Minkälaisia rengaspaineita olette käyttäneet noissa kuorkin renkaissa. 4 baria niin eivät ole lintassa, mutta tuntuu etteivät pellolla kanna yhtään. Uskaltaisiko käyttää 1-2 baria kun nopeudet maantiellä kohtuu rauhallisia, alle 50 km/h. Onko joku ajanut pienillä paineilla maantiellä? Entä onko pellolla kantavuus parantunut? Leveyttähän noissa tulee aika mukavasta kun ovat yli 300 milliä kappale ja paripyörinä leveyttä kertyy 630 mm. Eivät kuitenkaan vastaa edes kapeita maatalousrenkaita pelto-olosuhteissa.

Yleensä kärry on tiellä tyhjennyksen ajan, mutta on muutamia niin ongelmallisia kappaleita, että on pakko mennä kärryjen kanssa vähän pellolle. Silloin tuntuu että heti jää raiteet.

Tuo 11D on huippuaine. Paikkaa reijät renkahan kyljeskin, samoon vanteen välistä vuodot. Jollakin ihimeellä puoliksi katkennut venttiilin varsikin alakoo pitää sen verran jotta matka jatkui. Ja se hyvä puoli, jotta litku ei kuivu, vaan paikkaa tulevat uudetkin reijät, ilman jotta kuski huomaa mitään.

Tuo 11D on huippuaine. Paikkaa reijät renkahan kyljeskin, samoon vanteen välistä vuodot. Jollakin ihimeellä puoliksi katkennut venttiilin varsikin alakoo pitää sen verran jotta matka jatkui. Ja se hyvä puoli, jotta litku ei kuivu, vaan paikkaa tulevat uudetkin reijät, ilman jotta kuski huomaa mitään.

Onkos Mooommalaaanen kuullu D12:sta?? http://fi.wikipedia.org/wiki/D12

Astetta kovempi juttu ku teidän "koiranpaska"-paikat tai kummisuutarin painajainen eli paikkausvaahto.....

http://www.youtube.com/watch?v=Uuq6HgKgEFQ&feature=relmfu