Tupla-junkkarilla tullu parina kesänä ajettua rehuu on huippu vehje.. jos kelit sallii saa helposti tehtyy samalla koneella niiton ja korjuun eli esikivattuu tai voi ajaa pystystäkin ainakin laakasiilon ja auman päälle kannattaa ajaa märempää.. joskus aattelin yhdistää kaksi 150 leveetä niittosilppuria rinnakkain olis saanu 3 metrisen koneen  vasta jos on alle 3 lehmää niin sen voi jo lukea harrastukseksi

Milloinkahan junkkari valmistaa uuden leveydeltään päivitetyn koneen..
Sinällään mielenkiintoinen kone, joten luulisi käyttäjäkuntaa löytyvän.

Minun mielestä jonku kannattais valmistaa joku 250cm leveä silppuri joka on mitoitettu kestämään sellaiset 180 hp. Hydrauliikalla säädettävä leikkuukorkeus ja reilusti renkaita takana, että pysyy pinnalla ja voi mennä kapeammastakin rummusta yli yks rengas ilmassa. Olis ilo pellolla pyöritellä ja tulis tulosta.

JF 955/1055 tai mitä ne nykyään on, suoraniittopäällä?

Minun mielestä jonku kannattais valmistaa joku 250cm leveä silppuri joka on mitoitettu kestämään sellaiset 180 hp. Hydrauliikalla säädettävä leikkuukorkeus ja reilusti renkaita takana, että pysyy pinnalla ja voi mennä kapeammastakin rummusta yli yks rengas ilmassa. Olis ilo pellolla pyöritellä ja tulis tulosta.

Ja hinta alle kympin...

Varsinainen uutuus... mitään uuttahan tuossa ei ole kuin kasvanut työleveys.

Taitaa olla myös hakkuri vähän muuttunut...

Lainaus käyttäjältä: Ropsoni - 04.05.13 - klo:22:27

Varsinainen uutuus... mitään uuttahan tuossa ei ole kuin kasvanut työleveys.

Taitaa olla myös hakkuri vähän muuttunut...

Ilmeisesti hieman avarammat sisuskalut, massavirtaa kuiteskin enemmän kuin vanhoissa.

Minun mielestä jonku kannattais valmistaa joku 250cm leveä silppuri joka on mitoitettu kestämään sellaiset 180 hp. Hydrauliikalla säädettävä leikkuukorkeus ja reilusti renkaita takana, että pysyy pinnalla ja voi mennä kapeammastakin rummusta yli yks rengas ilmassa. Olis ilo pellolla pyöritellä ja tulis tulosta.

Minkä ihmeen takia sen pitäisi kestää 180hp?  eikös 100hp riitä tuollaiseen koneeseen ei joka konetta tarvitse ajaa kaasu pohjassa.

Jos kuorman aikoo saada täyteen suurinpiirtein samassa ajassa kuin ajosilppurilla niin täytyy siinä vähän kiirettä pitää. Jos yhteen aumaan ajetaan esim 50hehtaaria heinää nii,  kyllä sen silppurin pitää kohtuu vauhdilla pellolla liikkua ettei auman tarvi olla montaa päivää ilman kanssa tekemisissä.

Ai meinasit päästä kelasilppurilla samaan korjuutehokkuuteen kuin ajosilppurilla vai?

mikäs siinä kun ei tarvitse niittäjää ja karhottajaa¿

Ai meinasit päästä kelasilppurilla samaan korjuutehokkuuteen kuin ajosilppurilla vai?

En nyt suoranaisesti sitä tarkoittanut, mutta jos työleveys alkaa olemaan lähemmäs kolme metriä ja vehkeellä kestää syötää heinikkoon menemään 12-15km/h niin ei se hirveän hidasta ole. Ajosilppuria varten pitää olla kuitenkin yhden miehen niittämässä ja toisen mielellään karhottamassa. Kapeamman mallin elholla kesti painaa tuollaisia nopeuksia heinikkoon kun oli traktorissa tehoa se 120hp ja remmeissä kitka spray. 

Olen joskus ollut renkinä polkemassa siilolla kun tehtiin rehua kelasilppurilla 50 lehmälle. Silppurin perässä oli sivulle kippaava kärry. Kuormakoko oli joku 7 kuutiota, mutta niitä tuli parhaana päivänä 118 kpl. Parhaimmillaan kuormia tuli 4 minuutin välein. Belaruksella ja Sisun takakuormaajalla tapahtui levitys.

Kyllä tollanen kaksoissilppuri kunnon työleveydellä olis ihan tehopeli ja vaati tietty liki parisataa kaakkia tehoakin. Vähemmän työvaiheita ja pääsee nopeemmin sateen jälkeen ajoon. Parasta rehua varmaan tulee tollasella konella, mut pystyniitosta tuleva puristeneste ongelmana joka samaten lisää säilöntäaineen kulutusta.
Elhon 1700:sella ajeltu muutamia vuosia, mutta siirryttiin paaleihin ku työsaavutus ja matkat muodosti ongelman.

Siinähän se ny oli postilaatikkoon tipahtaneessa mainoksessa: Elho 2100 uutuussilppuri hinta 14900alv0 + toimituskulut...