ranskan meininki ei sovi edes tähän avaukseen.

Ei ole . Ryhmissä monet aja tosi iisisti . Mutta yksikseen ajavat ajaa kevyenliikenteenväylää (mopotkin),keulivat ,kauppaliikkeitäympäri ,kovaa ylinopeutta

Kuuleppas sorkkis ja muut moottoripyörällä ajavia mollaavat!  Selvästikään kukaan teistä ei ole koskaan ajanut moottoripyörällä, tuskin ollut edes kyydissä, on sen verran paskapuhetta juttunne!  Kun suhteutetaan kaahareiden ja koheltajien määrä ajoneuvojen lukumäärään, niin autolijoiden joukossa on kahjoja vielä enemmän kuin motoristeissa.  Lisäksi kun kahjo bemari(audi-mersu-volvo-amiscorolla-ym.ym)kuski vetää kantatiellä kahtasataa auto täynnä porukkaa, ja sitten ei taidot riitäkään, tulee autolastillinen ruumiita, usein lisäksi myös syyttömistä vastaantulijoista voi tulla vainaita.  Kun motoristi vetää kahtasataa ulos tieltä, kuolee vain motoristi itse.
Ja vielä, suurin uhka motoristin terveydelle ovat tuollaiset itsekkäät, moottoripyöräilijöihin asenteellisesti, halveksuvasti ja vähättelevästi  suhtautuvat autoilijat, jotka tässäkin keskusteluosiossa ovat tuoneet asenteensa selvästi julki!!

Eniten vaaratilanteita aiheuttaa motoristit.

Eniten vaaratilanteita aiheuttaa motoristit.

En tiedä mikä aiheuttaa oikeasti eniten mutta paljon aiheuttaa ne henkilöautolla ajavat joilla on pakko päästä ohi pakusta, kuorma-autosta, rekka-autosta. Vaikka ajat sen 90 kmh niin ohi on päästävä. Sitten jäädään siihen eteen roikkumaan.

Toisaalta tuntuu että traktorin ohittaminen on monelle ylipääsemättömän vaikeaa. Vaikka ajaisi 30 kmh ja aivan sivussa niin ohi ei uskalleta mennä. Vaarallista sekin.

Motoristeista ei ole pahaa sanottavaa. Jos jotain sattuu niin motoristi on yleensä aika heikoilla.