Valmetti tulisi neljässä viikossa, kun ne menee niin huonosti kaupaksi, että linjalla on tilaa...

 

Varmaan valmetin olisi saanut neljässä viikossa mutta kun se ei sopinut käteen. Voiman ulosoton kytkimin liian takana. Ja sitä kun meillä käytetään syksyllä todella paljon kun on noita riviviljely kasveja. Huomenna kone saapuu taloon.

No pienestä oli kiinni ettei tullut kotimainen.Nyt on se aika että kannattaa ostaa aina ulkolaista niin vaihtotaseenvaje kasvaa kunnolla eli eletään velaksi ,mutta mitäs siitä maksetaan joskus sitten takaisin 
Ole varovainen etunavat ovat herkät särkymään ja moottori on ihanan hengetön.

No pienestä oli kiinni ettei tullut kotimainen.Nyt on se aika että kannattaa ostaa aina ulkolaista niin vaihtotaseenvaje kasvaa kunnolla eli eletään velaksi ,mutta mitäs siitä maksetaan joskus sitten takaisin 
Ole varovainen etunavat ovat herkät särkymään ja moottori on ihanan hengetön.

Von Göpelin saarnasta navoista päätellen on kyse hollannista, kyllä N-H moottorista  voimaa lähtee.

Eipä itseltä eikä tutuilta noista nyykkäreistä ole napoja hajonnut. Ja kyllä moottorissa varmasti on mun tarkoituksiin tarpeeksi voimaa. Ei tule talon isoksi traktoriksi vaan Kylvö ja nostokoneiden eteen sekä ruiskutus traktoriksi.

No pienestä oli kiinni ettei tullut kotimainen.Nyt on se aika että kannattaa ostaa aina ulkolaista niin vaihtotaseenvaje kasvaa kunnolla eli eletään velaksi ,mutta mitäs siitä maksetaan joskus sitten takaisin 
Ole varovainen etunavat ovat herkät särkymään ja moottori on ihanan hengetön.

Kyllä sitä kotimaista mietin todella mutta nuo edellä mainitsemani seikat sekä melkein 5K€ käänsivät valinnan nyykkäriin. Ja kun on talossa tuttu merkki sekä tutut huoltomiehet niin helpottivat ratkaisua.

Etuakselin kestävyydetä puheenollen. Ei ole uusissakaan Valtroissa olkatapeissa rasvanippaa ennenkuin huoltomies sellaisen paikalleen kiertää. Sama homma oli jo vuonna 2002. Perusteluna nippojen puutteeseen on se, että kone on suunniteltu suomalaisiin olosuhteisiin, suomalaisille maanviljelijöille...

joita ei pahemmin koneen rasvaukset kiinnosta...

 

Mä ruuvailin ite tuon n-läisen olkatappeihin nipat, niissä on vaan eri kierre, kuin tavallisissa nipoissa, altapäin olevat suorat sai paikalleen väärälläkin kierteellä, mutta yläpuolen kulmanipat piti käväistä hakemas erikseen kaupasta, etulokasuojien takia pitää olla mieluumin 45 asteiset, ysikympitkin käy, mutta saattaa jäädä pahaan asentoon.

Etuakselin kestävyydetä puheenollen. Ei ole uusissakaan Valtroissa olkatapeissa rasvanippaa ennenkuin huoltomies sellaisen paikalleen kiertää. Sama homma oli jo vuonna 2002. Perusteluna nippojen puutteeseen on se, että kone on suunniteltu suomalaisiin olosuhteisiin, suomalaisille maanviljelijöille...

joita ei pahemmin koneen rasvaukset kiinnosta...

 

  Hyvin sanottu!

Varmaan valmetin olisi saanut neljässä viikossa mutta kun se ei sopinut käteen. Voiman ulosoton kytkimin liian takana. Ja sitä kun meillä käytetään syksyllä todella paljon kun on noita riviviljely kasveja. Huomenna kone saapuu taloon.

Ite mietin koeajolla samaa asiaa, että jos ostaisin tuollaisen uuden ännän, niin nelivedon, takalasinpyyhkimen ja ulosoton kytkimien paikka muuttuis kyynärnojaan.

Tänään sitten kone saapui. Ja oli pari mieluisaa yllätystä koneessa. Muutenkin tuntui heti käteen sopivalta koneelta. Riviviljely renkaat jo vaihdettu alle. Huomenna pitäisi sovittaa ruisku perään ja maanataina ruveta istuttamaan etusäiliötä keulalle.

No pienestä oli kiinni ettei tullut kotimainen.Nyt on se aika että kannattaa ostaa aina ulkolaista niin vaihtotaseenvaje kasvaa kunnolla eli eletään velaksi ,mutta mitäs siitä maksetaan joskus sitten takaisin 
Ole varovainen etunavat ovat herkät särkymään ja moottori on ihanan hengetön.

Eipä ole vielä sellaista etuakselimerkkiä tullut vastaan mitä ei olisi laitettu vön Goopelillekin tiedoksi ja mitä noihin TeeVitosen vetoihin tulee niin ainakin saksanmaallakin ovat rankanneet luokassaan kovaksi vastukseksi. Jospa von kyöpelin vaimo ei olekaan kotimainen, thaikku, belarussija tai russia? Eihän kotimainen tuollaista jäkätystä kestä?

Lainaus käyttäjältä: Von Göpel - 19.06.13 - klo:20:48

No pienestä oli kiinni ettei tullut kotimainen.Nyt on se aika että kannattaa ostaa aina ulkolaista niin vaihtotaseenvaje kasvaa kunnolla eli eletään velaksi ,mutta mitäs siitä maksetaan joskus sitten takaisin 
Ole varovainen etunavat ovat herkät särkymään ja moottori on ihanan hengetön.

Eipä ole vielä sellaista etuakselimerkkiä tullut vastaan mitä ei olisi laitettu vön Goopelillekin tiedoksi ja mitä noihin TeeVitosen vetoihin tulee niin ainakin saksanmaallakin ovat rankanneet luokassaan kovaksi vastukseksi. Jospa von kyöpelin vaimo ei olekaan kotimainen, thaikku, belarussija tai russia? Eihän kotimainen tuollaista jäkätystä kestä?

On se aika kummaa kun jo takuuaikana niitä nyykkäreihin korjaavat.
Näkisitte miten pienistä hiluista on tuo pikkunyykkärin napa rakennettu .
kuin kevyt sarjaa 

Tietääkseni kaikkia merkkejä korjataan takuuaikana. Täällä ei kyllä keneltäkään ole etuakselin napa hajonnut.

Melkein jokaisessa uudessa koneessa on merkistä riippumatta jotakin pikkuhäikkää takuuaikana, jollei muuta niin jotakin tihkuu ulos koneesta tai joku anturi tökkii.

Melkein jokaisessa uudessa koneessa on merkistä riippumatta jotakin pikkuhäikkää takuuaikana, jollei muuta niin jotakin tihkuu ulos koneesta tai joku anturi tökkii.

Jollakihan a-nettiläisellä halvaantu uus n123  ennen 30 tuntia!

Mulla ei tullut N111 ainuttakaan vikaa takuuaikana. Myöskään 655 ei ollut aikoinaan ainuttakaan takuukorjausta.