Ja jos jäätyy miten olette asian korjanneet / torjuneet?

Ja jos jäätyy miten olette asian korjanneet / torjuneet?

Saiskos sinne ATF:ää tiristeltyä mitenkään? Sillon ku net ei oo siis vielä jääsä...     

Onko kukaan keksinyt ratkaisua jäätyneisiin pikaliittimiin ek työlaitteissa.
Testi menossa,glykoli astiassa uitto ja rämppäys. Saa nähdä.
Stark hiekoitus kauhassa jäätymättömät liittimet,eivät ole olleet vielä kertaakaan jäässä.

Eipä taida olla pikaliittimien kanssa oikein mikään konsti estä jäätymistä.sollon kun on läpöset öljyt niin lumi sulaa ja sit taas on jäässä kun ei käytä.Polttoaineen jäänestoa olen lorautellut liittimiin,joskus auttaa joskus ei.Jos olis jokin suojus liittimen päällä ettei lumet sotkis auttasi edes hiukan.Mut kyllä se  on ollu jokatalvinen riesa koneesta riippumatta.

hmmmmmm. käviskö siihen naaras osan piälle iso kutiste sukka? kutistas sieltä ihan liittimrn tyvestä ennen sitä liuku osaa?

Eiköhän ryhmäpikaliitin auta tuohonkin vaivaan.

Onko kukaan keksinyt ratkaisua jäätyneisiin pikaliittimiin ek työlaitteissa.
Testi menossa,glykoli astiassa uitto ja rämppäys. Saa nähdä.
Stark hiekoitus kauhassa jäätymättömät liittimet,eivät ole olleet vielä kertaakaan jäässä.

Tuosta tuli ajatus :

Lukkosula = Sulattaa jään ja voitelee jäätyneen lukon sekä estää jään muodostumisen. King Lukkosula koostuu seuraavista aineosista: isopropanoli n. 60%, etyleeniglykoli n. 30% ja mineraaliöljy n. 10%.

etyleeniglykoli = vihreä pakkasneste

Mopon kytkin ja kaasuvaijereihin joskus muinoin lutkutettiin pakkasnestettä.

Eiköhän ryhmäpikaliitin auta tuohonkin vaivaan.

Kallista kallista. 5 kin letkua kun runttaa ryhmäliittimellä niin ei satku riitä.

Onko kukaan keksinyt ratkaisua jäätyneisiin pikaliittimiin ek työlaitteissa.
Testi menossa,glykoli astiassa uitto ja rämppäys. Saa nähdä.
Stark hiekoitus kauhassa jäätymättömät liittimet,eivät ole olleet vielä kertaakaan jäässä.

Kuumaa vettä?

Onko kukaan keksinyt ratkaisua jäätyneisiin pikaliittimiin ek työlaitteissa.
Testi menossa,glykoli astiassa uitto ja rämppäys. Saa nähdä.
Stark hiekoitus kauhassa jäätymättömät liittimet,eivät ole olleet vielä kertaakaan jäässä.

Varovainen vasarointi ollut käytössä.

Invertteri raktorin hyttiin ja sekä eteen että taaksi pistokkeet. Sitte lämpopuhallin millä sulattelee liittimet ennen kuin koittaa naittaa niitä yhteen. On toiminut hienosti omaltakohdalta toki ei ole invertteriä vaan koneen joutuu ajamaan pistokkeen viereen että saa sähköä. Itte tökin 8 letkua kiinni kun laitan lumivehkeet ja ilman lämmitystä letkujen kanssa saa menemään tovin jos toisenkin.

Pikaliittimien sulatukseen vois olla pieni mukana kuljeteltava kaasutöhökin riittävä ?

Vaijerit jos meinaa jäätyä, niin kannattaa selvittää mistä se kosteus sinne kuoreen pääsee. Sitte kun kuoren korjaa ja puhaltelee ne vedet pois + ujuttaa kuoreen ohutta voiteluöljyä, niin pitäis toimia taas jäätymättä.

Aseöljyä kaapeleihin.

Pikaliittimiin Airolia, tai mikä sen nimi olikaan. Kummiskin sitä spreinä mitä käytetään kuorma-autoissa ilmajärjestelmän sulattamiseen. On kuulema hyvä eväs, itse tosin en ole vielä saanut aikaiseksi testattua.

Mulla on (sattuneesta syystä) semmoinen pieni lukkojen sulatukseen tarkoitettu "puhalluslamppu". Se on jokusen vuotta vanha, joten ei ehkä saa vaihtokaasupulloa enää - nykyisin firma käyttää täytettäviä malleja. En tiä mitä mallia nyt on varastossa, mutta yuommoinen sivu nyt tuli vähällä vaivalla vastaan

http://www.starlex.fi/verkkokauppa/product_catalog.php?c=16

Ri oo hinnan kiroissa, mut en tiedä mitä käyttä sitten maksaa jos monta kertaa päivässä tarvitaan.