Lainaus käyttäjältä: Ojala - 31.07.08 - klo:20:15

Jaa, jokohan tuo pitäs kalibroida kun 4 tuhatta pamahti mittariin 

Nyt on puhe Ojalasta eikä fentistä.

Ojalassa on sisäsyntyisesti hiipivä ominaisuus.

Varateron kanssa hiipii pitkin maakuntaa ja selvittä asioitten oikean tilan. Perinpohjaisesti.

Varateron kans paljoo hiivitä, kattilat kaapissa ja kupit pöydällä
helisee taloissa kun v-2 jytäjää tiellä 

Näin on ja ihmeen monimutkaunen ongelma tuo portaaton on.Ojalalle huom 4000 tuntia on liian paljon.Vaihtoarvo putoaa merkistä riippumatta tuossa tuntimäärässä,Se on vaihdon paikka vaikka et plussapisteitä saakaan

Näin on ja ihmeen monimutkaunen ongelma tuo portaaton on.Ojalalle huom 4000 tuntia on liian paljon.Vaihtoarvo putoaa merkistä riippumatta tuossa tuntimäärässä,Se on vaihdon paikka vaikka et plussapisteitä saakaan

Muutaman päivän kokeiltuani uutta ,totesin vanhan olevan TOSI ISKUSSA.
Siis tää 714, viimmenen paskanajoo tuli tehtyä 311 veteraanilla, on
iskussa sekin mut kuskille astetta kovempaa hommaa mitä variolla ajo,
melekeen niinku "suolahen betonimyllyllä" ajas, paitti että vaihteisto
pelaa niinku ajatus ja moottorin ääni musiikkia korville   

Nyt vaaja 200 tuntia Case CVX ajoa , ja se on tosi mukava traktori! erityisesti e-k kanssa se on parempi kuin pyöräkuormaaja kun se se sisoo paikalla ilman jarrut ja saat tarka ajot ilman kytkin-jarru hässäkkä!

Suosittelen!!!

Nyt vaaja 200 tuntia Case CVX ajoa , ja se on tosi mukava traktori! erityisesti e-k kanssa se on parempi kuin pyöräkuormaaja kun se se sisoo paikalla ilman jarrut ja saat tarka ajot ilman kytkin-jarru hässäkkä!

Suosittelen!!!

Näinhän se deutz ttv toimii myös.
Lisäksi mahdollista asettaa automaattinen moottorin kierrosluvun nosto hydrauliikkaa käytettäessä mikäli LS-pumpun tuotto (max.120 ltr) ei riitä tyhjäkäynnillä. Mitä lie tuotto tyhjäkäynnillä? 1/2" liitin ei läpäise kuitenkaan kuin reilut 80 ltr/min.
Muuten mahtaa CVX olla parempi. Ainakin vaihdelooda edistyksellisempi.

Nyt vaaja 200 tuntia Case CVX ajoa , ja se on tosi mukava traktori! erityisesti e-k kanssa se on parempi kuin pyöräkuormaaja kun se se sisoo paikalla ilman jarrut ja saat tarka ajot ilman kytkin-jarru hässäkkä!

Suosittelen!!!

sehän on vähä niinku dynä vt  .onko casessaki hydrauli ja vaihteistoöljy samassa niinku jd,ssä ja deutsissa

Lainaus käyttäjältä: cvx - 01.08.08 - klo:15:25

Nyt vaaja 200 tuntia Case CVX ajoa , ja se on tosi mukava traktori! erityisesti e-k kanssa se on parempi kuin pyöräkuormaaja kun se se sisoo paikalla ilman jarrut ja saat tarka ajot ilman kytkin-jarru hässäkkä!

Suosittelen!!!

sehän on vähä niinku dynä vt  .onko casessaki hydrauli ja vaihteistoöljy samassa niinku jd,ssä ja deutsissa

Oonpa miekii sammaa mieltä tuosta yhteisestä öljystä loodassa ja hydrauliikassa. Eli ei oikein hyvä. Paremmin on fenttiloodaisissa vehkeissä.
Mutta toisaalta, onko tullut ilmi vaihteistovikoja jotka johtuisivat ulkopuolelta tulleen hydr.öljyn epäpuhtaudesta? Luulisi joitain tapauksia olevan kun yhteisöljysysteemiä pidetään huonompana kuin erillisöljyjä.

Case cvx on erillisiä hydrauli ja lootan öljyä! mun mielestä hyvä, sit ei pääse paska sinne! lootassa on joku erikois öljy ja se pitäis vielä suodata joku agritekin erikois filtteri läpi ennen täyttö!

jos mä on ymmärtänyt oikein jd ja deutz on samalla öljy?

Case cvx on erillisiä hydrauli ja lootan öljyä! mun mielestä hyvä, sit ei pääse paska sinne! lootassa on joku erikois öljy ja se pitäis vielä suodata joku agritekin erikois filtteri läpi ennen täyttö!

jos mä on ymmärtänyt oikein jd ja deutz on samalla öljy?

Oikein olet ymmärtänyt.
Mutta DF:ssa ei tarvi mitään kalliita erikoisöljyjä. Vaikka aivan riittävän kallista kuitenkin. Ehkäpä suodatin hoitaa hommansa jos sekaan pääsee jotain epäpuhtautta???

Lainaus käyttäjältä: cvx - 01.08.08 - klo:21:03

Case cvx on erillisiä hydrauli ja lootan öljyä! mun mielestä hyvä, sit ei pääse paska sinne! lootassa on joku erikois öljy ja se pitäis vielä suodata joku agritekin erikois filtteri läpi ennen täyttö!

jos mä on ymmärtänyt oikein jd ja deutz on samalla öljy?

Oikein olet ymmärtänyt.
Mutta DF:ssa ei tarvi mitään kalliita erikoisöljyjä. Vaikka aivan riittävän kallista kuitenkin. Ehkäpä suodatin hoitaa hommansa jos sekaan pääsee jotain epäpuhtautta???

Onkos vaihtoväli sama? 

Lainaus käyttäjältä: articla - 01.08.08 - klo:21:19

Lainaus käyttäjältä: cvx - 01.08.08 - klo:21:03

Case cvx on erillisiä hydrauli ja lootan öljyä! mun mielestä hyvä, sit ei pääse paska sinne! lootassa on joku erikois öljy ja se pitäis vielä suodata joku agritekin erikois filtteri läpi ennen täyttö!

jos mä on ymmärtänyt oikein jd ja deutz on samalla öljy?

Oikein olet ymmärtänyt.
Mutta DF:ssa ei tarvi mitään kalliita erikoisöljyjä. Vaikka aivan riittävän kallista kuitenkin. Ehkäpä suodatin hoitaa hommansa jos sekaan pääsee jotain epäpuhtautta???

Onkos vaihtoväli sama? 

500 tuntia tai vähintään kahden vuoden välein.

Miten JD:ssa?

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 01.08.08 - klo:22:14

Lainaus käyttäjältä: articla - 01.08.08 - klo:21:19

Lainaus käyttäjältä: cvx - 01.08.08 - klo:21:03

Case cvx on erillisiä hydrauli ja lootan öljyä! mun mielestä hyvä, sit ei pääse paska sinne! lootassa on joku erikois öljy ja se pitäis vielä suodata joku agritekin erikois filtteri läpi ennen täyttö!

jos mä on ymmärtänyt oikein jd ja deutz on samalla öljy?

Oikein olet ymmärtänyt.
Mutta DF:ssa ei tarvi mitään kalliita erikoisöljyjä. Vaikka aivan riittävän kallista kuitenkin. Ehkäpä suodatin hoitaa hommansa jos sekaan pääsee jotain epäpuhtautta???

Onkos vaihtoväli sama? 

500 tuntia tai vähintään kahden vuoden välein.

Miten JD:ssa?

1500 h/ 2 vuotta. Suotimet vaihdetaan välillä uusiin.

Lainaus käyttäjältä: articla - 02.08.08 - klo:10:21

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 01.08.08 - klo:22:14

Lainaus käyttäjältä: articla - 01.08.08 - klo:21:19

Lainaus käyttäjältä: cvx - 01.08.08 - klo:21:03

Case cvx on erillisiä hydrauli ja lootan öljyä! mun mielestä hyvä, sit ei pääse paska sinne! lootassa on joku erikois öljy ja se pitäis vielä suodata joku agritekin erikois filtteri läpi ennen täyttö!

jos mä on ymmärtänyt oikein jd ja deutz on samalla öljy?

Oikein olet ymmärtänyt.
Mutta DF:ssa ei tarvi mitään kalliita erikoisöljyjä. Vaikka aivan riittävän kallista kuitenkin. Ehkäpä suodatin hoitaa hommansa jos sekaan pääsee jotain epäpuhtautta???

Onkos vaihtoväli sama? 

500 tuntia tai vähintään kahden vuoden välein.

Miten JD:ssa?

1500 h/ 2 vuotta. Suotimet vaihdetaan välillä uusiin.

JD:ssähän on tutkitusti halvimmat huoltokustannukset ajotuntia kohden. Ja jos haluaa niitä maksullisia huoltotakuu asioita hyödyntää niin JD:n osalta niiden hinnat pitävät. Toisin on sillä punaisella merkillä jonka nimeä en loihe lausumahan. Hyökkäävät vielä porukalla taas kimppuun. Oranssin pallon kerholaiset.