Kiitokset Wejjolle ja iskralle vinkeistä, se putki taitaa tosiaan olla loppupäästä litistynyt, ja siksi se myöskään mahdu tulemaan reiästä ulos. Vissiin isompi purkaminen tiedossa. Jos sen katkaisee ja vaikka pätkän saisikin magneetilla täyttöaukon reiästä ulos, niin öljyyn vissiin tulee kuplia, tai mikä virka tuolla putkella muuten olisikaan..

Toisaalta, jos laittaa sinne uuden samanlaisen putken, se on taas 8 vuoden päästä litussa.

Laittakaa vaan vielä tietoa jakoon, jos kellä on ollut sama ongelma, ja miten olette sen ratkaisseet.

ehkä kannattais selvittää se syy miksi menny littuhun? vois säästää tonnin-viis.. ei kai sillä juuri merkitystä pienillä tuotoilla, meneekö paluu virtaus öljyyn vaiko ruikkii päälle.. 

Kummoinen paine siinä vapaan paluun letkussa on? Jos esim. kippi laskee niin onhan se jonkinlainen truutta mutta kuin lähellä varsinaista työpainetta?

Ei sillä että kyllä se varmaan kököt tieltään raivais...

Niin perään eli askiin ei tuosta putkesta pääse koska hydrauliikalla on oma säiliö ja oma öljy,eikä se mahdollinen tukko pääse mihinkään ainakaan imusiivilää påitemälle ,mutta voi toki kuristaa imuputken lähtöä tai jopa putkea.
Kokeile 8 mm jäykällä muoviputkella (sininen paineilmaputki ,muovia.) onko siellä tukkoa.Putki on sen takia että paluu öljy ei vaahtoaisi.Tuntuu kyllä aivan uskomattomalta että siellä olisi tukos.Voi olla jäänyt putken sisälle jossakin vaiheessa vaikka mutteri se on mahdollista.

Voihan sen palluuletkun kytkee siihen venttiililohkon toiseen liittimeen, jos tarvii kuormainta ennen kun vika on korjattu. Tietysti parempi suoraan säiliöön. Olisko putki ollu jo uutena litteempi esim. mutkan kohalta ja nyt joku letkusta irronnut kuminpala tms. tukkeena...

ehkä kannattais selvittää se syy miksi menny littuhun?

Mitähän liikkuvaa tuolla hydraulitankin pohjalla voi olla, mikä putken litistäisi? Luulisin joka tapauksessa auttavan, että putken katkaisee vähän lyhemmäksi, jos sen vain saisi jotenkin ulos, että sen pääsisi tekemään.

Kourakuormaajan letkun voi laittaa lohkon toiseen liittimeen, ja se toimii siinä, mutta etukuormaajan paluuöljylle pitää miettiä joku tilapäinen ratkaisu.

Lainaus käyttäjältä: jusu - 16.11.12 - klo:20:29

ehkä kannattais selvittää se syy miksi menny littuhun?

Mitähän liikkuvaa tuolla hydraulitankin pohjalla voi olla, mikä putken litistäisi? Luulisin joka tapauksessa auttavan, että putken katkaisee vähän lyhemmäksi, jos sen vain saisi jotenkin ulos, että sen pääsisi tekemään.

Kourakuormaajan letkun voi laittaa lohkon toiseen liittimeen, ja se toimii siinä, mutta etukuormaajan paluuöljylle pitää miettiä joku tilapäinen ratkaisu.

noniinno, minen tunne näitä mallia, että niissonki erilliset öölit noo entäs saako täyttöroppuhun kotkaaltua mitää liitoshiluja ja veis muffin sisältä piremmällä säiliön pohjalle? tai sitte jos son pellinen säiliö nii, irti tyhjäks ja uus reikä josta putki pohjalle ja liitos päälle??

Erillisen hydrauliöljysäiliön sisään menevä paluuputki litistyy säiliön sisällä?

Tyypillinen Ufo-juttu eli kaikkea ei ole kerrottu tai sulla on rotta säiliössä, joka pureksii putkea.

Paluuputken pitäisi mennä öljypinnan alle ja miel. putken pää leikattu reilusti vinoon.
Imuputki olisi parempi olla hiukan pohjan yläpuolelta imevä, jotta pohjalla oleva roju ei lähde kiertoon.

Kuka tana sen muka olisi käynyt siellä tankissa lyttyyn painamassa.

Kato heinämies kerki eka

Jatketaas viellä eli jos perää ei ole aukaistu niin yksi vaihtoehto on että putki on ollut olevinaan tukossa koska liitin ei ole päästänyt läpi ja kun putkea on yritetty ottaa pois niin sitä on painettusäiliön kylkeä vastaan jolloin putki on taipunut ja painunut lyttyyn.

Kuka tana sen muka olisi käynyt siellä tankissa lyttyyn painamassa.

Ainiin, onhan siellä tankissa se nostosylinteri. Ja juuri eilispäivänä tuli ajettua kyntöauran kanssa upoksiin, niin että aura jäi kantamaan traktorin painon. Oiskohan siinä rytäkässä voinut nostosylinteri liikahtaa tavallista pitemälle ja litistää tuon putken?

Etukuormaaja alkoi temppuilla nimittäin juuri tuon jälkeen. Ja sen paluu tulee t-haaralla paluun pikaliittimen alle, eli pikaliittimistä vika ei tällä kertaa johtunut.

do-niin...

 

Nythän se rupeaa purkautumaan. Siis tuo putki ei ole varsinaisesti tukkeutunut, vaan jonkun ulkopuolisen tapahtuman seurauksena vaurioitunut/litistynyt.

Hyvällä tuurilla kynkän korvake on ehjä ,ei muuta kuin putki uusi ja menoksi.
Kannattaa kokeilla ilman työkonetta toimiiko nostolaite oikein .

Nythän se rupeaa purkautumaan. Siis tuo putki ei ole varsinaisesti tukkeutunut, vaan jonkun ulkopuolisen tapahtuman seurauksena vaurioitunut/litistynyt.

Jos vetovarret on ylhäällä niin onko nostolaitteisssa vielä  pelivaraa ylöspäin .Jos  vääntiö ja välitanko liikkuu niin akselikin pyörähtää hieman mutta ei tuon pitäisi lintata mitään ellei paluuputki ole vääntiön takana 

njaa, ettei aiva mettäs munkaa mietteet, silti eikös se pääse pyörähtähän "yli" muuten mutta koukun raurat ottaa vastahan?

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 16.11.12 - klo:21:22

Kuka tana sen muka olisi käynyt siellä tankissa lyttyyn painamassa.

Ainiin, onhan siellä tankissa se nostosylinteri. Ja juuri eilispäivänä tuli ajettua kyntöauran kanssa upoksiin, niin että aura jäi kantamaan traktorin painon. Oiskohan siinä rytäkässä voinut nostosylinteri liikahtaa tavallista pitemälle ja litistää tuon putken?

Etukuormaaja alkoi temppuilla nimittäin juuri tuon jälkeen. Ja sen paluu tulee t-haaralla paluun pikaliittimen alle, eli pikaliittimistä vika ei tällä kertaa johtunut.

Tässä se taitaa olla syy tuohon. Näkemässäni tapauksessa tuo putken pää oli juurikin litistynyt. Eipä tuonne säiliöön mikään muu pääse sitä littaamaan, kuin se nostolaitteen nivelrunko. Muistaakseni sylinterin pää pökkää semmoiseen kuppiin, ja jos nostolaitetta nostaa ulkopuolinen voima niin se nivelrunko pääsee kääntymään pidemmällekin kuin sylinteri sitä lykkäisi. Ja sen alle se putken pää taitaa mennä -> littuun