Pystyykö joku nyt arkumentoimaan järkevästi kumpi noukkari on parempi. Mulla kun ei oo kun pötikästä kokemusta, ja siitä jo liian kauan. Nyt on tehtävä päätös. Rapiat kolkyt kuutioinen vaunu tullee, mut en kyllä taida pystyy Torron järeyteen, eli toi europrofin kokoluokka on kyseessä. Hinnassa kun ei oo näköjään paljoo eroo. Oma kuppi on juur nyt Strautmanniin päin kallellaan. Mut ku entinen pötikkä kesti 9 vuotta. Ja paljon ajoo. Ja varmaan vielä kestäis enskii kesän, pikku remontoinnilla. Se jääköön varalle.

Eikö nämä ole aina makuasioita. Itse taisteltiin saman kysymyksen ääressä tasan vuosi sitten ja päädyttiin Europrofiin. Ratkaisevana tekijänä oli huolto oulun alueella. Strautmanniin ei ollut oikee mitään takuuta huollosta, joku lypsykoneen huoltomies kuulemma voi auttaa jos hätä tulee
Ollaan yhden kesän jälkeen oltu tyytyväisiä europrofiin. 130 hp traktorilla on vedetty ja kaikki hepat on tiukilla. Pienemmä ei kannata edes kuvitella. Vaunussa ei ollut mitään vikaa mutta lakkapään hapottaja temppuili sitäkin enemmän.
Huolto on ollut suht helppoa, mutta pesemiseen menee kyllä paljon aikaa.
Straussissa parempaa ainakin renkaat. Eli saa isommalla vanteella ja näin leveämpää kumia. Koskaan ei renkaat ole liian leveät. 

No näin se on että leveempi rengas parempi, mutta mitä vaikutusta sillä huollolla on? Ei tuota pötkkääkään kukaan muu oo huoltanu kun mie ihe. Onks se jotenki yleisesti käytetty menetelmä tuo huoltomies näilläkii noukkareilla?

Europrofiin löytyy leveämpää rengasta 710/35R22.5 kokoisena mutta halkaisijaan tulee muutama milli tappiota. Teliä pystyisi helposti "korottamaan" isompien pyörien mahduttamiseksi. Työpaikalla kimppavaununa kahden tilan välillä on toiminu Europrofi ainakin seitsemänä tai kahdeksana kesänä. Mitään suurempaa mekaanista vikaa siinä ei ole ollut. Huoltoukko on kerran käynyt oikaisemassa sullojan sormia kun alkoi kuluttamaan teriä epätasaisesti. Vetokoneena on ollut 6850HT ja T170. Kuski on laittanut toivomuslistalle karhon "painatusrullan".

Urakoitsijalle on tulossa jo neljäs Strauttmanni ensi kesäksi. Kokoluokka ollut yleensä Europrofia "vähän" suurempia ja vetokoneina T190, 7430JD, 612LSA & 936 Fentti. 

Terveisin polkijamies!

No näin se on että leveempi rengas parempi, mutta mitä vaikutusta sillä huollolla on? Ei tuota pötkkääkään kukaan muu oo huoltanu kun mie ihe. Onks se jotenki yleisesti käytetty menetelmä tuo huoltomies näilläkii noukkareilla?

Ei olla itsekkään huoltomiestä kertaakaan käytetty. Mutta siinä tilanteessa kun heinää on kymmeniä hehtaareja nurin ja takuunalaisesta kamppeesta särkyy jokin ohjausyksikkö mistä ei ole mitään ymmärrystä itsellä, on kiva jos huoltomiehen saa vuorokauden sisällä paikalle. 

Meillä on juurikin nuo 710/35R22.5 renkaat. Täydellä kuormalla nuokaan ei olleet yhtään liian leveät viime kesänä.

Pohjoisessa kai pötikkä ainoa vaihtoehto, ihan peltouskottavuuden perusteella

Kyllä sillä huollollakin jokin merkitys on jos on vähänkään hienompaa tekniikkaa ja käyttöönotto opastus olis varmaan myös ihan kiva.

Nhk:n oulun seudun huoltoa en menis kehumaan. Samat miehet tekee robo- ja koneremppaa niin ei niitä tahdo saada millään paikalle. Täällä odoteltiin muutama vuosi takaperin uuteen vanhaan welgeriin pätevää huoltomiestä (kävi sitä tosiaan joku ihmettelemässä) yöhön asti.
Mukavasti oli heinää karholla mutta onneksi oli vanha paalain käytettävissä.

Kokemusta on molemmista. Ensin pöttinkeristä, en tiedä kuoliko vanhuuttaa vai mikä mutta ei toiminut sitten koskaan. aina jotain pientä ja välillä vähän suurempaakin. Rautmanni taas ollu paljon parempi! tuli uutena mutta yksinkertaisempi ja vaikuttaa vankalta vehkeeltä. sähkövikaa hieman ollut kun takaportin anturit herjailevat mitä sattuu, mutta pöttinkeriin verrattuna pohjakuljetin paljon järeämpi. ehdottomasti ääni strautmannille

Tottakai strautman. Mutta mikä vika kronessa on..?? Meille tuli viime keväänä Krone ZX vaunu ihan hyvä se ollu. Noukinvaunut on perusvarmoja koneita jos vertaa paalaimeen

Ei voi ketoo, mutta strautmann.

Noukkari on yksinkertanen, heleppo huoltaa jne.. Siitä huolimata nykysi tarkkuussilippurivaunu käytösä. Urakoittija teki 5vuotta krone 4XL :llä.
Tuli ikävä tarkkuussiliputtua

Mul on kokemusta tosta pötskästä jo 9 vuotta. Sillä korjataan enski kesänä, mutta vähän varakoneen virassa saa olla. Koskaan en oo kuullu että 9 vuotias Krone ois rehunkorjuussa edelleen, ainakaan samalla isännällä. Siks ei Kroonee. Uskon että pötskä ja Strautman kestää sen 3000 ha. Minkä pitääkin. Edelleen oon kalleellaan strautmanniin. Hinta on näköjään tasan sama. Mut kun on tulossa muutaki samassa kaupassa, aurat ja muuta sälää, nii nehän noi näköjään jommalle kummalle kupin kallistaa. Huomenna lissää.

Ei pahemmin liity aiheeseen... Mutta 95 vuodesta ollu Krone kimppakoneena.  Alkuperäinen noukin ja sulloja. Piikkejä ja kaaria vaihdettu vuosittain. Pääketju kerran.  Ei mitään vakavampia vikoja.

Suosittelen pötikkää, meillä on nyt menossa kolmas vaunu. Ollu lade-, europrofi ja nyt torro. Ja ota torro, koska voima välitetään vaihelaatikolla eikä ketjuilla. Torro 5100D + NH TS110A, onnistuu ihan hyvin tosin yhtään pienemmällä ei taho onnistua.
Lisäks pötikkä kestää ajaa huoletta hapolla, maalit ei lähe. Kevyempi kuin strautman. Lisäksi huolto on toiminu todella hyvin, tilatut osat tulee n. 1vrk:n sisällä.

Pötikkä tuli. Mutta olipa tasasta. Historia paino ja muut myllyt mistä kauppaa väännettiin. Jos oisin ollu pelkkää vaunua ostamassa niin voi olla et ois menny toisin. En kyl tiiä vieläkään kumpi ois parmpi mutta joskus pitää tehä päätös jonka kanssa on elettävä. Että näin tällä kertaa.

Hei.

No minkälainen? Europrofi 5000L vai D vai joku muu???