Lähes kaik euron nippeli on paskaa myyjästä riippumatta nykyään.
Niin sulakerasiat, abikot, muut liittimet, töötit, kytkimet jne... valitettavasti.
Joskus työharjoittelupaikalla kävi salkkuryssä, joka esitteli vähän samanlaista abikoa, kuin on nuo jatkoabikot kutistemuovin sisällä, mutta sitä ei puristettu vaan kaasujuottimella kutistettiin ja keskellä oleva tina suli tehden liitoksesta vesitiviin ja luotettavan. En vain muista valmistajaa.
Motonetin piuhat kokemuksesta pazkaa, notkeita kyllä siellä marketissa, mutta kokeileppa väännellä -15 pakkasessa
Perusabikoista ne "läpinäkyvät" bilteman abikot ok-laatua ovat olleet, ja abikoista löytyy leveä kannas mihin johto vastaa, eikä ole semmoinen lyhyt töppö se sisäosa, kuten niissä alkuperäisiä abikoita muistuttavissa kiinanabikoliittimissä.
Kutistesukat olen nykyään ottanut liimallisina ja suurimmanosan liitoksista juottanut.
Myös abikopihteihin kannattaa satsata. Se automaattipihti on hyvä, samoin bilteman johtojen kuorin.
Viimeisimmän sulakerasian kävin ostamassa kuorma-autopurkamosta, jostain vanhasta sisusta. On aivan erilaatuinen mitä nykyiset mta jne merkkiset italialaiset, jotka SULAVAT sulakkeiden ympäriltä
Esim. autotarvikeliikkeiden kytkimet kestää häthätää puoli vuotta vuoden. Asiakkaiden koneisiin olen niitä joskus asentanut, ja takuutöitä on ollut
Ihan oikeasti tuntuu siltä, kokemuksestakin osin, että parjatut 60-70 luvun LUCAS valo ja virtalaitteet ovat todella hyviä nykyisiin kiinan ja italiannappisilmien tekemien rinnalla. Esim. 1959 Nuffiin kasattu valonvaihdin-töötti kaipasi vain vastinpintojen kevyen hionnan ja wd-40:istä, ja pelaa taas. Yli 50 vuotiaana! Ja yhdenainoaa sulakettakaan ei koko järjestelmässä ole, eikä releitä (laturin relettä lukuunottamatta).
