Sellainen huomio tynnyrikuljetukseen, että tynnyristä pitää löytyä merkinnät sen olevan tyyppihyväksytty kuljetettavalle nesteelle, vaikka olisi IBC-pakkaus (pitkä koodirivi ja siinä oleva Y-kirjaimen jälkeinen numero ilmoittaa minkä palavuusluokan nesteille on tarkoitettu, moottoriöljy on käsitykseni mukaan eri luokan kamaa). Jos koodi sallii MPÖ-luokan nesteiden kuljetuksen, pitää tynnyrin kylkeen liimata lisäksi tarrat, joista selviää UN-merkintäkoodi MPÖ:lle (olikohan UN-1202).
Eli on ja ei-laillista...