Toinen selitys voi olla toki sekin että Tampereen yläpuolella on aivojen kehitys jäänyt omalla tavallaan erikoiseksi. Moommalainen lukee pöö-kuvastoa ja mielestään tilaa kesälaatua mutta suusta tulee tilaushetkellä sana-"talvilaatua". Mikä se vaivan kuva vois olla? Joku verbaalinen ulosantihäiriö eli VUH. Onko sellaista vaivaa olemassakaan?

Kolmas syy tähän eriskummalliseen ja lähes taianomaisia piirteitä saavaan kesäpöö-ajeluun vois olla se, että moommalandiassa hääräävät säiliöautokuskit on siinä määrin sekasin että tankkaavat aina talvilaatua jussien farmarisäiliöihin.

Joku järkiperänen syy sihen täytyy olla että 30 asteeen pakkasessa laitetaan norsun*****a vaan syvemmälle ja laitetaan menemään peuralla pitkin raitteja kesäpööllä.

Vai onko se vaan valetta? Kas siinä pulma.

kuorma-automiehet päästää kesälaadulla meneen lähes läpi talven, pitemmissä seisokeissa pannaan talvilaatua, usein nämä tankkauspisteen säiliöt maan päällisiä.  kuulemma ihan sama mitä tankissa on jos auto ei kerkee lovin montaa tuntia seisoon tai lämpimästä tallista saa lähtee

Kesälaadut tankissa ja hyvin vörkkivät. Siis deeret,kun ne on suunniteltu talveen että kesään
Löpö jäähdyttimen eteen jesaria niin ei suotta takertele.
TOsin lähti kyllä isuzun koneella oleva kuokkakin käyntiin ja se seisonu kumminkin viikon.

Täällä aamulla pakkasta 6 astetta ja todella kova viima niin ännä vilkutti jo varotus numeroita sain sillä rehua ottaneen niin sitten oli jo toinen lukemakin taulussa eikä oikein jenkaa ota, löpövalo palo jo mut ei ihan kerinny talvilaatuja tankata kun vie niin mahottoman vähän ainetta no nyt se on lämpösessä tallissa ja talvilaatuja otin 30 litraa pannuhuoneeseen lämpeemään jospa kohta lähtis imemään loput löpöt tankista ja kokeilis josko se talvilaadulla kulkis.

Meni sitten aamulla sähköt ja runkotankki hitekki agrekaatin eteen ja nyt kuuntelen et ei perkele meinaa käydä ja välillä ryntää kierrokset vaik kulutus ei ole mitenkään kovaa. On sillä ennen päästy -15 vielä ihan hyvin mut nyt tämä viima ja pikkupakkanen vetää senkin jäähän. Perkule kuinkahan kalliix tää päivä tulee ku lavalin ukko tuli huoltamaan ja tarvii sähköjä mut pelottaa ku työntää välillä 45hz ja välil 60hz et hajottaa jotain ihanan kallista. Mut ku ei toimi ni ei toimi!

Siin ois viel puol tankkii kai sekin on tyhjennettävä viel illalla jos sähköt saadaan eipä sadekkaan alkanut kun tunti sitten et voip tässä aikaa mennä ennenku sähköt saadaan vaik ison linjan varrella asutaan.

Ja sitä piti vielä sanoa että olis helpolla päässy taas tästäkin murheista kun olis tankannu ajoissa talvilaadut kun sitä kuitenkin oli toista tonnia ylivuotista muttakun ei noi valtrat kuluta niin tulee harvoin tankattua!

Itse ajelen talvi pööllä ympäri vuoden .. polttoainetta ku ei kulu kun 2000l per vuosi.. eikannata ruveta kahdella eri aineella leikkimään , kun yksi säiliö vaan..

Täällä aamulla pakkasta 6 astetta ja todella kova viima niin ännä vilkutti jo varotus numeroita sain sillä rehua ottaneen niin sitten oli jo toinen lukemakin taulussa eikä oikein jenkaa ota, löpövalo palo jo mut ei ihan kerinny talvilaatuja tankata kun vie niin mahottoman vähän ainetta no nyt se on lämpösessä tallissa ja talvilaatuja otin 30 litraa pannuhuoneeseen lämpeemään jospa kohta lähtis imemään loput löpöt tankista ja kokeilis josko se talvilaadulla kulkis.

Meni sitten aamulla sähköt ja runkotankki hitekki agrekaatin eteen ja nyt kuuntelen et ei perkele meinaa käydä ja välillä ryntää kierrokset vaik kulutus ei ole mitenkään kovaa. On sillä ennen päästy -15 vielä ihan hyvin mut nyt tämä viima ja pikkupakkanen vetää senkin jäähän. Perkule kuinkahan kalliix tää päivä tulee ku lavalin ukko tuli huoltamaan ja tarvii sähköjä mut pelottaa ku työntää välillä 45hz ja välil 60hz et hajottaa jotain ihanan kallista. Mut ku ei toimi ni ei toimi!

Siin ois viel puol tankkii kai sekin on tyhjennettävä viel illalla jos sähköt saadaan eipä sadekkaan alkanut kun tunti sitten et voip tässä aikaa mennä ennenku sähköt saadaan vaik ison linjan varrella asutaan.

Ja sitä piti vielä sanoa että olis helpolla päässy taas tästäkin murheista kun olis tankannu ajoissa talvilaadut kun sitä kuitenkin oli toista tonnia ylivuotista muttakun ei noi valtrat kuluta niin tulee harvoin tankattua!

n sarjalainen on tosi tarkka löpöistään.. kokemusta toissa syksyltä...........nyt on jo 3vkoa ajettu talvi löpöillä..

ekana kannattaa veden erotin kattoa se ekana ilmottaa koodilla et talvi tulee

Lainaus käyttäjältä: SKN - 29.11.12 - klo:16:56

Toinen selitys voi olla toki sekin että Tampereen yläpuolella on aivojen kehitys jäänyt omalla tavallaan erikoiseksi. Moommalainen lukee pöö-kuvastoa ja mielestään tilaa kesälaatua mutta suusta tulee tilaushetkellä sana-"talvilaatua". Mikä se vaivan kuva vois olla? Joku verbaalinen ulosantihäiriö eli VUH. Onko sellaista vaivaa olemassakaan?

Kolmas syy tähän eriskummalliseen ja lähes taianomaisia piirteitä saavaan kesäpöö-ajeluun vois olla se, että moommalandiassa hääräävät säiliöautokuskit on siinä määrin sekasin että tankkaavat aina talvilaatua jussien farmarisäiliöihin.

Joku järkiperänen syy sihen täytyy olla että 30 asteeen pakkasessa laitetaan norsun*****a vaan syvemmälle ja laitetaan menemään peuralla pitkin raitteja kesäpööllä.

Vai onko se vaan valetta? Kas siinä pulma.

kuorma-automiehet päästää kesälaadulla meneen lähes läpi talven, pitemmissä seisokeissa pannaan talvilaatua, usein nämä tankkauspisteen säiliöt maan päällisiä.  kuulemma ihan sama mitä tankissa on jos auto ei kerkee lovin montaa tuntia seisoon tai lämpimästä tallista saa lähtee

Osa kuorma-automiehistä päästelee välilaadulla ympärivuoden. Ei kesälaadulla. Webasto ei toimi pakkasella kesälaadulla. Uudet Volvot ei toimi jne jne.

Ottakaas nyt kokeeksi sellaista ainetta mikä on varmasti kesälaatua kirkkaaseen pulloon ja jättäkää se pakkaseen. Sitten voi miettiä että toimiiko se moitteettomasti vai ei.

Taitaa olla osalla jotka luulevat ajelevansa kesälaadulla oikeasti välilaatua pytyssä.

Karjatilana ei talvilaatua paljon mennyt, kun systeemi oli lähes traktoriton. Nykyään 4 säiliötä, joissa kolmessa talvilaatua nyt ja yhdessä sekoitusta. Kevääseen pärjää, jolloin kaikkiin pari kolme satsia kesäpöötä ja syys-lokakuulla taas talvea. Seittemän konetta vaihdettu talvelle ja parista dieselautosta toisessa tyhjä tankki vielä kesää. Taytyy lämpösestä lähteä lähiaikoina talvitankille kylille. Suodattimia en tänä vuonna ole kaikkiin vaihtanut. Yleensä kakii ennen sammumista jolloin voi ajella lämpöiseen vaihtamaan suotimen. Ehkä. Noita raskaampia rautoja ei kyllä lämpöseen ajella ilman isompaa remonttia.

Onko nämä nykyajan kesälaadut heikompia kun ennen? edellisillä pakkasilla puimuria siirsin ja siinä heti vedenerootin sellasta puuroa täynnä vaikkei aiemmin oo vettä näkyny joukos.

Itellä ainakin sen verta kulutusta jotta yks säiliö käytös ja syksyllä vain "ajois" rupiaa tilaamaan talvilaatua joukkohon, tai sekin kyllä yleensä vaihtuu kerrasta kun säiliö hörppää lähes poikkeuksetta "yllättäen" tyhjää

Onko nämä nykyajan kesälaadut heikompia kun ennen? edellisillä pakkasilla puimuria siirsin ja siinä heti vedenerootin sellasta puuroa täynnä vaikkei aiemmin oo vettä näkyny joukos.

Itellä ainakin sen verta kulutusta jotta yks säiliö käytös ja syksyllä vain "ajois" rupiaa tilaamaan talvilaatua joukkohon, tai sekin kyllä yleensä vaihtuu kerrasta kun säiliö hörppää lähes poikkeuksetta "yllättäen" tyhjää

Samepiste 0, suodatettavuus -10.
Kesälaatua voi olla keväällä ja syksyllä vähän kylmänkestävämpääkin, ainakin Teboililla.

Selvittelin tuossa justiin, että onnistuu muutaman sadankin litran toimitus talvilaatua, kun ottaa samalla kesälaatua vähän enemmän.
Ittellä on tuollainen pieni 3-400 litran metsäkonekäytössä ollut pönttö, joka riittää kyllä viljatilan talven ajot.

Helpointahan olisi käydä huoltoasemalla päästämässä tankki täyteen talvilaatua, mutta hintaero saattaa olla 30 senttiä litralta, niin säästää tuossa yhtäkkiä päivän palkan, kun vähän kikkailee.

En tiä mitä ainetta tuo lokakuun alussa tullut on, mutta kesälaatuna se tilattiin. Tänään aamulla -14 eikä mitään ongelmaa Ape-Jontikan kanssa vaikka seisoo kylmässä hallissa. Tänään tankkasin toiseen jontikkaan tuota, ja ihan oikean värisenä se tuli pumpusta.

Väliaikatietona kerrotaan, että kesälaadulla mennään    ja olen luvannut sitten kertoa, kun tulee ongelmia. Osassa koneita on tankattu juhannuksen aikaan tullutta NEOT:tia ja osassa lokakuun Teboilia.

Väliaikatietona kerrotaan, että kesälaadulla mennään    ja olen luvannut sitten kertoa, kun tulee ongelmia. Osassa koneita on tankattu juhannuksen aikaan tullutta NEOT:tia ja osassa lokakuun Teboilia.

Ja ***** joo.....

Kyl mää noi kajahtaneet moommalaiset käsitän kun ei ne edes erota kärvästä jumbojetistä, mutta sinäkin Make.... älä ny viitti......

On tuo tyhmää oikeesti leikkiä kesälaadulla.. Talvilaadulla ajettu jo kaks kuukautta vaikka koneissa suodattimen lämmittimet. Kerta riitti opetukseksi kun piti tankki irrottaa ja tyhjentää kesälaadusta. Kaikki jääty.. Onnee vaan kaikille kesälaaduille, sitte kun vituttaa niin ei sitä tänne kirjoteta!  Niin ja tänään  tuuleekin aika lujaa....