Hajet Ojalan Trimblen lainaan ja nakkaat kaivuriin. A-B linjaopastus käyttöön, kolkuttelet toiseen päähän ja merkkaat sen A:ksi, jonka jälkeen ajelu toiseen päähän ja siihen tallennat B:n. Sen jälkeen sitten ajat opastimen ohjeen mukaisesti linjalla pysyen takaisin A-pisteeseen, samalla kaivaen uran ojan paikaksi. Ja työleveydeksi 25 metriä niin siitä sitten seuraava ojanpaikka jne.

Ja tietenkin nopeammin onnistuu jos siellä traktorilla pääsee, silloin otat jonkun Trimble-omistajan ajelemaan vaikka fältiillä merkit ojien kohtaan.

Sen takia suosittelen tekemään linjamerkinnän eikä kaivamaan ojaa opastimen ohjaamana, koska heittoa tulee enemmän mitä pidempi aika kuluu.

Mites joku putkilaser? Auttais noin pitkässä ojassa muutenkin...

Hajet Ojalan Trimblen lainaan ja nakkaat kaivuriin. A-B linjaopastus käyttöön, kolkuttelet toiseen päähän ja merkkaat sen A:ksi, jonka jälkeen ajelu toiseen päähän ja siihen tallennat B:n. Sen jälkeen sitten ajat opastimen ohjeen mukaisesti linjalla pysyen takaisin A-pisteeseen, samalla kaivaen uran ojan paikaksi. Ja työleveydeksi 25 metriä niin siitä sitten seuraava ojanpaikka jne.

Ja tietenkin nopeammin onnistuu jos siellä traktorilla pääsee, silloin otat jonkun Trimble-omistajan ajelemaan vaikka fältiillä merkit ojien kohtaan.

Sen takia suosittelen tekemään linjamerkinnän eikä kaivamaan ojaa opastimen ohjaamana, koska heittoa tulee enemmän mitä pidempi aika kuluu.

Ei sen linjan haku nyt ihan noin vaikeeta oo: Ite tein taannoin mönkkäriin telineen kepsille, ja virrathan saa suoraan mönkän töpselistä!! Pääsee hiukan kehnommallakin kelillä tekemään linjoja tai mittaamaan aloja, tai merkkaamaan mitä tykkää!

Kannattaa ostaa VÄHINTÄÄN kahella tonnilla joku erikoislasergps-härveli, kun 12 kilsan kävely keppien ja harpan kanssa on niin raskas ja kustannuksiltaan suuri jobi.. 

No sille GPS:lle olisi muutakin käyttöä kuin tämä yksi savotta kun vain saisi sellaisen joka toimii.

Kyllä kepsi kannattaa ostaa utta älä sitä tohon käytä. Pari kaveria hyttiinja kepit mukaan ja 500 metrin välein mittaatte kolme keppiä sen 25 metrin välein. Sitten ajelet raktorilla linjat jotta saat kaivaa raktorin jälkeä pitkin. Sitä jälkeä pitkin on mukava kaivaa.

Tarkka paikantaminen ei ole ongelma, sijainti on helppo saada tarkaksi, mutta miten ajattelit pitää suunnan jonne kaivat? Tämäkin voidaan ratkaista vastaanottimella jossa on gps-kompassi tai järjestelmällä jossa on useita vastaanottimia, mutta sellaisen hinta kyllä pomppaa selkeästi täpinäosastolle. Helpointa olisi jos voisit gps:llä paaluttaa ojalinjan ennen kaivamista, paitsi jos uskot että pelkkä sijaintitieto riittää ja osaat kauhan laskea oikeaan kohtaan.

Ajo-opastimissa suuntatieto saadaan etenemästä, kaivurissa tätä etenemistä ei juuri tapahdu joten suunta- ja asentotieto pitää kerätä jollain muulla tavalla.

Paaluttaminen onnistuu jollain laitteella jossa on joko hyvä vastaanotin tai sitten käytetään kaupallista tarkennusta joka välitetään gprs-verkossa. Läppäri, mahdollisesti tarkennus ja verkkokaupan U-blox GPS vastaanotin alle kolmekymppiä, sillä ei korkealta putoa.